Suchergebnisse


  1. karmakaze

    Die besten Fahrer (fahrzeugbereinigt)?

    Grundsätzlich stimme ich dir da fast vollends zu, würde aber folgende Änderungen vornehmen: Top: 1. Alonso (Speed, Zweikampf und Carcontrol ein klein wenig schechter als Hamilton, dafür etwas mehr Intelligenz in der Abstimmung und Rennen) 2. Hamilton (überragender Speed, Klasse im Zweikampf...
  2. karmakaze

    Formel 1 Saison 2011 - Cockpits, Strecken, Regeln, Rennen

    Es gibt durchaus Aussagen, die belegen, dass Hamilton einen Schaden am Unterboden hatte, womöglich vom Alonso-Zwischenfall oder einem anderen Ausflug. Es ist also, wie du schon betonst, kein reines Reifenproblem bei Hamilton.
  3. karmakaze

    Formel 1 Saison 2011 - Cockpits, Strecken, Regeln, Rennen

    Sehe ich nicht so. Moderatoren mögen bitte neutral berichten, da sie mit ihren Aussagen sehr viel mehr Menschen beeinflussen als Foren-Mitglieder. Wozu die RTL-Deutschlandmanie bzw. ORF-RedBullmanie, und das nicht zuletzt dank der Moderatoren, ja geführt hat, sehen wir ja alle... Es ist...
  4. karmakaze

    Formel 1 Tippthread: GP von Malaysia in Sepang, 08.04.-10.04.2011 10:00 MEZ

    Rennen: 1. Vettel (sR) 2. Hamilton 3. Button 4. Webber 5. Alonso 6. Petrov 7. Heidfeld 8. Massa 9. Rosberg 10. Schumacher TS: RedBull
  5. karmakaze

    Formel 1 Tippthread: GP von Malaysia in Sepang, 08.04.-10.04.2011 10:00 MEZ

    Quali: 1. Vettel 2. Webber 3. Hamilton
  6. karmakaze

    Formel 1 Saison 2011 - Cockpits, Strecken, Regeln, Rennen

    Tja, du kannst es wohl nicht lassen und musst wieder angreifen. Na bitte: Ich habe das sehr wohl gelesen und auch kommentiert: Dir scheint aber das Verständnis für den Begriff "Interaktion" vollkommen zu fehlen: Woher willst du wissen, ob alleinig Massa die Ursache ist oder ob es die Kombination...
  7. karmakaze

    Formel 1 Saison 2011 - Cockpits, Strecken, Regeln, Rennen

    Moment, ich habe nicht gesagt, dass sich Massa überhaupt nicht ändern kann, sondern, dass er sich nicht genug ändern kann, um eine positive Entwicklung zu erzielen. Das ist ein meilenweiter Unterschied. Dennoch bleibt es dabei, dass du zwischen Symptom und Folge keinerlei Argumente für deine...
  8. karmakaze

    Formel 1 Saison 2011 - Cockpits, Strecken, Regeln, Rennen

    Absolut nein, aber bitte, du kannst deine Meinung ja halten wie du willst... Seit wann ist Symptombeschreibung denn 100% der Ursachenforschung? Siehe obiger Post. Es macht mich langsam müde, mit jemanden zu reden, der Symptome nicht von Ursachen trennen kann. Das Indiz lässt sich auch...
  9. karmakaze

    Formel 1 Saison 2011 - Cockpits, Strecken, Regeln, Rennen

    Allein das ist schon falsch: Man weiß theoretisch, wie man die Balance hinbekommt. Das heißt aber nicht, dass man es tatsächlich schafft. Hier gibt es viel zu viele Restriktionen, auch technischer Natur. Ähnlich verhält es sich bei AIDS oder Krebs - man weiß theoretisch, was es ist und wie man...
  10. karmakaze

    Formel 1 Saison 2011 - Cockpits, Strecken, Regeln, Rennen

    Woher wissen wir das? Wir kennen keine Lösung für ein bekanntes Problem (Rutschen auf den Hinterreifen; Aufbau eines Virus, einer kranken Zelle). Wenn das Problem so einfach beseitigbar wäre, hätte Ferrari sicherlich schon etwas unternommen. Es ist kein Geheimnis, dass man die Entwicklung häufig...
  11. karmakaze

