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Das ist ja an sich richtig, aber bedeutet ein weiterer Boxenstopp auch bei Vettel einen Verlust von 22 bis 25 Sekunden, der im Gegensatz zum Draußenbleiben auch den Gegner ungehindert an einem vorbei bringt. Vettel wäre unter Garantie hinter Rosberg und wahrscheinlich auch hinter Hamilton und...

Wenn du damit eine 3-Stopp-Strategie meinst, siehe unten. Und wann hätte Vettel dann die harten aufziehen wollen? Hätte RB für Vettel eine 3-Stopp-Strategie vorgesehen, wäre man eher weich-weich-weich-hart gefahren. Damit hätte Vettel gute harte Reifen gehabt, aber ein Problem... Hätte er das...

1. Vettel 2. Hamilton (sR) 3. Button 4. Alonso 5. Rosberg 6. Massa 7. Webber 8. Petrov 9. Heidfeld 10. di Resta TS: RedBull

Quali: 1. Vettel 2. Hamilton 3. Webber PS: Quali-Tippen ist irgendwie langweilig dieses Jahr...

Grundsätzlich stimme ich dir da fast vollends zu, würde aber folgende Änderungen vornehmen: Top: 1. Alonso (Speed, Zweikampf und Carcontrol ein klein wenig schechter als Hamilton, dafür etwas mehr Intelligenz in der Abstimmung und Rennen) 2. Hamilton (überragender Speed, Klasse im Zweikampf...

Es gibt durchaus Aussagen, die belegen, dass Hamilton einen Schaden am Unterboden hatte, womöglich vom Alonso-Zwischenfall oder einem anderen Ausflug. Es ist also, wie du schon betonst, kein reines Reifenproblem bei Hamilton.

Sehe ich nicht so. Moderatoren mögen bitte neutral berichten, da sie mit ihren Aussagen sehr viel mehr Menschen beeinflussen als Foren-Mitglieder. Wozu die RTL-Deutschlandmanie bzw. ORF-RedBullmanie, und das nicht zuletzt dank der Moderatoren, ja geführt hat, sehen wir ja alle... Es ist...

Rennen: 1. Vettel (sR) 2. Hamilton 3. Button 4. Webber 5. Alonso 6. Petrov 7. Heidfeld 8. Massa 9. Rosberg 10. Schumacher TS: RedBull

Quali: 1. Vettel 2. Webber 3. Hamilton

Tja, du kannst es wohl nicht lassen und musst wieder angreifen. Na bitte: Ich habe das sehr wohl gelesen und auch kommentiert: Dir scheint aber das Verständnis für den Begriff "Interaktion" vollkommen zu fehlen: Woher willst du wissen, ob alleinig Massa die Ursache ist oder ob es die Kombination...

Moment, ich habe nicht gesagt, dass sich Massa überhaupt nicht ändern kann, sondern, dass er sich nicht genug ändern kann, um eine positive Entwicklung zu erzielen. Das ist ein meilenweiter Unterschied. Dennoch bleibt es dabei, dass du zwischen Symptom und Folge keinerlei Argumente für deine...

Absolut nein, aber bitte, du kannst deine Meinung ja halten wie du willst... Seit wann ist Symptombeschreibung denn 100% der Ursachenforschung? Siehe obiger Post. Es macht mich langsam müde, mit jemanden zu reden, der Symptome nicht von Ursachen trennen kann. Das Indiz lässt sich auch...

Allein das ist schon falsch: Man weiß theoretisch, wie man die Balance hinbekommt. Das heißt aber nicht, dass man es tatsächlich schafft. Hier gibt es viel zu viele Restriktionen, auch technischer Natur. Ähnlich verhält es sich bei AIDS oder Krebs - man weiß theoretisch, was es ist und wie man...

Woher wissen wir das? Wir kennen keine Lösung für ein bekanntes Problem (Rutschen auf den Hinterreifen; Aufbau eines Virus, einer kranken Zelle). Wenn das Problem so einfach beseitigbar wäre, hätte Ferrari sicherlich schon etwas unternommen. Es ist kein Geheimnis, dass man die Entwicklung häufig...

Es gehört zu einer absolut realistischen Welt, dass nicht jede Erklärung auch automatisch eine Lösung aufzeigt. Wenn die Wissenschaft für jede Erklärung auch eine Lösung anzubieten hätte, bräuchten wir uns keine Sorgen mehr im Leben zu machen. Wir könnten z.B. Aids und Krebs heilen... Wer sagt...

Genau hier liegt doch der Hund begraben. Ich: Der Bolide passt nicht zu Massa und Massa kann sich nicht genug ändern. Du: Massa ist unfähig und gehört hinausgeworfen. Jetzt fang doch bitte einmal an, zu argumentieren, warum Massa zwingend unfähig ist und vollkommen indiskutabel schlecht ist. Ich...

Was soll das? Ich bestreite nicht den Zustand, sondern die Ursachen. Ich bin kein Ski-Experte, aber soweit ich weiß, haben einige Läufer die Anpassung geschafft, andere wiederum nicht. Worin muss ich da jetzt ein Beispiel für perfekte Anpassungsfähigkeit sehen? Ich sage auch nicht, dass Massa...

Für die Abstimmung ist der Fahrer nicht ganz unwesentlich. Wie ich schon oft argumentierte, du gehst hier von der perfekten Anpassung aus. Die gibt es in der Realität nicht. Fahrer neigen zu Fahrstilen, weil sie sich jahrzehntelang Wissen und damit Eigenschaften angeeignet haben. Menschen sind...

Ach nee. :crazy: Massa hat auch nicht das erste Jahr Schwierigkeiten. So what? Wir sind hier immer noch in einem technologiedominierten Sport. Ich sage dir doch schon seit mindestens einem Jahr immer wieder, dass dann Vergleiche zu physischen Sportarten einfach nicht standhalten können. Schon...

Teils, teils. Sicherlich kommt das hinzu, aber Massa hat bereits letzte Saison über den schlechten Grip auf der Hinterachse gesprochen. Die Kombination aus weniger Flügel, anderer Anströmung und weniger elektronischer Fahrhilfen führt dann dazu, dass er wesentlich mehr rutscht. Hinzu kommt, dass...