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Gast_482
Guest
Warum auch Werbung in der sc machen...
GT Serien, Tourenwagen, LMP, NASCAR und Co - "Die Verkleideten"
- Ersteller unicum
- Erstellt am
Moin moin, ich komm pünktlich zum bitteren Aus der *3 LMP1 zurück die sehr lange "Best of the Rest" war...
Toyota weiter vorne 1:30 zwischen der 7 und der 8
Zuvor das Aus für Pastor Maldonado, nach Abflug.
edit: Geht doch weiter für die *3, haben aber natürlich viele Runden verloren...
Toyota weiter vorne 1:30 zwischen der 7 und der 8
Zuvor das Aus für Pastor Maldonado, nach Abflug.
edit: Geht doch weiter für die *3, haben aber natürlich viele Runden verloren...
Zuletzt bearbeitet:
Außer den Toyotas haben alle fast alle LMP1 Fahrzeuge Probleme. Die *1 Rebellion mit u.a. Andre Lotterer hatten ganz am Anfang Probleme, wodurch sie 2-3 Runden verloren hatten. Mittlweile sind die schon wieder auf Platz 4...
Mittlerweile sind wir bei fast 2 Minuten zwischen den Toyotas, die Tendenz geht klar Richtung *7
Mittlerweile sind wir bei fast 2 Minuten zwischen den Toyotas, die Tendenz geht klar Richtung *7
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Gast_482
Guest
Ein langweiliges le Mans, so macht man definitiv diesen Sport kaputt.
Die Toyotas fahren 80% und es gewinnt der, der die SCs besser erwischt hat. (die wirkten aber auch schneller)
LMP 2 hat den Reiz nicht, weil es nicht die größte Klasse ist. (Auch recht große Abstände)
Die LMP 1 Privat sind überzüchtet und sind trotzdem ca. 2 sec. zu langsam.
Im GT Bereich, hat man BMW, Ford extra in die Chancenlosigkeit geschickt und den Aston Martin nach der Quali die Lichter ausgeknipst.
Porsche hat sich selbst geschlagen.
Ein Ferrari kämpft noch mit der Corvette, das ist das einzige was spannend ist.
Wer durch geschaut hat, der hat schon 2 std. Werbung vom Eurosport Player gesehen, plus den üblichen Mist!
Die Toyotas fahren 80% und es gewinnt der, der die SCs besser erwischt hat. (die wirkten aber auch schneller)
LMP 2 hat den Reiz nicht, weil es nicht die größte Klasse ist. (Auch recht große Abstände)
Die LMP 1 Privat sind überzüchtet und sind trotzdem ca. 2 sec. zu langsam.
Im GT Bereich, hat man BMW, Ford extra in die Chancenlosigkeit geschickt und den Aston Martin nach der Quali die Lichter ausgeknipst.
Porsche hat sich selbst geschlagen.
Ein Ferrari kämpft noch mit der Corvette, das ist das einzige was spannend ist.
Wer durch geschaut hat, der hat schon 2 std. Werbung vom Eurosport Player gesehen, plus den üblichen Mist!
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Gast_482
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Das Ding ist seit dem 24 Uhr SC entschieden...da hat die Rennleitung sich selbst wieder die Spannung genommen!
Hui das war ein Highspeedabflug 
Dessen folgte eine SC Phase die leider jetzt wohl auch die GTPro Klasse entschieden hat. DIe *63 musste rein uns hat unter SC viel verloren... =/
Und jetzt fliegt die 63 auch noch ab, man man...
Dessen folgte eine SC Phase die leider jetzt wohl auch die GTPro Klasse entschieden hat. DIe *63 musste rein uns hat unter SC viel verloren... =/
Und jetzt fliegt die 63 auch noch ab, man man...
Zuletzt bearbeitet:
Tja mal wider verliert ein Toyota kurz vor Schluss den Sieg. Wie gesagt sehr schade für die heute schnellere *7
Bei den GT Pro gewinnt der nicht unbedingt favorisierte Ferrari, vielleicht sollte man sich beim F1 Team von Ferrari mal da erkundigen wie man so was macht
Bei den GT Pro gewinnt der nicht unbedingt favorisierte Ferrari, vielleicht sollte man sich beim F1 Team von Ferrari mal da erkundigen wie man so was macht