    Formel 1 Saison 2011 - Cockpits, Strecken, Regeln, Rennen

    Es gehört zu einer absolut realistischen Welt, dass nicht jede Erklärung auch automatisch eine Lösung aufzeigt. Wenn die Wissenschaft für jede Erklärung auch eine Lösung anzubieten hätte, bräuchten wir uns keine Sorgen mehr im Leben zu machen. Wir könnten z.B. Aids und Krebs heilen... Wer sagt...
  12. karmakaze

    Formel 1 Saison 2011 - Cockpits, Strecken, Regeln, Rennen

    Genau hier liegt doch der Hund begraben. Ich: Der Bolide passt nicht zu Massa und Massa kann sich nicht genug ändern. Du: Massa ist unfähig und gehört hinausgeworfen. Jetzt fang doch bitte einmal an, zu argumentieren, warum Massa zwingend unfähig ist und vollkommen indiskutabel schlecht ist. Ich...
  13. karmakaze

    Formel 1 Saison 2011 - Cockpits, Strecken, Regeln, Rennen

    Was soll das? Ich bestreite nicht den Zustand, sondern die Ursachen. Ich bin kein Ski-Experte, aber soweit ich weiß, haben einige Läufer die Anpassung geschafft, andere wiederum nicht. Worin muss ich da jetzt ein Beispiel für perfekte Anpassungsfähigkeit sehen? Ich sage auch nicht, dass Massa...
  14. karmakaze

    Formel 1 Saison 2011 - Cockpits, Strecken, Regeln, Rennen

    Für die Abstimmung ist der Fahrer nicht ganz unwesentlich. Wie ich schon oft argumentierte, du gehst hier von der perfekten Anpassung aus. Die gibt es in der Realität nicht. Fahrer neigen zu Fahrstilen, weil sie sich jahrzehntelang Wissen und damit Eigenschaften angeeignet haben. Menschen sind...
  15. karmakaze

    Formel 1 Saison 2011 - Cockpits, Strecken, Regeln, Rennen

    Ach nee. :crazy: Massa hat auch nicht das erste Jahr Schwierigkeiten. So what? Wir sind hier immer noch in einem technologiedominierten Sport. Ich sage dir doch schon seit mindestens einem Jahr immer wieder, dass dann Vergleiche zu physischen Sportarten einfach nicht standhalten können. Schon...
  16. karmakaze

    Formel 1 Saison 2011 - Cockpits, Strecken, Regeln, Rennen

    Teils, teils. Sicherlich kommt das hinzu, aber Massa hat bereits letzte Saison über den schlechten Grip auf der Hinterachse gesprochen. Die Kombination aus weniger Flügel, anderer Anströmung und weniger elektronischer Fahrhilfen führt dann dazu, dass er wesentlich mehr rutscht. Hinzu kommt, dass...
  17. karmakaze

    Formel 1 Saison 2011 - Cockpits, Strecken, Regeln, Rennen

    100% Zustimmung. Massa ist im richtigen Boliden sicher konkurrenzfähig, in diesem ist er jedenfalls nicht. Was du Ursachen für seine Probleme mit dem Grip auf der Hinterachse auch sein mögen, das ganze Team sollte daran arbeiten. Massa einfach als unfähig abzustempeln, wie es z.B. Allen tut...
  18. karmakaze

    Formel 1 Saison 2011 - Cockpits, Strecken, Regeln, Rennen

    Ich würde sogar soweit gehen, dass die Performance von Hamilton ohne den unglücklichen Schaden noch wesentlich besser gewesen wäre. Vor dem 1. Stopp zeigte sich interessantes: Vettel war deutlich langsamer als Hamilton, obwohl er ziemlich am Limit fuhr. Auch die zwischenzeitlich sehr guten...
  19. karmakaze

    Formel 1 Saison 2011 - Prognosen zum WM-Titel

    Huh, der ganze Post stellt insgesamt jede Menge Argumente dar, die ich weder leugne noch nicht anerkenne. Es ging mir lediglich darum, dass wir aus der "Optik" eines Boliden nicht auf dessen Geschwindigkeit schließen können. Nicht die sukzessive Evolution eines RB macht den RB erfolgreich...
  20. karmakaze

    Formel 1 Tippthread: GP von Australien in Melbourne, 25.03.-27.03.2011 08:00 MEZ

    1. Vettel 2. Webber 3. Button 4. Hamilton 5. Alonso 6. Rosberg 7. Petrov 8. Massa 9. Schumacher 10. Kobayashi SR: Vettel TS: RedBull
Oben