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Aussagen zur Unterschiedlichkeit der Ansätze von Merc und Ferrari erläutert von Pat Symonds: (Vielleicht ganz interessant zum Verständnis der Bedeutung von Radstand, Frontwing-Development und SF-Sidepods)

Ich musste echt laut auflachen, als in diesem Link (Danke) das hier las: "Wenn der neue Ferrari SF70H ein Geheimnis hat, dann ist es wie das Auto mit den Reifen umgeht." Da wird wochenlang, gerade von AMuS dies und jenes als Ausschlaggebendes bei Ferrari spekuliert und jetzt sind es die Reifen...

Stimmt schon, RB hat Issues, wohl correlation issues. Aber nochmal, es wäre nicht das erste Mal, dass RB sich über die Saison sehr mausert und mehrere Zehntel findet (z.B. 2016, 2009). Vielleicht mag es dadurch nicht für einen WM-Kandidaten reichen, da bin ich ganz bei dir, aber sie könnten...

It's not quite that simple. Das Chassis ist doch gar nicht limitiert. :) Wir reden hier immerhin vom Team mit der bisher besten Inseason-Development. Es kann so kommen wie du sagst, es muss aber nicht.

Wie hätte ich das zu der Uhrzeit schon wissen können? Naja gut, man kann es annehmen, aber da bin ich halt zu optimistisch für. ;) Bei weitem nicht. Im Moment gibt es ja viele Gerüchte um eine grundlegend veränderte Variante des Boliden ("-B"). Es ist jetzt nun wahrlich nicht so, dass SF Kreise...

Ja, weiche Unterböden und Heckflügel vielleicht, als Kopie zur SF. :D Nein, ernsthaft, die werden einfach weiter ganz normal arbeiten und ja, vielleicht testet HAM etwas mehr, am Gewicht arbeiten und ein paar Kleinigkeiten ausprobieren. In Bezug auf das nächste Rennen erwarte ich von Merc vor...

Etwas was vielleicht untergegangen ist: http://formula1insider78.blogspot.de/p/blog-page_62.html

Es geht mir hier nicht darum, eine individuelle Meinung durchzufechten. In Sachen Fahrern kann jeder Denken was er will und im Gegensatz zur technischen Komponente ist das auch stark subjektiv. Es geht mir nur darum, aufzuzeigen, dass ich VET keineswegs für schwach oder untalentiert halte, ganz...

ALO, HAM, VER, RIC, VET - ROS fand ich stärker als VET, BUT wenn hungrig genauso stark wie VET. Dabei muss man sich immer auch die Stärken und Schwächen der Fahrer anschauen. VET ist im Q enorm stark und sehr gut im Management, aber schwach im Verkehr und wenn der Bolide nicht viel zulässt. RIC...

Oh, wenn ich etwas anders sehe als der notorisch schwarz-weiß malerische sc1988, werde ich das wohl äußern dürfen. Peinlich ist, dass du scheinbar verpasst hast, dass VET No 5 auf meiner Liste der besten Fahrer ist und dass du scheinbar irgendwie ein anderes Rennen gesehen hast als alle anderen...

Unser Couchstratege sollte vielleicht mal bedenken, dass es seit Jahren und Jahrzehnten in der Formel 1 normal ist, dass ein First-Mover-Advantage halt immer Risiken birgt. SF hat in einem mal wieder sehr aggressiven Move VET enorm früh reingeholt. Das kann halt gut gehen wie dieses Mal oder...

Wieder nur Hindsightbias. Ich hätte zwar einen beim VET-Underdut reingeholt, aber sie hätten in diesem Moment schlecht wissen können, dass es eine SC-Phase gibt, bei der HAM fast parken muss und sich dadurch x+5 Sekunden Rückstand auf VET einhandelt. Du meinst diesen mäßig talentierten Paydriver...

Ich weiß nicht mehr wer es war, aber irgendein englischer Experte meinte, die Lösung für SF könnte einfach mal darin bestehen, das Setup für RAI besser hinzubekommen. Es wäre auch sehr hilfreich, wenn er im Rennen nicht immer wieder alternative Strategien zu VET fahren müsste. Die 20 laps to go...

Charlie hat eine gewisse Neigung dafür, Dinge so zu regeln, dass der Wettbewerb eng bleibt - wenn ein unterlegenes Team dadurch an einem eigentlich überlegenen Team dran bleiben kann, dann lässt er auch schon mal was durchgehen oder verbietet dem überlegenen Team eine gewisse Innovation (vgl...

In Sachen reagieren wird man, denke ich, eher an den Schwächen arbeiten, Reifendegradation und Gewicht. In Sachen Aufhängung haben wir aber recht wenig gesehen, was mich spekulieren lässt, dass sie das Setup-technisch lösen. Was meinst du? Ah, okay, danke. Ich glaube, das ist nur ne Verstärkung...

Merci. 1. Link: Das ist alles etwas umgekehrt kausal - wir wissen nicht, ob sie das wegen dem Sieg von Ferrari gemacht haben, das wäre auch etwas kurz für die Entwicklungspipeline, die ja angeblich Monate lang ist - und wir wissen nicht, ob das wirklich was gebracht hat. Aber ansonsten sehr...

Vielleicht erklärt ja das den Aufstieg von Ferrari: http://www.autosport.com/news/report.php/id/127947

Ich bin da ganz bei dir. Eigentlich haben alle in der Formel 1 ein Ego, das muss ja so sein. Für mich ist es aber umso erstaunlicher, dass gerade die Weltmeister (manche verwenden ja gerne den Begriff Ex-Weltmeister, den ich nicht sehr geeignet finde) trotz ihrer bisherigen Erfolge scheinbar...

Post of the year-candidate, desl. Trotzdem beschleicht mich das Gefühl, dass einige Fahrer von Minderwertigkeitskomplexen getrieben werden, ALO, der trotzdem er so gut ist, einfach immer dem Titel beim neuen Team hinterher hechelt, ROS, der sich lange Zeit bei Merc untergebuttert fühlte und dem...

Hat er das? Wäre mir neu, dass irgendein Fahrer sowas hat. Die einzige sinnvolle Klausel, die im Moment gerechtfertigt wäre, ist die, dass ALO ein Bolide hingesetzt wird, der mehr PS hat als ein Dreirad. ;)