Formel 1 Saison 2026 - Cockpits, Strecken, Regeln, Technik, Gerüchte, Rennen

[Moriarty]

Sehe ich es eigentlich richtig so, weil so ganz verstehe ich die neuen Antriebseinheiten noch nicht.

Red Bull soll den stärksten Vebrennungsmotor haben in der Peak, aber Mercedes angeblich den besten Input du durch den Elektrokomponenten-Anteil. Ferrari Vorteile am Start durch das „komprimierte“ Turbo-Design. Wobei das zuletzt nicht mehr so eklatant wirkte.

Bedeutet es, dass die vermeintlich „Rückständler“ „nur“ am Verbrennungsmotor arbeiten dürfen?

Irgendwie verstehe ich in diesem Fall schon, dass Red Bull dies dann unfair findet. Oder wurde der Vorteil ganzheitlich gemessen? Sprich es darf an allen Komponenten arbeiten, wenn man Rückstand hat? So ganz wird mir das nicht klar, wenn ich die Aussagen in diversen Artikeln lese.

BTW: Zur Diskussion oben bezüglich Russell. Ich mein das wäre zum gegenwärtigen Zeitpunkt schon etwas reaktionär, wenn er jetzt für Antonelli fahren müsste. Dann müsste Leclerc jetzt auch schon für Hamilton fahren. Klar, McLaren hat sich das Leben durch die Papaya-Rules das Leben vielleicht etwas schwer gemacht letztes Jahr. Aber so hätte Norris mit dieser Prämisse ja letztes Jahr nie Weltmeister werden können.

 

[Moriarty]

Ach, was hat eigentlich Rosberg bei Sky so erzählt? Das hab ich vollkommen verpasst.

 

[thedoctor46]

Ach, was hat eigentlich Rosberg bei Sky so erzählt? Das hab ich vollkommen verpasst.

Das einzige was ich gehört hab war, dass laut den damaligen Mercedes-Regeln zur Rosberg/Hamilton Zeit Russell Antonelli hätte vorbei lassen müssen auch wenn beide um die WM kämpfen. Er hat als Beispiel ein Monaco-Rennen gebracht wo er Hamilton vorbeigelassen hat, damit dieser gegen Ricciardo um den Sieg fahren kann.

Sie durften damals frei fahren, aber sobald ein Mercedes Sieg durch einen anderen Fahrer in Gefahr war galt es den Mercedes-Sieg sicherzustellen. Das hat ihn gewundert, dass man Antonelli vor Hamiltons letzten Stop nicht vorbeigelassen hat. Wolff meinte ja auch Antonelli hätte so ne Chance gehabt ohne VSC, Russell nicht. Beim nächsten mal wird man nochmal genauer drüber nachdenken.

 

[Moriarty]

Das einzige was ich gehört hab war, dass laut den damaligen Mercedes-Regeln zur Rosberg/Hamilton Zeit Russell Antonelli hätte vorbei lassen müssen auch wenn beide um die WM kämpfen. Er hat als Beispiel ein Monaco-Rennen gebracht wo er Hamilton vorbeigelassen hat, damit dieser gegen Ricciardo um den Sieg fahren kann.

Sie durften damals frei fahren, aber sobald ein Mercedes Sieg durch einen anderen Fahrer in Gefahr war galt es den Mercedes-Sieg sicherzustellen. Das hat ihn gewundert, dass man Antonelli vor Hamiltons letzten Stop nicht vorbeigelassen hat. Wolff meinte ja auch Antonelli hätte so ne Chance gehabt ohne VSC, Russell nicht. Beim nächsten mal wird man nochmal genauer drüber nachdenken.

Danke für die Info! Also ich weiß ja nicht, wie akkurat die Daten letztendlich sind, aber bislang kam eigentlich jede Analyse, die ich im Nachgang las zum Ergebnis, dass Hamilton mit seiner Strategie (auch ohne VSC) beide Mercedes, gerade ich meine auf den härteren Reifen, inhaliert hätte. Klar, überholen muss man auch erst einmal. Aber er war wohl so evident schneller.

Ich hab bloß gerade ein lustiges Reel gesehen von Ralle und ihm, wo Ersterer mit den Augen angeblich rollte, als Rosberg meinte er (Hamilton) ist schlichtweg der GOAT. Da meinte der zweite Schumacher er hat eigentlich gar nicht auf die Aussage reagiert und war abgelenkt, aber es steht ja trotzdem außer Zweifel, dass dies sein Bruder war . War ganz lustig und ist halt ne ewig müßige Diskussion…