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Der große Auto-Thread


Unzuverlässige Assistenzsysteme, vor allem bei dem Anspruch führend in der technischen Entwicklung bzgl autonomes Fahren zu sein ist ein absolutes Ko kriterium mmn.
Das eigentlich alle Hersteller da noch Ihre Problemchen haben ist auch klar.
 
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Kalle6861 schrieb:
Unzuverlässige Assistenzsysteme, vor allem bei dem ANspruch führend in der technischen ENtwicklung bzgl autonomes Fahren zu sein ist ein absolutes Ko kriterium mmn.
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Es geht da um teilautonomes Fahren Level 2 - da musst du als Fahrer sowieso jederzeit eingreifen können.
Und es ist eines der billigsten E-Autos!
 
Kinski schrieb:
den preis anzuführen als argument warum es ok ist, wenn sachen nicht funktionieren ist aber auch wild.
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Das stimmt. Allerdings kostet auch Qualitätskontrolle etwas und es ist ja nicht so, dass die Systeme nie funktionieren.
Und wie schon angemerkt wurde: das ist ein Problem, mit dem bei weitem nicht nur chinesische Autos zu kämpfen haben.
Es kann vielleicht auch etwas mit dem Marderschaden zu tun haben, den ich letztes Jahr hatte. Ich werde es natürlich bei der Überprüfung im Juni anmerken.

Aber du suchst jetzt auch nach Stecknadeln im chinesischen Heuhaufen, nur um deine unsachliche Bemerkung von gestern zu untermauern. :LOL:
 
Das Hauptproblem an chinesischen Autos ist, dass wir damit unsere eigenen Arbeitsplätze über den Jordan schmeißen, nur damit wir die wir noch in irgendeiner anderen überlebenden Arbeitsblase bezahlt werden ein billigeres schickes Auto haben. Auch bei McDonalds sind die Arbeitsplätze begrenzt. Wenn es irgendein Arrangement mit China gibt, das unser Überleben als Volkswirtschaft garantiert, kann man das machen. Sonst sollte man sich das dreimal überlegen, der Fehler wurde allerdings schon in den 90ern gemacht. Mit diesen Löhnen können "wir" nicht konkurrieren, es sei denn, wir alle möchten dann wie chinesische Wanderarbeiter bezahlt werden. Aber da kommen dann eher Pogrome gegen türkische Obsthändler, WIR müssen natürlich alle bezahlt werden wie Rennmechaniker bei Ferrari. Nur die anderen Deutschen nicht, die sollen gefälligst mal arbeiten für meinen Wohlstand. Die faulen Säcke.
 
@LeZ

Der Zug ist aber schon größtenteils abgefahren - schau mal in deinem Haushalt, was nicht aus China kommt.
Ich hatte keine Präferenzen in Bezug auf das Land, als wir nach Autos Ausschau gehalten haben.
Es ist halt so, dass wir uns die deutschen Autos nicht wirklich leisten konnten und der MG bei der Probefahrt überzeugt hat.
 
Speakeasy schrieb:
@LeZ

Der Zug ist aber schon größtenteils abgefahren - schau mal in deinem Haushalt, was nicht aus China kommt.
Ich hatte keine Präferenzen in Bezug auf das Land, als wir nach Autos Ausschau gehalten haben.
Es ist halt so, dass wir uns die deutschen Autos nicht wirklich leisten konnten und der MG bei der Probefahrt überzeugt hat.
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Ist ja auch völlig ok(y)
 
LeZ schrieb:
Z.B. sind die Sitze beim BYD Seal bei der Auslieferung Premium-Qualität wie aus dem Benz (bzw. dem Bugatti Veyron nachempfunden), sehen aber nach 3 Jahren aus wie ein durchgelegenes Bett weil die Schaumstoff-Unterkonstruktion China-Qualität hatte.
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Sehr interessante Aussage, den Seal gibt es in Europa erst seit etwas mehr als 2 Jahren zu kaufen. Wusste gar nicht dass du in China lebst und in vielen Seals gefahren bist um die Qualität der Seal-Sitze nach drei Jahren bewerten zu können

BYD nutzt den Trumps Käse übrigens hart aus und hat seinem EV-Bonus verlängert. Dolphin Surf für 13k. Alternativ sieht der ID2 für 25k natürlich auch super aus, ne. Beim Seal 06 DMi vs Passat Kombi natürlich das gleiche, 27k vs ca 50k
 
sefant77 schrieb:
Sehr interessante Aussage, den Seal gibt es in Europa erst seit etwas mehr als 2 Jahren zu kaufen. Wusste gar nicht dass du in China lebst und in vielen Seals gefahren bist um die Qualität der Seal-Sitze nach drei Jahren bewerten zu können
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War ein Youtube-Video zum BYD vor ein paar Wochen. Da wurden zwei Seals vorgestellt, mit der Erläuterung, dass der eine 2 Jahre alt ist und der andere 3. Beide begeistert, sah auch gut aus das Auto, der neuere besser. Aber das mit dem Sitz ist mir beim einen aufgefallen (gut gemacht aber die Karkasse halt nach so kurzer Zeit schon durch und damit die Rückenpartie lose), dazu kam die Geschichte, dass das Auto zuerst nicht geladen hat. BYD hat extra einen Entwickler aus China einfliegen lassen, der die Ladesoftware debugged und den Fehler behoben hat. Seitdem laut Fahrer mehr oder weniger problemlos. Das Video war übrigens der Grund, warum ich mir die Preise für Seals angesehen und eine Anschaffung kontempliert habe.

Mach damit was du willst.
 
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Das ist einfach das uneheliche Kind aus einem Porsche Taycan und einem aktuellen Model 3.

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Ich weiß gar nicht was diese "Diskussion" eigentlich soll. Genau wie früher bei japanischen, dann südkoreanischen und jetzt chinesischen Autos...
Klar kann ich mir son Ding kaufen. Ich kann aber je nach Preissegment auch ein vergleichbares Auto eines europäischen Herstellers fahren.
 
Savi schrieb:
Ich weiß gar nicht was diese "Diskussion" eigentlich soll. Genau wie früher bei japanischen, dann südkoreanischen und jetzt chinesischen Autos...
Klar kann ich mir son Ding kaufen. Ich kann aber je nach Preissegment auch ein vergleichbares Auto eines europäischen Herstellers fahren.
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Dafür würde dich zurecht jeder Südkoreaner oder Japaner mit nem gezielten Handkantenschlag ins Nirvana schicken.
 
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