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  1. karmakaze

    Formel 1 Saison 2011 - Cockpits, Strecken, Regeln, Rennen

    Die Variable ist ja nicht die Reifenwahl, sondern das Wetter. Wenn es genau dann anfängt zu regnen und nicht 15 Minuten später, ist das Vettel's Glück und der beiden Pech. Ich bestreite doch gar nicht den Vorsprung! Ich habe deutlich gemacht, dass Vettel von der Taktik bei McLaren und Ferrari...
  2. karmakaze

    Formel 1 Saison 2011 - Cockpits, Strecken, Regeln, Rennen

    Jetzt verdrehst du hier was - McLaren hatte eine starke Rennperformance, von Ferrari wissen wir das nicht. Da Alonso aber als einer der besten Regenfahrer gilt, ist hier auch nicht auszuschließen, dass er nach vorn kommen kann. Nein. Es ist Fakt, dass beide Konkurrenten auf die falsche Taktik...
  3. karmakaze

    Formel 1 Saison 2011 - Cockpits, Strecken, Regeln, Rennen

    a) Die britischen Medien sind sehr viel kritischer. b) In Großbritannien herrscht noch ein Hauch von Sportsmanship. Davon abgesehen: ja, aber glücklicherweise muss ich mich darüber nicht aufregen. Wenn ich Brite wäre, würde ich mich in genau der gleichen Weise wohl auch gegen andere Erhöhungen...
  4. karmakaze

    Formel 1 Saison 2011 - Cockpits, Strecken, Regeln, Rennen

    Ich impliziere es weder noch behaupte ich das. Die SC-Phase kann nur unter einer Bedingung nicht zustande kommen: Es regnet nicht. Der Nachteil Vettel's würde nur dann nicht entstehen, wenn der Nachteil für Button und Alonso ebenfalls nicht existent wäre. Dreht man dieses ins Positive, kommt...
  5. karmakaze

    Formel 1 Saison 2011 - Cockpits, Strecken, Regeln, Rennen

    Theorie und Praxis liegen oft weit auseinander. SC-Phase 1 (Start): Kein stehender Start gegen die Ferraris, die diese Saison sehr gut starten und bei Regen auch keinen Gripnachteil (Alonso) haben. SC-Phase 2 (Hamilton-Unfall): Hamilton als direkter Konkurrent ausgeschieden. SC-Phase 3...
  6. karmakaze

    Formel 1 Saison 2011 - Cockpits, Strecken, Regeln, Rennen

    Vettel hatte durch die SC-Phase zum Einsetzen des Regens einen Vorteil, andernfalls wären ihm Alonso und Button mit Intermediates um die Ohren gefahren. Das sind solche Bestandteile des Rennens, die für Vettel glücklich verliefen - genau im richtigen Moment Regen. Wie schon gesagt, profitierte...
  7. karmakaze

    Formel 1 Saison 2011 - Cockpits, Strecken, Regeln, Rennen

    Es gab eine Reihe Fahrer, die Vettel hätten gefährlich werden können - neben Button auch Hamilton und Alonso. Auch hat Schumacher zwischenzeitlich mehr als 10 Sekunden auf Vettel aufgeholt. Sorry, aber der Vettel hatte durch die Ausfälle der anderen mehr Glück als durch die SC-Phasen Pech...
  8. karmakaze

    Formel 1 Saison 2011 - Cockpits, Strecken, Regeln, Rennen

    Ich bin mir sicher, wäre es andersherum gewesen und hätte Button diesen Fehler gemacht, wäre es ein kapitaler Bock aufgrund fahrerischer Unzulänglichkeit... Was du aber wirklich unterschlägst, ist, dass RedBull wiederholt im Renntrimm nicht die schnellsten waren. Wir haben nun schon 3 Rennen...
  9. karmakaze

    Formel 1 Tippthread: GP von Kanada in Montreal, 10.06.-12.06.2011 19:00 MEZ

    R: 1. Vettel (sR) 2. Alonso 3. Hamilton 4. Webber 5. Button 6. Massa 7. Rosberg 8. Schumacher 9. Petrov 10. di Resta TS: RedBull
  10. karmakaze

