Der große Auto-Thread


Elektroautos sind eben auch Umweltsäue. In der Klimabilanz meistens leicht besser als Verbrenner, aber eben auch sehr dreckig.
Von daher ist es schon schlüssig aus der Sicht eines radikalen Umweltschützers diese Werke anzugreifen.
1. E-Autos sind in der Bilanz eindeutig beseer
2. Linksextremisten sind in der Regel keine Grünen oder Umweltschützer. Die letztgenannten haben eher das Problem, dass Rechte einzelne Unweltgruppierungen unterwandern. Von links kann da keine Rede sein
 
1. E-Autos sind in der Bilanz eindeutig beseer
2. Linksextremisten sind in der Regel keine Grünen oder Umweltschützer. Die letztgenannten haben eher das Problem, dass Rechte einzelne Unweltgruppierungen unterwandern. Von links kann da keine Rede sein
Besser bedeutet ja nicht sauber. Die üblichen 2-3 Tonnen schweren E-Bomber sind umwelttechnisch auch eine Vollkatastrophe.
 
Den Leuten die hinter dem Anschlag stecken geht es vermutlich kaum um die Antriebsart der in Grünheide produzierten Kfz. Vielmehr geht es ihnen wahrscheinlich um das was Musk und Tesla ausstrahlen sowie darum, was für den Bau des Werkes und seine angedachte Erweiterung gerodet wurde und gerodet werden sollte.

Man sollte sich nicht auf das Framing versteifen, dass Linke Elektroautos fahren und die Fahrer von Benzin-Schleudern automatisch rechts seien o.Ä.
 
1. E-Autos sind in der Bilanz eindeutig beseer
2. Linksextremisten sind in der Regel keine Grünen oder Umweltschützer. Die letztgenannten haben eher das Problem, dass Rechte einzelne Unweltgruppierungen unterwandern. Von links kann da keine Rede sein
Ich denke da wird es eher um die person Elon musk (und seine politischen aussagen) und das was er repräsentiert als um Elektroautos gehen.
 
Die CDU schlägt vor dass Fahrstunden durch fahrsimulator Stunden ersetzt werden um die Kosten zu senken.

Die ampel lehnt das ab und hat Angst um die Qualität des Führerscheins


Spd Politiker Matthias Stein kritisiert die Prüflinge, inzwischen würde fast die Hälfte bei der Theorie durchfallen und rät den jungen Leuten vielleicht mal etwas mehr zu lernen.
 
Spd Politiker Matthias Stein kritisiert die Prüflinge, inzwischen würde fast die Hälfte bei der Theorie durchfallen und rät den jungen Leuten vielleicht mal etwas mehr zu lernen.

Ich fand die theoretische Prüfung damals unheimlich einfach ... hab aber auch viel gebüffelt (mehr als bei meinen Abiturprüfungen).

Aber nungut ... meine Eltern haben auch nur einen Teil der Kosten des Führerscheins übernommen. Da war dann auch klar, dass wenn ich ne Prüfung versemmel, dass das auf meine eigene Kasse geht. ;-)
 
So Leute, die Zeit ist genau richtig für die Klärung einer aktuellen Frage in unserem Hause:

Welches Auto als Zweitwagen?

- Bitte kein SUV, ich mag es flach ;) also Coupé o.ä.
- E-Auto möglich kein Muss, aber ich möchte value
- Gutes Fahrgefühl und Verarbeitung
- Gebraucht ist okay, aber auch neu möglich (Leasing in Ausnahmefällen)
- Nicht zu teuer, aber bitte mit Langlebigkeit und gutem Werterhalt

Wer hat Vorschläge?
 
So Leute, die Zeit ist genau richtig für die Klärung einer aktuellen Frage in unserem Hause:

Welches Auto als Zweitwagen?

- Bitte kein SUV, ich mag es flach ;) also Coupé o.ä.
- E-Auto möglich kein Muss, aber ich möchte value
- Gutes Fahrgefühl und Verarbeitung
- Gebraucht ist okay, aber auch neu möglich (Leasing in Ausnahmefällen)
- Nicht zu teuer, aber bitte mit Langlebigkeit und gutem Werterhalt

Wer hat Vorschläge?
In meinem Freundeskreis trenden aktuell die chinesische Marken. Bin das ein oder andere mal mitgefahren und fand es Klasse.

