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Es gibt nun mal zwei Sorten von Menschen (und viele dazwischen), nennen wir sie Prognostiker und Zweifler. Und es geht immer wieder um dieselbe Frage. Ich habe nur eine Antwort darauf gegeben, wie es aussehen würde, wenn man unter bestimmten Annahmen versucht die technischen Schwierigkeiten...

Punktestand ohne die technischen Probleme bei beiden:

Sorry für den Doppelpost, aber... I love that picture... (Es sagt auch etwas über das gerade Thematisierte aus.)

Ist auch vollkommen okay, eine andere Meinung zu haben. Zum Vergleich HAM-VET würde ich entgegen anführen, dass HAM auch im McL weltmeisterschaftsfähig war und ganz nebenbei auch einmal WM geworden ist; dass HAM weitaus weniger Defizite im Zweikampf mit gleichwertigen Boliden und mehr Übersicht...

Es ist nicht sehr viel Kritik an RAI, sondern viel Kritik an VET und viel Kritik an Ferrari. Aber ich finde es persönlich sehr gut, dass man eine sehr distanzierte Meinung zum, sorry about that, schlechtesten Mehrfachweltmeister aller Zeiten hat und auch diesen Saustall mit viel Geld ordentlich...

Der Ricciardo-Überholvorgang geht wohl eher auf die Kappe von Renault, die in ihrer MGU-Recovery immer noch grottenschlecht sind (beim Start verbrauchen alle Boliden alle elektrische Energie aus den MGUs und fahren dann solange trocken nur mit ICE bis die MGUs wieder ausreichend produziert...

Komprimiert gibt es aus Sicht von HAM drei wesentliche Ursachen: 1. Wechsel der Crews. Vor der Saison hat Merc die Mechanikercrews (insb. Chefmechaniker) beider Fahrer teilweise ausgewechselt. HAM fährt mit Crewmitgliedern, die jahrelang für ROS arbeiteten, ROS mit denen, die jahrelang für HAM...

Zustimmung. Hier haben wir jetzt einfach unsere Meinungen ausgetauscht und gut ist. Schneller, besser, whatever meint bei mir, wie auch in der Realität so oft, nicht, dass der eine immer gegenüber dem anderen gewinnen muss. In meinem Feld bedeutet es oft sogar schon 52:48, um von "besser" zu...

Wait a moment. Hamilton ist traditionell in Silverstone sehr stark (meiste Punkte, Siege, Poles seit 2007), auch aus emotionalen Gründen. Wie kommen wir dazu anzunehmen, dass Rosberg da auch so schneller gewesen wäre? My mistake. So weit ich weiß, war Hamilton nur knapp hinter Rosberg und der...

Täuscht da nicht etwas das Gedächtnis? In AD war Hamilton in Führung als Rosberg ausfiel, nicht anders herum und in Silverstone blieb Hamilton im wichtigen zweiten Training liegen, weswegen er wenig am Setup arbeiten konnte und nicht um die Pole fahren konnte (soweit ich mich erinnere, auch...

Richtig, aber wurde er WM, weil bei ROS die Motoren hoch gingen? Wohl kaum. Hamilton war die letzten drei Jahre der schnellere der beiden und er ist es eigentlich auch dieses Jahr, nur nützt ihm das jetzt nichts. Hamiltons Frustration geht nunmal auch damit einher, dass er wegen den...

Schöne Zusammenfassung für die anderen, aber das predige ich hier doch schon seit Jahren... Das wäre in meinen Augen eine krasse Fehlentscheidung des Managements. Vettel ist nunmal nicht gut in dem was No1-Fahrer vor ihm gemacht haben (Alonso, Räikkönen, MSC). Und für den No1-Status wird er...

Mal abseits jeder Antipathie, frage ich mich eher, wo Vettel eigentlich landet. Beim allfälligen Neuaufbau von Ferrari, der dann schon der dritte in der Post-Todt-Brawn-Byrne-Schumacher-Ära wäre, ist vielleicht kein Platz mehr für den sinkenden Stern Vettel. Wo fährt er dann? Williams (möglich)...

Nein, wenn er mit den verbleibenden Teilen auskommt, dann nicht. Nur wenn er etwas Neues braucht. Rosberg hat heute gleich zweimal Glück gehabt - den Einschlag von VET ohne Schaden überstanden und Hamiltons Ausfall natürlich.

Drei Argumente, die es dazu gibt: a) Button schätzt die Perspektiven McL 2018 besser ein, da Honda sich weiter verbessern kann und McL allgemein sehr stark aufgestellt in der Aerodynamik. Williams hingegen hat "nur" einen Kundenmotor, der über das Jahr keine Verbesserungen erfährt und ist von...

Ich glaube, hier gibt es ordentlich Hindsight Bias in Bezug auf taktische Möglichkeiten...

http://www.motorsport.com/f1/news/whiting-meets-verstappen-after-warning-flag-discussion-814440/

Stimme ich absolut zu. Meine persönliche Präferenz - Design 2nd, Smartness 1st. Viel interessanter finde ich es, dass RB gar keinen breiteren Flügel und Versuche von Schürzen braucht - im Gegensatz zu Ferrari - um den DF von 2017 für Pirelli zu simulieren. :)

Es wird nichts untersucht, wenn Charlie nicht der Meinung ist, dass da was ist. Offenbar hat auch kein FI-Vertreter bei ihm gemeckert. Nur der Rennkommissar, also Charlie, übermittelt sowas an die Kommissare und ohne Zeitlupe sieht man gar nichts. Aber gut, lassen wir das. Zum Bild: Ich traue...

§38.1 der 2017er Regeln (Strafgründe, Incidents): Necessitated the suspension of a race under Article 41. Constituted a breach of these Sporting Regulations or the Code. Caused a false start by one or more cars. Caused a collision. Forced a driver off the track. Illegitimately prevented a...