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  1. karmakaze

    Formel 1 Saison 2020 - Cockpits, Strecken, Regeln, Technik, Gerüchte, Rennen

    Merc hat seit einiger Zeit Probleme mit der Ausbaustufe der MGU-K, am eklatantesten war der Ausfall von PER im 1. Bahrain-Rennen. Woran es genau liegt, weiß man momentan nicht. Folglich reduzierte man die MGU-K-Leistungsabgabe...
  2. karmakaze

    Formel 1 Saison 2020 - Cockpits, Strecken, Regeln, Technik, Gerüchte, Rennen

    Hier noch einmal, was angeblich "genau" geschah: https://www.motorsport-magazin.com/formel1/news-268335-formel-1-bahrain-mercedes-boxendrama-erklaert-das-ging-schief-reifenwechsel-falsche-reifen-george-russell-valtteri-bottas-strafe-funk/ PS: Die Intercoms sind Standardteile, die meines Wissens...
  3. karmakaze

    Formel 1 Saison 2020 - Cockpits, Strecken, Regeln, Technik, Gerüchte, Rennen

    Absolut verständliche Argumentation, und ich bin persönlich auch nicht der Meinung, dass BOT gehen müsste oder sollte. Aber, die aktuelle Situation kann - nicht wird - sicherlich intern Diskussionen bei Mercedes auslösen, so wie es der obige Link schon andeutet. Und es wäre beileibe nicht das...
  4. karmakaze

    Formel 1 Saison 2020 - Cockpits, Strecken, Regeln, Technik, Gerüchte, Rennen

    Seine Reifen waren nach dem SC nicht nur alt, sondern kalt. Ob das nur durch die Stop-Problematik zustande kam, wo die alten C2 Temperatur verloren, die er hinter dem SC nicht mehr reinholen konnte, oder ob es was damit zu tun hat, dass ihm die Vorderbremsen abgeraucht sind (glazed brakes), wie...
  5. karmakaze

    Formel 1 Saison 2020 - Cockpits, Strecken, Regeln, Technik, Gerüchte, Rennen

    “[The error] was caused by a radio communications technical issue wherein the pit wall’s communication to the pit crew that car 63 [Russell] was entering the pits prior to (and not after) car 77 [Bottas], failed to be received by the crew of car 63 because at the same time, the driver of car 63...
  6. karmakaze

    Formel 1: Tippthread GP von Sachir 2020 - 28.11./29.11.

    R: 1. BOT 2. VER 3. RUS 4. PER 5. LEC 6. GAS 7. SAI 8. RIC 9. KVY 10. STR TS: Mercedes SR: RUS
  7. karmakaze

    Formel 1 Saison 2020 - Cockpits, Strecken, Regeln, Technik, Gerüchte, Rennen

    Das Halo ist für frontale und graduell davon abweichende frontale Kollisionen ausgelegt. Für Aspekte von oben gibt es den Rollhoop. Ergo, selbst wenn RUS ein paar Zentimeter darüber hinaus ragt, ist das nicht gefährlich, es sei denn er wäre Yao Ming.
  8. karmakaze

    Formel 1 Saison 2020 - Cockpits, Strecken, Regeln, Technik, Gerüchte, Rennen

    Durch die Strecke sind die DF-Levels, die es braucht um eine schnelle Runde hinzubekommen sehr gering. Deswegen schaffen es die schlechteren Teams, die sonst nicht den Spitzen-DF haben, ihre Nachteile etwas zu kompensieren. Das Feld rückt näher, auch relativ zur Rundenzeit.
  9. karmakaze

    Formel 1 Saison 2020 - Cockpits, Strecken, Regeln, Technik, Gerüchte, Rennen

    Kommt das angesichts der Streckenlänge und Rundenzeit wirklich so überraschend?
  10. karmakaze

    Formel 1: Tippthread GP von Sachir 2020 - 28.11./29.11.

