karmakaze
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Im Umkehrschluss: Was macht dich so sicher, dass Alonso+Massa weniger Konkurrenz bedeutet?
Formel 1 Saison 2010 - Cockpits, Strecken, Regeln, Rennen
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GitcheGumme
Moderator
Ist halt meine Meinung dazu.
Alonso = extrovertiert
Räikkönen = introvertiert
Alonso = extrovertiert
Räikkönen = introvertiert
Wieso unter der Hand?
GitcheGumme
Moderator
Robert Kubica wechselt zu Renault und nimmt dort den Platz von Alonso ein, der ja zu Ferrari geht.
Interessant, wer wohl jetzt den Platz von Kubica bei BMW übernimmt oder ob das erste Anzeichen sind, daß es das Team nächstes Jahr nicht mehr gibt (Sauber).
Interessant, wer wohl jetzt den Platz von Kubica bei BMW übernimmt oder ob das erste Anzeichen sind, daß es das Team nächstes Jahr nicht mehr gibt (Sauber).
karmakaze
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Offiziell: Kubica unterschreibt bei Renault
http://www.motorsport-total.com/f1/news/2009/10/Offiziell_Kubica_unterschreibt_bei_Renault_09100708.html
http://www.motorsport-total.com/f1/news/2009/10/Offiziell_Kubica_unterschreibt_bei_Renault_09100708.html
Der ORF vermeldet den Barrichello-Wechsel zu Williams als perfekt: http://sport.orf.at/ticker/344255.html
Damit ist der nächste Wechsel, den die Spatzen vom Dach gepfiffen haben, unter Dach und Fach. Damit wartet wohl nur alles auf Räikkönen: geht er zu McLaren, geht Rosberg zu Brawn. Lehnt Räikkönen das McLaren-Offer ab, wird wohl Rosberg Teamkollege von Hamilton. Dann wäre natürlich die Frage nach dem zweiten Brawn-Fahrer. Räikkönen scheint ja tatsächlich eine McLaren-oder-Rallye-Entscheidung getroffen zu haben, also fällt mir da keiner ein ... ein erfahrener Fahrer wie Trulli oder Heidfeld? Oder die Chance für einen Jungen wie Glock?
Damit ist der nächste Wechsel, den die Spatzen vom Dach gepfiffen haben, unter Dach und Fach. Damit wartet wohl nur alles auf Räikkönen: geht er zu McLaren, geht Rosberg zu Brawn. Lehnt Räikkönen das McLaren-Offer ab, wird wohl Rosberg Teamkollege von Hamilton. Dann wäre natürlich die Frage nach dem zweiten Brawn-Fahrer. Räikkönen scheint ja tatsächlich eine McLaren-oder-Rallye-Entscheidung getroffen zu haben, also fällt mir da keiner ein ... ein erfahrener Fahrer wie Trulli oder Heidfeld? Oder die Chance für einen Jungen wie Glock?
GitcheGumme
Moderator
Schade für Barrichello. Eine Karriere ohne WM-Titel und wenn, dann immer so dicht dran. Hätte er nur nicht das schlechtere Auto oder den besseren Fahrer vor sich.
Na ja bei Williams eine Karriere ausklingen zu lassen, wo sie einst begann (Privatteam) ist ja auch nicht schlecht.
Rosberg kann doch gar nicht zu McLaren?
Hamilton + Räikkönen (da ist kein Platz mehr)
Na ja bei Williams eine Karriere ausklingen zu lassen, wo sie einst begann (Privatteam) ist ja auch nicht schlecht.
Rosberg kann doch gar nicht zu McLaren?
Hamilton + Räikkönen (da ist kein Platz mehr)
Bruno Senna, der Neffe von Ayrton, wird 2010 für Neueinsteiger Campos starten: http://sport.orf.at/091029-19741/index.html
GitcheGumme
Moderator
Update:
Teams und Cockpits
Brawn
Button, Rosberg
Red Bull
Vettel, Webber
Ferrari
Massa, Alonso
McLaren
Hamilton, Räikkönen
Toyota
zieht sich zurück
Williams
Barrichello, Hülckenberg
Renault
Kubica, Glock
BMW-Sauber-Nachfolgeteam
Heidfeld
Force India
Sutil, Liuzzi
Toro Rosso
Buemi, Alguersuari
Campos
Senna
Manor
US F1
Anmerkungen, Ergänzungen?
