Volvo Ocean Race 2017/2018


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Anhang anzeigen 13250Anhang anzeigen 13251

VESTAS 11TH HOUR RACING GEWINNT DIE 1. ETAPPE DES VOLVO OCEAN RACE 2017/2018
Anhang anzeigen 13252

ETAPPENSTATISTIK

Angekommen: Samstag 28. Oktober 2017 / 14:08:45 UTC
Gesegelte Zeit: 6 Tage / 2 Stunden / 8 Minuten / 45 Sekunden
Gesegelte Distanz: 1.884,1 Nautische Meilen / 3.489,35 Kilometer
Durchschnittsgeschwindigkeit: 12,9 Knoten / 23,89 km/h

Zieleinlauf Vestas 11th Hour Racing

https://www.yacht.de/regatta/volvo_...ftakt-sieg-fuer-die-enright-crew/a114439.html
 
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Hier kommt Mapfre...
Anhang anzeigen 13259 Anhang anzeigen 13260 Anhang anzeigen 13261
Pablo Arrate am Steuer...
Anhang anzeigen 13262
Neben Ihm Trimmer Blair Tuke und Navigator Joan Vila....
Anhang anzeigen 13263
Desafio MAPFRE WIRD ZWEITER IN LISSABON - EIN SOLIDES ERGEBNIS FÜR EINEN DER BEIDEN FAVORITEN.
Anhang anzeigen 13264
ETAPPENSTATISTIK

Angekommen: Samstag 28. Oktober 2017 / 16:42:30 UTC
Gesegelte Zeit: 6 Tage / 4 Stunden / 42 Minuten / 30 Sekunden
Gesegelte Distanz: 1.892,7 Nautische Meilen / 3.505,28 Kilometer
Durchschnittsgeschwindigkeit: 12,7 Knoten / 23,52 km/h



 
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DONGFENG RACE TEAM WIRD DRITTER - EIN TOLLES COMEBACK NACH DEM MAN NACH DER STRASSE VON GIBRALTAR NOCH LETZTER WAR
Anhang anzeigen 13286

ETAPPENSTATISTIK

Angekommen: Samstag 28. Oktober 2017 / 16:57:48 UTC
Gesegelte Zeit: 6 Tage / 4 Stunden / 57 Minuten / 48 Sekunden
Gesegelte Distanz: 1.906,4 Nautische Meilen / 3.530,65 Kilometer
Durchschnittsgeschwindigkeit: 12,8 Knoten / 23,71 km/h

Zieleinlauf von Desafio MAPFRE und dem Dongfeng Race Team
 
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DAS team AKZONOBEL WIRD NACH EINER TURBULENTEN WOCHE ZWISCHEN DEM IN-PORT RENNEN IN ALICANTE UND 1. ETAPPE STARKER VIERTER
Anhang anzeigen 13297 Anhang anzeigen 13298 Anhang anzeigen 13299 Anhang anzeigen 13300 Anhang anzeigen 13301 Anhang anzeigen 13302

ETAPPENSTATISTIK

Angekommen: Samstag 28. Oktober 2017 / 18:11:56 UTC
Gesegelte Zeit: 6 Tage / 6 Stunden / 11 Minuten / 56 Sekunden
Gesegelte Distanz: 1.924,4 Nautische Meilen / 3.563,99 Kilometer
Durchschnittsgeschwindigkeit: 12,8 Knoten / 23,71 km/h
 
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TEAM SUN HUNG KAI/SCALLYWAY WIRD RESPEKTABLER FÜNFTER. DIES IST DAS ERSTE TEAM AUS HONG KONG ÜBERHAUPT.
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ETAPPENSTATISTIK

Angekommen: Samstag 28. Oktober 2017 / 18:57:44 UTC
Gesegelte Zeit: 6 Tage / 6 Stunden / 57 Minuten / 44 Sekunden
Gesegelte Distanz: 1.910,1 Nautische Meilen / 3.537,51 Kilometer
Durchschnittsgeschwindigkeit: 12,7 Knoten / 23,52 km/h

Zieleinlauf team AkzoNobel & Team Sun Hung Kai/Scallywag
 
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TEAM BRUNEL UM VOLVO OCEAN RACE VETERAN SKIPPER BOUWE BEKKING WIRD ENTTÄUSCHENDER SECHSTER. DAS HATTE MAN SICH MIT SICHERHEIT ANDERS VORGESTELLT
Anhang anzeigen 13327 Anhang anzeigen 13328 Anhang anzeigen 13329Anhang anzeigen 13330
Ein nachdenklicher Bouwe Bekking am Steuer...
Anhang anzeigen 13326

