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  1. karmakaze

    Formel 1 Saison 2018 - Cockpits, Strecken, Regeln, Rennen

    My friend, nenn mir einen Klassefahrer der letzten 30 Jahre, der da nicht auf seine Art und Weise rumzickt, Häkkinen ausgenommen. Prost, Senna, Lauda, Schumacher, Alonso, auch Vettel, alles Egomanen, die sich bei der oder der Gelegenheit ausgekotzt haben. Das bringt der Motorsport so mit sich...
  2. karmakaze

    Formel 1 Saison 2018 - Cockpits, Strecken, Regeln, Rennen

    Sicherlich ist Renault noch etwas hinterher, aber bei RB lief auch nicht alles gut. Durch den Unfall von VER hat man etwas Abstimmungsrückstand und generell haben die RB etwas Blistering hier.
  3. karmakaze

    Formel 1 Saison 2018 - Cockpits, Strecken, Regeln, Rennen

    Ferrari-Motoren haben wohl alle denselben Q-Mode, während der Merc-Q-Mode wohl etwas besser bei Merc funktioniert. Ein Schelm wer böses dabei denkt. Zudem scheint das Ferrari-Fahrwerk, was alle Kunden beziehen, recht einfach abzustimmen zu sein und auch sonst scheint Ferrari recht viele Tipps an...
  4. karmakaze

    Formel 1 Saison 2018 - Cockpits, Strecken, Regeln, Rennen

    Was die Rennen angeht, so finde ich die mit ein paar Ausnahmen auch sehr spannend. Was die Gesamtwertung angeht, d'accord. Viel wird aber davon abhängen, wer die Inseason-Development hinbekommt. Merc und RB waren da in der Vergangenheit stärker. Auch stehen wohl noch einige Strafen wegen zu...
  5. karmakaze

    Formel 1 Saison 2018 - Cockpits, Strecken, Regeln, Rennen

    Vielleicht keinem... McL ist nicht so organisiert wie viele andere... https://www.motorsport-total.com/formel-1/news/matrix-management-liegt-mclarens-fehler-im-system-18070406
  6. karmakaze

    Formel 1 Saison 2018 - Cockpits, Strecken, Regeln, Rennen

    Wo schrieb ich, dass es geahndet werden sollte?
  7. karmakaze

    Formel 1 Saison 2018 - Cockpits, Strecken, Regeln, Rennen

    Vielleicht findet der eine oder andere das interessant: Es zeigt auch schön, wieviel man da eigentlich falsch machen kann.
  8. karmakaze

    Formel 1 Saison 2018 - Cockpits, Strecken, Regeln, Rennen

    Exakt, auch VER gegen VET ist die selbe Masche gewesen, sehr oft. Siehe aber unten. Hart? Ja. Zu hart? Nein. Nötig? Nein. VET kommt mit so viel Überschuss angerauscht, dass er ohnehin vorn ist. Viel geschickter wäre es gewesen, wenn er sich am Scheitel der Kurve mehr heraustragen lässt, denn...
  9. karmakaze

    Formel 1 Saison 2018 - Cockpits, Strecken, Regeln, Rennen

    Full transcript of Lewis's radio during Austrian GP Hamilton: “Anything I should be aware of?” Bonnington: “Nothing at the moment. Let’s just target Verstappen’s lap times.” Bonnington: “VSC, Keep the delta positive.” Bonnington: “OK Lewis it will be box at the end of this lap if we are still...
  10. karmakaze

    Formel 1 Saison 2018 - Cockpits, Strecken, Regeln, Rennen

    Verallgemeinerung. Ich verstehe deinen Punkt hier, aber es gibt durchaus andere Vorstellungen, was "gute" Überholmanöver sind - dass man den Spielraum lässt, dass man nicht mit dem eigenen Boliden einen anderen abdrängt, dass man nicht mehr blockiert als es nötig ist. Jetzt lässt sich trefflich...
  11. karmakaze

