Wird Michael Schumacher noch Weltmeister?

[karmakaze]

Bestimmt aber nur, weil er wußte, daß Schumacher kommt.

Byrne unterschrieb bereits nach der 1994er-Saison einen Vorvertrag. Das ist auch der Grund, warum er nicht mehr viel mit dem 1996-Benetton zu tun hatte. Schumacher entschied sich erst später für Ferrari. Es ist daher nicht anzunehmen, dass er um MSCs Pläne wusste.

 

[GitcheGumme]

Du schreibst "anzunehmen", aber wissen tust du's nicht!

 

[Psycho Dad]

Hier ist alles Annahme.
Auch das ein anderer Fahrer bei Ferrari die gleichen Erfolge eingefahren hätte.

Hier geben sich die F1-Experten die Klinke in die Hand

 

[karmakaze]

Du schreibst "anzunehmen", aber wissen tust du's nicht!

Dazu müsste man Byrne befragen. Da das nicht möglich ist, muss man solange von dem einzig gesicherten Fakt, Byrne hat vor MSC unterschrieben, ausgehen. Alles andere, und damit die Behauptung, er hätte sich nach MSC gerichtet, ist Spekulation. Es ist daher nicht anzunehmen, dass es so war...

 

[GitcheGumme]

Gute Erklärung oder sollte ich eher sagen Rechtfertigung des eigenen Kommentars?

Zum Thema:

Immer nocnh 11 Punkte. Mindestens ein Doppelsieg für ferrari muß also her. Am besten in Monza.

 

[desl]

Naja, erstmal is ja das Rennen in der Türkei dran. Das letztjährige Rennen dort hat ja gezeigt, dass die Strecke sehr gelungen ist und nicht so wie der Hungaroring Regen benötigt um ein unterhaltsames Rennen liefern zu können.

Drei Wochen sinds bis dahin. Verständlich Schumachers Aussage, dass er sich nicht über die Pause freut ... schließlich könnte es sein, dass Renault den technischen Rückstand, den man momentan auf Ferrari und McLaren zu haben scheint, wieder aufholt.

 

[karmakaze]

schließlich könnte es sein, dass Renault den technischen Rückstand, den man momentan auf Ferrari und McLaren zu haben scheint, wieder aufholt.

Ja, sehr gut möglich, da:

1. Symonds schon angekündigt hat, dass das Problem gefunden wurde und eine Lösung nur für den Hungaroring nicht so schnell möglich sei (ich zitierte)
2. Die Anhörung bezüglich des Masse-Dämpfers in diesen Zeitramen fällt und daher eine Wiedereinführung zur Diskussion steht.
3. Michelin angekündigt hat bis zum Türkei-GP eine neue Slick-Generation an den Start zu bringen.

 

[GitcheGumme]

Man sollte aber bedenken, daß die Konkurrenz auch nicht schläft.

 

[karmakaze]

Man sollte aber bedenken, daß die Konkurrenz auch nicht schläft.

Stimmt, doch sind die Punkte 1 und 2 schon recht wichtig. Renault's potentielles Gesamtpaket stimmt nachwievor, sie konnten es nur nicht umsetzen und an dieser Umsetzung können sie leichter arbeiten.

 

[Psycho Dad]

Der Schwingungstilger bleibt verboten :clown:
http://www.f1total.com/news/06082309.shtml

 

[karmakaze]

Der Schwingungstilger bleibt verboten :clown:
http://www.f1total.com/news/06082309.shtml

Damit ist Schumacher wieder Titelfavorit...