ETAPPENSTATISTIK

Angekommen: Samstag 28. Oktober 2017 / 20:29:00 UTC
Gesegelte Zeit: 6 Tage / 8 Stunden / 29 Minuten / 0 Sekunden
Gesegelte Distanz: 1.910,9 Nautische Meilen / 3.538,99 Kilometer
Durchschnittsgeschwindigkeit: 12,5 Knoten / 23,15 km/h
 
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DAS ROOKIE-TEAM TURN THE TIDE ON PLASTIC UM 2-FACH WELTUMSEGLERIN DEE CAFFARI WIRD SIEBTER, SAMMELT ABER AN ERFAHRUNG.
Anhang anzeigen 13339 Anhang anzeigen 13340 Anhang anzeigen 13341
ETAPPENSTATISTIK

Angekommen: Samstag 28. Oktober 2017 / 20:36:52 UTC
Gesegelte Zeit: 6 Tage / 8 Stunden / 36 Minuten / 52 Sekunden
Gesegelte Distanz: 1.914,8 Nautische Meilen / 3.538,99 Kilometer
Durchschnittsgeschwindigkeit: 12,5 Knoten / 23,15 km/h

Zieleinlauf Team Brunel & Turn The Tide On Plastic
 
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DAS MIRPURI FOUNDATION IN-PORT RACE LISSABON

Der Kurs
Anhang anzeigen 13358
Das Wetter
Anhang anzeigen 13359
Die Crews

Dongfeng Race Team:

Skipper: Charles Caudrelier
Navigator: Pascal Bidégorry
Watch Captain: Stuart Bannatyne
Watch Captain: Jérémie Beyou
Watch Captain: Daryl Wislang
Crew: Marie Riou
Crew: Carolijn Brouwer
Crew: Jackson Bouttell
Crew: Chen Jinhao

On-Board Reporter (OBR): Jérémie Lecaudey

team AkzoNobel:

Skipper: Simeon Tienpont
Navigator: Jules Salter
Crew: Roscoe Monson
Crew: Brad Farrand
Crew: Nicolai Sehested
Crew: Emily Nagel
Crew: Martine Grael
Crew: Luke Molloy

On-Board Reporter: James Blake

Team Brunel:

Skipper: Bouwe Bekking
Navigator: Andrew Cape
Bowman: Carlo Huisman
Trimmer: Alberto Bolzan
Trimmer: Kyle Langford
Trimmer: Marciel Cicchetti
Helmsman: Peter Burling
Crew: Annie Lush
Crew: Abby Ehler

On-Board Reporter (OBR): Richard Edwards

Team Sun Hung Kai/Scallywag:

Skipper: David Witt
Navigator: Steve Hayles
Watch Captain: Luke Parkinson
Crew: Alex Gough
Crew: Benjamin Piggott
Crew: John Fisher
Crew: Annemieke Bes
Crew: Tom Clout

On-Board Reporter (OBR): Konrad Frost

Turn The Tide On Plastic:

Skipper: Dee Caffari
Navigator: Nicolas Lunven
Watch Captain: Liz Wardley
Watch Captain: Martin Stromberg
Crew: Annalise Murphy
Crew: Francesca Clapcich
Crew: Bianca Cook
Crew: Lucas Chapman
Crew: Henry Bomby
Crew: Frederico Melo

On-Board Reporter (OBR): Sam Greenfield

Vestas 11th Hour Racing:

Skipper: Charlie Enight
Navigator: Simon Fisher
Crew: Mark Towill
Crew: Damian Foxall
Crew: Nick Dana
Crew: Tom Johnson
Crew: Tony Mutter
Crew: Stacey Jackson
Crew: Hannah Diamond

On-Board Reporter (OBR): Martin Keruzore

MAPFRE:

Skipper: Xabier Fernandez
Navigator: Joan Vila
Watch Captain: Pablo Arrarte
Watch Captain: Rob Greenhalgh
Crew: Antonio "Ñeti" Cuervas-Mons
Crew: Blair Tuke
Crew: Willy Altadill
Crew: Sophie Ciszek
Crew: Támara Echegoyen

On-Board Reporter (OBR): Ugo Fonollá
 
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Die Action
Anhang anzeigen 13380 Anhang anzeigen 13381 Anhang anzeigen 13382 Anhang anzeigen 13383
TEAM BRUNEL GEWINNT DAS MIRPURI FOUNDATION IN-PORT RACE LISSABONAnhang anzeigen 13386
Ein Vergleich zwischen dem Sieger und dem Zweiten (Mapfre)
Anhang anzeigen 13385
Wie man hier schön sehen kann segelte das Team Brunel genau 514 Meter weniger als die Spanier vom Team Desafio MAPFRE + man erledigte dies auch mit weniger Manövern (Wenden = Tacks; Halsen = Gybes). Ein somit vollauf verdienter Sieg für die Holländer um America's Cup Gewinner Peter Burling.