    Formel 1 Saison 2018 - Cockpits, Strecken, Regeln, Rennen

    Abseits von irgendwelchen Taktikentscheidungen ist hier, wie du schon schreibst, eher entscheidend, dass SF nicht maximal davon profitieren konnte, wenn schon mal technische Probleme bei Merc auftreten. Es werden sicher auch irgendwann welche bei SF auftreten und wenn da Merc maximal profitieren...
  12. karmakaze

    Formel 1 Saison 2018 - Cockpits, Strecken, Regeln, Rennen

    In Montreal wurde vorwiegend deswegen nicht überholt, weil die Fahrer schon auf den Positionen waren, wo sie Boliden-technisch einzuordnen sind, nicht weil es an Überholchancen fehlte. Du kann man ein einfaches Beispiel aufmachen: In der Reihenfolge ihres Speeds (1-6) starten sie auch so -...
  13. karmakaze

    Formel 1 Saison 2018 - Cockpits, Strecken, Regeln, Rennen

    Bei sc1988 ist ein Rennen gut, wenn RAI nicht dabei ist. :D
  14. karmakaze

    Formel 1 Saison 2018 - Cockpits, Strecken, Regeln, Rennen

    Ich verstehe, worauf du hinaus willst. Dann müsste man aber die Ursache schon früher suchen, als 2009 Mercedes von McL wegging und Brawn kaufte, wohl auch um mehr Kontrolle und mehr PR aus dem eigenen Team zu ziehen anstatt die Kontrolle mit Dennis zu teilen. Das ist aber etwas, wofür Boullier...
  15. karmakaze

    Formel 1 Saison 2018 - Cockpits, Strecken, Regeln, Rennen

    https://www.autosport.com/f1/news/137006/verstappen-hits-out-at-media-after-vettel-crash Guter Punkt von VER. Jeder macht Fehler. Es ist die Maxime von Ferrari dieser Tage, aggressiv zu sein und Risiken einzugehen, ob nun Strategien, Taktiken, Entwicklung oder Fahrweisen beim Start.
  16. karmakaze

    Formel 1 Saison 2018 - Cockpits, Strecken, Regeln, Rennen

    Wer hat denn gesagt, dass sie die richtige Entscheidung getroffen haben? Das Problem ist eher, dass du leider halt keine vernünftigen Argumente findest, warum es denn falsch ist, weil... naja, same story again. ;) Aber gut, ich versuche es freundlich mit dir. Der Hauptgrund, warum McL...
  17. karmakaze

    Formel 1 Saison 2018 - Cockpits, Strecken, Regeln, Rennen

    In der Tat hätte Merc wohl einen sehr überlegenen Boliden, wäre da nicht das Problem mit den Reifen. Aber damit sind sie nicht mal in schlechter Gesellschaft. McL, FW, FI und dieses Wochenende wohl auch Renault (HUL), alle kämpfen mit Setup-Problemen und störrigen Aufhängungen, nicht von...
  18. karmakaze

    Formel 1 Saison 2018 - Cockpits, Strecken, Regeln, Rennen

    Genau deswegen ist Le Castellet als Teststrecke so beliebt. :D
  19. karmakaze

    Formel 1 Saison 2018 - Cockpits, Strecken, Regeln, Rennen

    Sieht so aus, als wäre Spec 2 im Einsatz. So, also bleib ganz ruhig. Es wird alles gut. :)
  20. karmakaze

    Formel 1 Saison 2018 - Cockpits, Strecken, Regeln, Rennen

    Hier nochmal ausführlicher: McL geht gerade durch die Setup-Hell, weil sie ihre Kühlung komplett anders auslegen mussten für den niedrigeren, aber längeren Renault (im Vergleich zum Honda) und damit auch die Hinterradaufhängung. Sie sind mit der Entwicklung ca. 3 Monate hinten dran, was genau...
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