Ansonsten ist Tesla natürlich immer eine Option. ID 3 ist auch ganz schick
 
Bisschen genauer wäre schon ok. "Value" und stabiler Wiederverkaufswert wäre ein (gebrauchter) Porsche. 911er sind stabiler im Werterhalt, ich tendiere aufgrund des Preises dann eher zu einem Boxster ab 2014. Das ist aber nicht wenig Geld.

Ein geniales Coupe ist der Jaguar F-Type. Gibt's als Roadster oder als Coupe, ich finde das Coupe sieht geiler aus. Das Glasdach gibt es leider nicht zum öffnen, außer man kennt jemanden der daran kompetent rumtricksen kann. Ist sicher nicht dezent oder verbrauchsarm, Preis-Leistung für ein Supercar aber sehr stark. Die ersten 6zyl sollen anfällig sein, die 8zyl unkaputtbar (der Motor wurde als 8-Zylinder konstruiert).

Für das sehr begrenzte Budget: ein äußerst günstiges Spaßauto mit kultigem Charme, entsprechend aufbereitet mit krasser Gokart-Straßenlage (nicht ab Werk) und bis 120 auch zügig fahrbar (mit Tuning) wäre ein Smart Roadster. Die Dinger sind jetzt 21 Jahre alt, aber relativ unkaputtbar, zeitlos im Design, Mercedes-Motor war weit vor seiner Zeit aber leider vom Konzept her nicht E6-fähig, verlieren nicht mehr an Wert, sind mit überschaubarem Geld aufrüstbar in ein Auto das einem einfach nur ein Lächeln gibt. Die "Tuningteile" bezahlt man als Gutverdiener aus der Portokasse. Schnell ist der natürlich nicht, von der Ampel weg und aus Kurven heraus aber auch nicht langsam. Muss man mögen, dann gibt es aber zu dem Preis kein vergleichbares Auto. Mutig muss man dafür aber schon sein. Flacher geht nicht, die fahren mit entsprechendem Fahrwerk unter der Schranke vom Parkhaus durch. :)

Etwas weniger exaltiert aber Coupe wäre ein Mercedes CLA, ggf. von AMG (z.B. CLA 35 AMG). Die sehen gut aus, fahren auch gut, abgesehen von Kinderkrankheiten gute Verarbeitung und halt innen und vom Motor her ein Mercedes. "Wertstabil" sind die natürlich nur im normalen Rahmen für Großserien-Mercedesse.

Wenn es etwas mehr sein darf, wäre ein Lotus Emira i4 ein tolles Gerät. Das ist die Version mit AMG-Motor. Gibt es derzeit erst so ab 86k, aber ein Budget-Hypercar von der Optik her. Und nicht langsam, der Motor ist bis 480PS ausgelegt. Fände ich aber etwas übertrieben in der Form. Alternative wäre ein Alfa Romeo 4C, werden nicht mehr gebaut, sind gesucht, also extrem wertstabil. Wie schnell man die aber verkauft bekommt ...

Elektro-Sportwagen, wenn es weder Porsche noch Tesla sein soll, wäre ein MG Cyberster. 58k Listenpreis sind aber nicht "günstig", aber immerhin günstiger als der kommende Tesla-Roadster. Gebrauchte Tesla werden einem momentan hinterhergeworfen, das muss einen Grund haben. Da kann man extreme Schnapper machen, aber ich würde mich vorher genau informieren warum.

Daneben gibt es natürlich noch 298 andere Coupes jeder Preisklasse. Von daher wäre ein genauer umrissener Wunsch hilfreich.
 
Erstmal danke euch!
@Steigerwald welche Chinesen kann man empfehlen? Ich habe keine Ahnung von den neuen Marken :) Tesla 3 habe ich gecheckt, aber Leasing ist ja katastrophal teuer finde ich. Gebraucht klingt nach steilem Wertverlust wegen der Batterie, oder?
@sonic00 nicht schlecht, den kannte ich nicht! Erstwagen bei uns SEAT Leon ST und sind sehr zufrieden. Kommt auf die Liste :)
@LeZ Ja, ich hatte bewusst erstmal kein Budget genannt, daher gut, dass du mal einfach "hoch" gezielt hast. Tatsächlich, so blöd es klingt, scheint mir auch der 911er eigentlich der Wagen zu sein, der den Wert am besten halten wird. Solange man wenig Kilometer fährt, wäre das nicht mal eine besonders dumme Entscheidung. Aber: wenn ich nun das Budget von maximal 40k nenne, dann wird es afaik sowieso eng und ich bin mir wegen Unterhalt nicht sicher. Könnte schon teuer sein, weil man da ja noch diese Pflegepakete benötigt, korrekt?
MG Cyberster kannte ich noch nicht. Ich weiß aktuell nicht, ob ich bei einem E-Auto wirklich in so eine Roadster-Kategorie rein muss oder ob dann nicht ein Tesla-3-ähnliches Modell langt.
 