Teams und Cockpits
Brawn
Button, Rosberg
Red Bull
Vettel, Webber
Ferrari
Massa, Alonso
McLaren
Hamilton, Räikkönen
Toyota
zieht sich zurück
Williams
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Renault
Kubica, Glock
BMW-Sauber-Nachfolgeteam
Heidfeld
Force India
Sutil, Liuzzi
Toro Rosso
Buemi, Alguersuari
Campos
Senna
Manor
US F1
Anmerkungen, Ergänzungen?
Zuletzt bearbeitet:
Toro Rosso hat Buemi und Alguersuari schon für 2010 bestätigt, da bleibt alles gleich.
Button ist noch nicht ganz fix, da steckt man noch in Vertragsverhandlungen.
Laut Heinz Prüller will Fisichella 2010 doch lieber wieder für Force India fahren anstatt Ferrari-Testfahrer zu sein. Fix ist auch hier wohl noch nix.
Button ist noch nicht ganz fix, da steckt man noch in Vertragsverhandlungen.
Laut Heinz Prüller will Fisichella 2010 doch lieber wieder für Force India fahren anstatt Ferrari-Testfahrer zu sein. Fix ist auch hier wohl noch nix.
Mr. Orange
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Nun ist es offiziell: auch Toyota steigt aus. Ob das Team verkauft wird, oder was sonst passiert, ist jetzt natürlich noch offen. Vermutlich drohen auch Vertragsstrafen, weil Toyota das neue Concorde-Abkommen bis 2012 unterschrieben hat, aber wenn Unternehmen dieser Größenordnung so eine Entscheidung treffen, dann spielen Vertragsstrafen auch keine große Rolle mehr.
Überraschend ist es nach so vielen Jahren ohne Sieg natürlich nicht, aber vielleicht auch etwas unglücklich. Anfang dieses Jahres war ich überzeugt, dass Toyota im Lauf der Saison einen Sieg holen würde. Sie waren eins der wenigen Teams mit Doppeldiffusor und sahen teilweise richtig schnell aus. Aber irgendwie haben sie nie ein ganzes Wochenende fehlerfrei hinbekommen, und später haben die anderen Teams aufgeholt.
Trotzdem: der 2009er Toyota hatte Potenzial.
Off-topic: diese großformatige Flash-Werbung nervt granatenmäßig und saugt bei einem alten Rechner die ganze Leistung auf. So ein blöder Müll!
Überraschend ist es nach so vielen Jahren ohne Sieg natürlich nicht, aber vielleicht auch etwas unglücklich. Anfang dieses Jahres war ich überzeugt, dass Toyota im Lauf der Saison einen Sieg holen würde. Sie waren eins der wenigen Teams mit Doppeldiffusor und sahen teilweise richtig schnell aus. Aber irgendwie haben sie nie ein ganzes Wochenende fehlerfrei hinbekommen, und später haben die anderen Teams aufgeholt.
Trotzdem: der 2009er Toyota hatte Potenzial.
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GitcheGumme
Moderator
Nun ist es offiziell: auch Toyota steigt aus. Ob das Team verkauft wird, oder was sonst passiert, ist jetzt natürlich noch offen. Vermutlich drohen auch Vertragsstrafen, weil Toyota das neue Concorde-Abkommen bis 2012 unterschrieben hat, aber wenn Unternehmen dieser Größenordnung so eine Entscheidung treffen, dann spielen Vertragsstrafen auch keine große Rolle mehr.
Überraschend ist es nach so vielen Jahren ohne Sieg natürlich nicht, aber vielleicht auch etwas unglücklich. Anfang dieses Jahres war ich überzeugt, dass Toyota im Lauf der Saison einen Sieg holen würde. Sie waren eins der wenigen Teams mit Doppeldiffusor und sahen teilweise richtig schnell aus. Aber irgendwie haben sie nie ein ganzes Wochenende fehlerfrei hinbekommen, und später haben die anderen Teams aufgeholt.
Trotzdem: der 2009er Toyota hatte Potenzial.
Off-topic: diese großformatige Flash-Werbung nervt granatenmäßig und saugt bei einem alten Rechner die ganze Leistung auf. So ein blöder Müll!
Hm, wo kommt Trulli dann aus? Bei Renault (was ich am ehesten noch nachvollzogen hätte) ist ja jetzt kein Platz mehr und was wird aus dem Werk in Köln?
Irgendwie wird Deutschland heuer von der ganzen Welt verarscht.
Erst GM, jetzt Toyota und wir sind die Deppen...
Gitche, Glock ist noch NICHT fix bei Renault! Die haben bisher nur Kubica bestätigt. Nur weil in der BLÖD was steht, ist es ja nicht gleich fix ... Renault verhandelt mit mehreren Fahrern, darunter auch Glock. Aber nix ist fix.