    Formel 1 Tippthread: GP von Kanada in Montreal, 10.06.-12.06.2011 19:00 MEZ

    Q: 1. Vettel 2. Alonso 3. Hamilton
  11. karmakaze

    Formel 1 Saison 2011 - Cockpits, Strecken, Regeln, Rennen

    Ich denke nicht, dass Ungeduld das Problem von Hamilton ist, sondern Kompromisslosigkeit, die sich bis zu Rücksichtslosigkeit steigert. Wir müssen das aber etwas relativieren. Jeder Fahrer hat Vorzüge und Defizite. Die von Hamilton sind eben jene - andere Fahrer haben ebenfalls Defizite...
  12. karmakaze

    Dinge, die keinen eigenen Thread verdienen

    Ich verstehe es persönlich einfach nicht - es ist meiner Auffassung ja nicht so, dass man vor riesigen Differenzen steht, die unbedingt einen Lockout fordern. In meinen Augen verliert man viel mehr Geld dadurch, eine verkürzte oder gar keine Saison zu spielen als durch Zugeständnisse beider oder...
  13. karmakaze

    Dinge, die keinen eigenen Thread verdienen

    Um mal wieder was zu posten: Dank Sturköpfen auf beiden Seiten sieht es wohl so aus, als würde es nur eine 8-Spiele-Saison geben. :( http://profootballtalk.nbcsports.com/2011/06/06/nfl-plans-for-season-as-short-as-eight-games/
  14. karmakaze

    Formel 1 Saison 2011 - Cockpits, Strecken, Regeln, Rennen

    Entscheidendes Problem war, dass Virgin stets mit Updates auf die nächsten Strecken kam, die allesamt nicht funktionierten. Ob es nun an CFD selbst liegt, kann und will ich nicht beurteilen. Ich finde den Weg richtig, aus Kostengründen auf Windkanäle zu verzichten. Allerdings muss eben auch eine...
  15. karmakaze

    Formel 1 Saison 2011 - Cockpits, Strecken, Regeln, Rennen

    Mit Ausnahme von Renault, die einmal nachbessern durften, und Cosworth, die neu entwickeln durften, ist die Motorenentwicklung seit 2008 eingefroren. Es kostet einfach zu viel. In Hochzeiten, meinem Gefühl nach 2004-2007, war die Entwicklung dermaßen teuer, dass einzelne Motorenhersteller...
  16. karmakaze

    Formel 1 Saison 2011 - Cockpits, Strecken, Regeln, Rennen

    Selbst wenn dem so wäre, ist das relativ unwichtig - die Motoren sind mittlerweile derart zuverlässig, dass man auch vier Rennen mit dem selben Motor fahren kann.
  17. karmakaze

    Formel 1 Saison 2011 - Cockpits, Strecken, Regeln, Rennen

    100% agree. Deswegen glaube ich auch, dass Vettel Weltmeister wird, sollte a) keine Änderung der technischen Rahmenbedingungen kommen (insbesondere flexibler Frontflügel, Zwischengas, Auspuffanströmung), b) kein Team enorm aufholen, insb. Ferrari oder McLaren. Ich glaube zwar weder an das eine...
  18. karmakaze

    Formel 1 Saison 2011 - Cockpits, Strecken, Regeln, Rennen

    Auch wenn ich dir da prinzipiell zustimme, war wieder ersichtlich, dass RedBull und auch Vettel bei weitem nicht unbesiegbar sind. Diese extreme Taktik, 62 Runden mit einem immer noch weichen Reifensatz fahren zu müssen, wurde ihnen durch die sehr schnelle Konkurrenz und eigene Fehler (siehe...
  19. karmakaze

    Formel 1 Saison 2011 - Cockpits, Strecken, Regeln, Rennen

    Diesen Satz verstehe ich nicht. Was hat damit dem Ausgang des Qualifying zu tun? Dass die Strecke nicht mehr so schnell war, dürfte in Anbetracht der Asphalt-Temperaturen (und bei Hamilton auch Reifentemperaturen) auf der Hand liegen. Insofern kann Vettel über seine Pole froh sein -...
  20. karmakaze

    Formel 1 Tippthread: GP von Monaco in Monte Carlo, 26.05.-29.05.2011 14:00 MEZ

    Rennen: 1. Vettel 2. Button 3. Alonso 4. Webber 5. Hamilton (sR) 6. Rosberg 7. Schumacher 8. Massa 9. Maldonado 10. Petrov TS: RedBull, leider.
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