Da du schon als Erstwagen mit Seat zufrieden bist: Kollege von mir fährt nen Cupra Born in der Basisvariante mit 204PS/58 kWh und ist sehr zufrieden. Wird vom Fahrprofil zu 90% auf Kurzstrecke genutzt. Optisch meines Erachtens schicker als der ID3 auf gleicher Basis. Aber ein Schnäppchen macht man mit Fahrzeugen aus dem VW Konzern eher nicht.
 
Da du schon als Erstwagen mit Seat zufrieden bist: Kollege von mir fährt nen Cupra Born in der Basisvariante mit 204PS/58 kWh und ist sehr zufrieden. Wird vom Fahrprofil zu 90% auf Kurzstrecke genutzt. Optisch meines Erachtens schicker als der ID3 auf gleicher Basis. Aber ein Schnäppchen macht man mit Fahrzeugen aus dem VW Konzern eher nicht.

Wir lieben auch den SEAT Händler/Werkstatt hier in der Nähe. Absolut tolle Leute. Ist gemerkt, danke :)
 
Kann mich zwar nur zur Auswahl zwischen Cupra Born & ID3 äußern, aber da ist der Cupra im direkten Vergleich meilenweit besser. Technisch handelt es sich zwar um dieselbe Plattform aber Design, die Wertigkeit des Designs und das preisliche Angebot sind um Welten besser als beim VW-Modell. Außerdem ist, zumindest bei mir, der Service & das Bemühen der Leute im Autohaus bei Seat/Cupra viel besser gewesen.
 
Bei 40k bist du im Gebraucht-Bereich aber auch gut im Soll bei aktuellen (so ab 2018 bis 2022) guten Fahrzeugen von Mercedes, Audi, BMW usw. Auch ein E-Coupe, GLA und ähnliches. Porsche Boxster bis 2016. Oder soll es zwingend ein Neuwagen sein? Da bist du mit 40k raus, da sind dann Seat, Japaner, Koreaner und Co. die Richtigen. Für Gebrauchtübersicht einfach mal auf Mobile.de gehen, die Kriterien eintickern (Preisrahmen, Alter, Kilometer, Bauform Coupe/Limousine, PS, Ausstattung usw.), und dann mal schauen was es da so gibt. Links sieht man alle gefundenen Typen als Liste.

Was E-Autos angeht, habe ich mich zuletzt auch mal bei den China-Fahrzeugen umgetan. Leider aber, laut Tests, gesehen, dass die schick aussehen und gimmick-technisch viel mitbringen, aber bei den Kernkriterien Antriebsqualität eher noch so meh sind. Oder teuer.

Was Gebraucht-Tesla angeht (oder auch neu):
 
So Leute, die Zeit ist genau richtig für die Klärung einer aktuellen Frage in unserem Hause:

Welches Auto als Zweitwagen?

- Bitte kein SUV, ich mag es flach ;) also Coupé o.ä.
- E-Auto möglich kein Muss, aber ich möchte value
- Gutes Fahrgefühl und Verarbeitung
- Gebraucht ist okay, aber auch neu möglich (Leasing in Ausnahmefällen)
- Nicht zu teuer, aber bitte mit Langlebigkeit und gutem Werterhalt

Wer hat Vorschläge?
Frag mal @Kalle6861 nach Erfahrungen mit seinem GR 86. Schickes Teil.
 
Frag mal @Kalle6861 nach Erfahrungen mit seinem GR 86. Schickes Teil.
Jep Fahrspass pur👍
Aber nix für leute mit Rücken oder weit über 1.90m oder zu breit😉
Leider neu in Europa nicht mehr erhältlich!
Eu Sicherheitsverordnung 2024!
Sollte wenn aber auf jeden Fall das 22er Modell sein!
Wertstabilität eh kein Thema da eigentlich jetzt schon ein Klassiker! Und extrem gefragt!
 
Zuletzt bearbeitet:
Soll es denn jetzt ein Neuwagen unter 40k sein, oder auch Gebrauchte?
 
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