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Auch wenn ich das mit dem Auto und dem Ego ähnlich sehe, so ist die Situation für Hamilton nun wirklich nicht gerade leicht. Er ist, glaube ich, seit Damon Hill der erste Weltmeister, der wirklich so astronomisch abgesackt ist, dass es aus eigener Kraft kaum in die Punkte reicht. Das ist nicht...

Rennen: 1. Vettel (sR) 2. Button 3. Barrichello 4. Webber 5. Räikkönen 6. Massa 7. Trulli 8. Rosberg TS: RedBull

Quali: 1. Button 2. Trulli 3. Massa

Es gibt mMn mehrere Unbekannte: a) Der Reifensatz war von vornherein schlecht. Dies würde die Performance erklären, passiert aber sehr selten. Die Boxencrew hat Stunden lang Zeit, sich den besten (oder am wenigsten abgefahrenen) Reifen auszusuchen und Vettel hätte auf einer Montagerunde einen...

Siehe weiter oben. Moment! Vettel muss von der Pole aus auch vorne wegfahren können, um seine Taktik umsetzen zu können. Ich denke nicht, dass er das geschafft hätte. Im Endeffekt muss das Problem ja irgendwo herkommen und wenn es so gewesen wäre, wie du sagst, hätte Vettel wenigstens ein paar...

Kleine Anmerkung: Irgendetwas muss beim zweiten Räikkönen-Stop nicht funktioniert haben. Standzeit und Boxenzeit verraten, dass Räikkönen etwa 3 Sekunden länger brauchte als andere Fahrer in diesem Zeitfenster. Ich würde also mutmaßen und sagen, dass Räikkönen hätte vor Barrichello herauskommen...

Rennen: 1. Räikkönen 2. Button 3. Barrichello (sR) 4. Massa 5. Kovalainen 6. Vettel 7. Rosberg 8. Alonso TS: Ferrari

Qualifying: 1. Hamilton 2. Rosberg 3. Massa

Naja, darauf würde ich mich nun nicht mehr verlassen: http://www.motorsport-total.com/f1/news/2009/05/Ecclestone_verlaesst_Gipfeltreffen_09052227.html Problematisch für einen Ausstieg von Ferrari (und Toyota) wäre, dass sie mittelfristig doch eine Konkurrenz-Serie bräuchten. Da aber viele...

Ich denke und hoffe, dass die FIA schon etwas Kompromissbereitschaft an den Tag legt. Die 45 Millionen klingen mMn eher wie ein eng kalkuliertes Angebot, ähnlich dem Hick-Hack zwischen Gewerkschaften und Unternehmensmanagement. Die einen bieten 0%, die anderen fordern 8%. Am Ende einigt man sich...

Evolution statt Revolution. Für den Automobilhersteller wäre gerade das letztere besser. Der Konsument lässt sich vorranging damit ködern.

Gut, dann versuche ich es dir mal ganz langsam zu erklären: Innovation ist grundsätzlich vom Geld entkoppelt. Ich brauche kein Riesen-Budget, um eine gute Idee umzusetzen. Und bevor du fragst, ja, ich weiß wovon ich rede. Das was die großen Teams heute machen, ist im wesentlichen keine...

Allen, ich schrieb nirgendwo irgendetwas darüber, dass ich Mosleys 45 Millionen in ihrer Höhe angemessen finde. Soviel zu deiner Beruhigung. Derzeit liegen die Budgets je nach Schätzung aber bei 250-300 Millionen Euro. Das will Mosley eindämmen und das finde ich richtig. Als realistisch...

Du verwechselst da was: Es werden die finanziellen Freiheiten eingeschränkt, nicht die technischen. Die werden durch eine freiwillige Einhaltung des "Caps" sogar gelockert, sind so oder so und schon seit jeher beschränkt. Vielmehr solltest du dich fragen, ob finanzielle Mittel 1:1 technische...

Nicht die Größe ist das Problem, sondern die Entfernung zur nächsten Rennstrecke. Auch wenn Testfahrten jetzt verboten oder eingeschränkt sind, in der vergangenen Jahren hatte Toyota ein Vielfaches der Logistik-Kosten von z.B. Honda. Gerade das spricht doch eher für Mosley und die FIA. :) Es...

Wo sonst gibt es denn Budget-Obergrenzen? Ich bin nicht der Experte auf dem Gebiet, aber mir fällt nichts vergleichbares ein. Spielt das eine Rolle? Wichtig ist, dass die Ausgaben gedeckelt sind. Woher die Einnahmen kommen und wofür die Ausgaben entstehen, ist erstmal irrelevant. Nicht...

Folgt die FIA nicht einfach der Inspiration nordamerikanischer Profi-Ligen wie NFL, NBA und NHL? Wettkampf ja, aber in einem vernünftigen wirtschaftlichen Rahmen, der es erlaubt, dass alle überleben können. Schau dir stattdessen die Formel 1 ohne Budgetobergrenze an. Ex-Budget-Primus Honda hat...

Mich wundert, dass keiner über die drohende Arbeitslosigkeit von Massa und Kimi spricht: Ferrari setzt FIA die Pistole auf die Brust: http://www.motorsport-total.com/f1/news/2009/05/Ferrari_setzt_FIA_die_Pistole_auf_die_Brust_09051216.html Ausstiegsdrohung: Das komplette Ferrari-Statement...

Und gerade das spricht ja für meine These vom Vettel-Fehler bzw. Vettel-Team-Fehler. Es ist ja nicht so, dass man nicht wusste, dass die harten Reifen auch wesentlich langsamer sind...

Gut, dann nennen wir es einen durchschnittlichen Start. Zum wiederholten Mal startet die Nicht-KERS-Konkurrenz besser und zum wiederholten Mal setzt sich ein KERS-Bolide vor ihn. Das deckt sich so gar nicht mit dem vorher postulierten (nicht von dir): Die RedBull starten gut, die Brawns weniger...