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Mein Verständnis. Aber, bei wechselhaften Bedingungen ist man eben besonders vorsichtig, da könnte jemand in einen aussteigenden Fahrer oder einen Marshall reinrutschen, auch bei gelb.

Also kein grundsätzliches Problem, nur etwas heiß in Melbourne…https://www.racefans.net/2022/04/13/two-degree-temperature-rise-led-to-hamiltons-difficult-position-radio-message/

Grundsätzlich ja, aber es werden leider verschiedene Dinge vermischt. Die Rennstrecke wurde für mehr Flüssigkeit umgebaut und hat für jenen Teil, der nun doch kein DRS bekommen hatte, höhere Höchstgeschwindigkeiten erlaubt. Jene DRS-Zone lag aber in einem High Load-Bereich, das heißt, dass hier...

Anders. Die FIA und Melbourne haben sich ausgetauscht und die Streckenbetreiber haben Vorschläge gemacht, wie man das Racing verbessern kann. Der FIA war das genehm, gegeben der Sicherheitsstandards. Da hat die DRS-Zone nichts mit zu tun. Ob jetzt das Überholen dadurch besser geworden ist, naja...

Hätte denn die DRS-Zone mehr so viel ausgemacht? Überholen war schon immer schwer im Albert Park, Bolide hin oder her, DRS hin oder her.

Sehr clever, ähnlich wie Ferrari sehr lange Wege nach dem Intercooler.

Professore, ich bin mir da echt unsicher. Ob jetzt Downwash wirklich so genial ist, muss sich noch zeigen. Es wird immer mal wieder das eine oder andere Manko dieses Ansatzes gezeigt. Und wer weiß, vielleicht hatte Allison mit seiner Bemerkung zu denen, die daneben greifen, unabsichtlich sich...

Unterschwellige Betrugsvorwürfe: Klar, ich kann die Assoziation verstehen, aber die Grundlage ist eine völlig andere. Bis auf Ausnahmen wie Forenuser, die durch schieres Zusehen reliabel und valide die PS-Zahl eines Motors bestimmen können, gab es anno damals einfach keine Erklärung, wie sie das...

Da sich gerade ein paar Minuten finden, greife ich das hier nochmal auf. Mittlerweile kristallisiert sich heraus, wieso der Ferrari-Motor momentan so stark ist. Natürlich ist das alles Spekulation, aber dennoch vielleicht lesenswert. Grundsätzlich muss man verstehen, dass ein Turbo die...

Laut Shovlin hatte er minimal mehr Anstellwinkel am Frontflügel und dadurch etwas Übersteuern. Der Rest ist dann halt fehlendes Vertrauen ins Auto. Ein Experiment war das nicht. Bei The Race wird es eher als unglückliches Missverständnis dargestellt. HAM sah den vor der Box stehenden RIC und...

Und er wäre vor beiden geblieben, wäre LAT 5 Runden später gecrasht. That‘s life.

Hast du diesen krassen Motor von Ferrari schon gesehen?: Was ein Layout!

Bezüglich der Motoren bin ich noch unsicher. Spulen wir mal ein Jahr zurück: Da hat Honda die ersten Rennen auch besser ausgesehen bis die erste Generation Vibrationsprobleme im Alter bekam. Generation 2 war dann selbst frisch dem Mercedes nicht mehr ganz gewachsen. Heuer ist eine...

Richtig. Das große Aber, soweit ich es mitbekommen habe wurde das Aggregat in Sakura bei Honda weiterentwickelt und wird dort auch gefertigt. Das ist in zweierlei Hinsicht ungünstig. Erstens, daran waren dann vielleicht nicht mehr die von RBPT übernommenen Kräfte genauso intensiv beteiligt und...

Tsunoda jetzt mit einem kompletten Set neuer Engine-Teile. Damit sind jetzt offiziell bei allen Hondas Probleme da gewesen.

Naja, bei allem Daumendrücken für Mick, die Curbs sind jetzt nicht massiv hoch oder von der Bananen-Art. Gravierender ist eher, dass in diesem Teil der Strecke keine nachgebenden Banden installiert sind. Bei zu wenig Curb fahren die nur noch schneller, und können sich auch unglücklich drehen...

Zu hoch oder zu niedrig?

Sehe ich auch so, es sollte nicht zu einfach sein. Häufig wird mittlerweile DRS oft mit „muss vorbeigehen“ gleichgesetzt. Wenn man es nicht schafft, ist dann der Motor, der Fahrer oder das Reglement schuld. Dass das völliger Quatsch ist, leuchtet nur wenigen ein. Momentan sind da kaum Aussagen...

Das ist recht normal. Als die ICE ausging, hatte PER einen Gang drin und das bedeutet in Kurven, dass das Sperrdifferential noch wirkt. Ohne Motorleistung dreht es dich dann in eine Richtung. Ja, ihm lief wohl der ES leer, da das Honda-ICE nicht mehr genug Leistung produzierte, um über die...

Irgendwas mit der Benzinpumpe, ein Standardteil. Es gab schon einige Probleme damit bei den Tests, vor allem wegen dem Hüpfen und damit Gerüttel. Aber mal sehen. Ich poste was, sobald es was Sicheres gibt.