Gesamtergebnis In-Port Race Series nach dem 2. von 11 Rennen
Anhang anzeigen 13387
KOMPLETTES RENNEN
Als nächstes auf dem Programm: Die 2. Etappe Lissabon - Kapstadt über 7000 Seemeilen; Start 5. November 2017
 
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Vorschau 2. Etappe Lissabon - Kapstadt (7000 Seemeilen)
Anhang anzeigen 13394 Anhang anzeigen 13395Anhang anzeigen 13397Anhang anzeigen 13398 Anhang anzeigen 13396
Optimale Route (Gelb)
Anhang anzeigen 13400
Die 4 Phasen der 2. Etappe

# 1 Schneller Start aus Lissabon heraus (30-35 Knoten).

# 2 Die Insel Madeira wird westlich unrumdet und danach wird sich immer südwestlich gehalten.

# 3 Die "Kalmen" (Doldrums) werden an Ihrer engsten Seite durchquert.

# 4 Das St. Helena Hoch im Südatlantik wird westlich umfahren bevor man in ein Tief vor der brasilianischen Küste hockt das einen nach Kapstadt trägt.
 
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Skipper Pressekonferenz 2. Etappe

Here are the highlights from the Leg 2 Start Skippers Press Conference which took place in Lisbon ahead of the 7,000nm marathon to Cape Town...

We are learning from the lessons we’ve received. We made some mistakes which we want to rectify. We’re confident we’ve learned lessons and can take them forwards. All teams are getting better so we just have to keep up with the rate of improvement.

– Dee Caffari, Turn the Tide on Plastic
Anhang anzeigen 13401 The first leg we’ve been hitting a lot things. We had to do 12 back downs in total. I think it’s just the luck of the draw, and hopefully in Leg 2 we’ll be better off. We’ve repaired our rudders and keel, but we have to be very honest, we’ve talked though the sail performance and how we can set up the boat better. We have very smart people but it’s a steep learning curve.


It’s a race but it’s part of the tradition and that’s a rteally nice thing as well, guys who have done the crossing teasing the ones who haven’t, so you might just see some nice coverage of Peter Burling with a Mohawk or something. We’re taking some items with us just to make sure that Neptune welcomes him properly.

– Bouwe Bekking, Team Brunel
Anhang anzeigen 13402
We had a busy week, as everyone knows. We had a hectic start, but we managed to sail a leg we were happy with. The boat speed was there and we had some great help from Witty to let us borrow Antonio Fontes. We’ve used our time to make sure we’re stronger for Leg 2 and we’re ready for it. This is why we do the race – long legs, 21, 22 days of pushing with the best guys you can imagine around you, in a race that people on the outside can only imagine and follow. I’m mega excited to sit here with my team, everyone onboard is excited and AkzoNobel is unbelievably proud.

– Simeon Tienpont, team AkzoNobel
Anhang anzeigen 13403
Steve (Hayles) was a soccer player not a rugby player so he wasn’t used to getting hit in the head, but he’s fine now and ready for the next leg. The strategy for Leg 2 changes a lot as there isn’t a waypoint, it’s going to be really interesting and I think you could see the biggest split we’ve seen for a long time in the Volvo Ocean Race.

– David Witt, Scallywag
Anhang anzeigen 13404
We had a speed problem in the first 24 hours, but we don’t know why. The Doldrums is difficult, it’s hard to know where to pass. The difference is huge now as we don’t have to go to Fernando de Noronha, I think it will be a nightmare for all the navigators when we arrive there – the start will be important.

– Charles Caudrelier, Dongfeng Race Team
Anhang anzeigen 13405
We’re looking forward to leaving on Sunday. It’s the first big leg and it has a nice forecast, so hopefully we can put the foot down and start doing some miles south. Hopefully the others go the short way and we keep going west! It’s going to be busy for Joan Vila, we trust his instinct and his work and hopefully we can have a good crossing of the equator.

– Xabi Fernández, MAPFRE
Anhang anzeigen 13406
You start every leg trying to win it and Leg 2 is no different. It was a great result for our team, and testament to everyone’s hard work. It’s been a big process for us and it’s great to see that come to fruition. Leg 2 is going to be very different, I think it will be a lot more boat speed orientated. Fast sailing in the first week, and then we’ll monitor what’s going on and make our tactical decisions when we have a bit more clarity.

– Charlie Enright, Vestas 11th Hour Racing
Anhang anzeigen 13407
KOMPLETTE PRESSEKONFERENZ
 
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