Toro Rosso dagegen schon, die kannst du oben auch mal reineditieren: http://www.motorsport-magazin.com/f...gleich-alguersuari-und-amp-buemi-bleiben.html ... zudem schon oft genug im österreichischen TV in Interviews bestätigt.
Toro Rosso dagegen schon, die kannst du oben auch mal reineditieren: http://www.motorsport-magazin.com/f...gleich-alguersuari-und-amp-buemi-bleiben.html ... zudem schon oft genug im österreichischen TV in Interviews bestätigt.
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Trulli hatte sich ja schon länger umgeschaut, weil das Angebot von Toyota für eine Vertragsverlängerung nicht attraktiv war. Soweit ich weiß hat er nen NASCAR-Test anstehen.
Besser sieht es nun für das Sauber-Team aus.
HamburgBuam
Adalaide Byrd
Ich hoffe Ja das USF1 Danica Patrick in die Formel 1 holt
Mr. Orange
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@Deslizer
So wie ich es verstanden habe, sollte das eher ein Fun-Test mit einem NASCAR-Auto von Toyota sein, nichts besonders Ernsthaftes (auch wenn sich das natürlich noch ändern kann).
Grundsätzlich dürfte es für Trulli nicht das Problem sein, ein F1-Cockpit zu finden, nur ist die Frage wie attraktiv. Könnte aber schon sein, dass Renault, Sauber und vielleicht auch Force India ins Nachdenken kommen, wenn er auf dem Markt ist.
Für das neu-alte Sauber-Team müsste die Sache jetzt klar sein, der Platz war ihnen ja bereits versprochen.
Ich weiß auch nicht ob das Toyota-Team verkauft wird, meinem Eindruck nach will es Toyota auch gar nicht verkaufen, sondern den Standort in starkabgespeckter Form für andere Aufgaben nutzen. (Aber vielleicht habe ich es auch falsch verstanden.)
@HamburgBuam
Damit würde man Danica Patrick keinen Gefallen tun. Sie ist weitgehend auf Ovalen aufgewachsen und hat auch in der aktuellen "wiedervereinigten" IndyCar-Serie ein deutliches Leistungsgefälle zwischen Ovalen und sonstigen Rundkursen. Das Thema dürfte längst vom Tisch sein.
So wie ich es verstanden habe, sollte das eher ein Fun-Test mit einem NASCAR-Auto von Toyota sein, nichts besonders Ernsthaftes (auch wenn sich das natürlich noch ändern kann).
Grundsätzlich dürfte es für Trulli nicht das Problem sein, ein F1-Cockpit zu finden, nur ist die Frage wie attraktiv. Könnte aber schon sein, dass Renault, Sauber und vielleicht auch Force India ins Nachdenken kommen, wenn er auf dem Markt ist.
Für das neu-alte Sauber-Team müsste die Sache jetzt klar sein, der Platz war ihnen ja bereits versprochen.
Ich weiß auch nicht ob das Toyota-Team verkauft wird, meinem Eindruck nach will es Toyota auch gar nicht verkaufen, sondern den Standort in starkabgespeckter Form für andere Aufgaben nutzen. (Aber vielleicht habe ich es auch falsch verstanden.)
@HamburgBuam
Damit würde man Danica Patrick keinen Gefallen tun. Sie ist weitgehend auf Ovalen aufgewachsen und hat auch in der aktuellen "wiedervereinigten" IndyCar-Serie ein deutliches Leistungsgefälle zwischen Ovalen und sonstigen Rundkursen. Das Thema dürfte längst vom Tisch sein.
HamburgBuam
Adalaide Byrd
Aber es lenkt Aufmerksamkeit auf das Team und die Sponsoren. Um den reinen Erfolg in Form von Siegen geht es doch eh kaum noch.
Außerdem finde ich sie nicht so schlecht wie sie sie darstellen.
Außerdem finde ich sie nicht so schlecht wie sie sie darstellen.
GitcheGumme
Moderator
Aber es lenkt Aufmerksamkeit auf das Team und die Sponsoren. Um den reinen Erfolg in Form von Siegen geht es doch eh kaum noch.
Außerdem finde ich sie nicht so schlecht wie sie sie darstellen.
Wenn es nicht mal Alex Zanardi, Juan-Pablo Montoya und jüngst Sebastian Bourdais schaffen sich in einem Formel 1 Wagen durchzusetzen, wie soll es dann erst Danica Patrick schaffen? Nach einem Jahr wäre sie spätestens weg und wieder vergessen. Der einzige, der über einen längeren Zeitraum in der Formel 1 war und den ich kenne, ist dieser ekelige Jaques Villneuve.