    Q: 1. BOT 2. RUS 3. VER
  11. karmakaze

    Formel 1 Saison 2020 - Cockpits, Strecken, Regeln, Technik, Gerüchte, Rennen

    Ja, deswegen schrieb ich "harte Konkurrenz". ;) Richtig, aber der Aeroscreen stammt aus der selben Entwicklungsabteilung von RB und wurde seitdem verbessert, da er 2018 einfach nicht den Belastungstest bestand...
  12. karmakaze

    Formel 1 Saison 2020 - Cockpits, Strecken, Regeln, Technik, Gerüchte, Rennen

    Ein paar Seitenbemerkungen zum Rennen: Die Entwicklungen rund um das Einfrieren der Motorsysteme bringt mich gerade eben zum Schmunzeln. Es entbehrt nicht einer gewissen Ironie, dass gleichzeitig zu Gerüchten, Ferrari und Renault würden 2021 einen Split Turbo (wie Mercedes und Honda) bringen...
  13. karmakaze

    Formel 1 Saison 2020 - Cockpits, Strecken, Regeln, Technik, Gerüchte, Rennen

    Er hat keine frischen Gelben mehr und die, die man mit Puncture ausgewechselt hat, wird man nicht aufziehen. Und Rot ist hier purer Masochismus.
  14. karmakaze

    Formel 1 Saison 2020 - Cockpits, Strecken, Regeln, Technik, Gerüchte, Rennen

    Ist halt auf ner Geraden, da sind die Banden nicht soweit entfernt, weil es ja auch kein Kiesbett gibt. Es verjüngt sich da leicht, weil entgegen der Fahrtrichtung dort eine Einlassstelle ist, um harvarierte Fahrzeuge schnell bergen zu können.
  15. karmakaze

    Formel 1: Tippthread GP von Bahrain 2020 - 28.11./29.11.

    1. HAM 2. VER 3. BOT 4. PER 5. RIC 6. ALB 7. NOR 8. OCO 9. GAS 10. LEC TS: Mercedes SR: HAM
  16. karmakaze

    Formel 1: Tippthread GP von Bahrain 2020 - 28.11./29.11.

    1. HAM 2. BOT 3. VER
  17. karmakaze

    Formel 1 Saison 2020 - Cockpits, Strecken, Regeln, Technik, Gerüchte, Rennen

    Wieso siehst du es als nicht so wesentlich an, wenn du das angeblich selbst vertrittst? Und nein, den Punkt mit dem Drehmoment im Regen habe ich aufgebracht. Wahrscheinlich ist das hier aber nur irgendein verzweifelter Versuch, durch verwirrende Aussagen irgendwas plausibel erscheinen zu...
  18. karmakaze

    Formel 1 Saison 2020 - Cockpits, Strecken, Regeln, Technik, Gerüchte, Rennen

    Keiner bestreitet, dass es nicht auch um andere Faktoren oder um Drivability geht. Bitte lies richtig. Das Problem ist nachwievor, dass du einfach keine logischen Argumente zusammen bringst. Nochmal: Wenn alle in der Drivability gleich wären, dann kann es keinen Unterschied machen und somit...
  19. karmakaze

    Formel 1 Saison 2020 - Cockpits, Strecken, Regeln, Technik, Gerüchte, Rennen

    Nach der Logik wäre Drehmoment noch wichtiger, denn wenn alle gleich gut bei der Drivability wären, würde keiner einen Vorteil haben.
  20. karmakaze

    Formel 1 Saison 2020 - Cockpits, Strecken, Regeln, Technik, Gerüchte, Rennen

    Ja, und gerade bei Regen. Was das Motorsystem eigentlich produziert ist ja Drehmoment, was fancy multipliziert mit der Umdrehungszahl erst die Leistung, die durch die Hinterreifen übertragen wird, produziert. Also ist jeder leistungsschwächere Motor wie der SF - wir wissen ja wieso - eigentlich...
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