Formel 1 Saison 2026 - Cockpits, Strecken, Regeln, Technik, Gerüchte, Rennen

[gentleman]

Oha Ocon wurde kurzfristig von Haas gestrichen und durch Ryo Hirakawa ersetzt. Es handelt sich nicht um einen Krankheitsfall wie es heißt...

Paukenschlag! Formel-1-Ass vor Training abgesetzt

Paukenschlag in der Formel 1: Esteban Ocon (30) ist vom US-Rennstall Haas für dieses Wochenende kurzfristig aus dem Cockpit gestrichen worden!

www.krone.at

 

[Moriarty]

Red Bull scheint an diesem Wochenende nicht darauf aus Sympathie-Punkte sammeln zu wollen…

 

[desl]

Oha Ocon wurde kurzfristig von Haas gestrichen und durch Ryo Hirakawa ersetzt. Es handelt sich nicht um einen Krankheitsfall wie es heißt...

Paukenschlag! Formel-1-Ass vor Training abgesetzt

Paukenschlag in der Formel 1: Esteban Ocon (30) ist vom US-Rennstall Haas für dieses Wochenende kurzfristig aus dem Cockpit gestrichen worden!

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Gerüchteweise gab es beim Debriefing nach dem FP2 wohl eine physische Auseinandersetzung ... naja wer weiß
Ocon war jedenfalls im FP2 schon angefressen, dass er - nachdem er das FP1 verpasste - einen Stint auf Soft fahren sollte, obwohl er den Medium fahren sollte.
Ob er sich später noch mehr aufregen oder ob man einfach nur einen Vorwand suchte ihn vorzeitig rauszuwerfen?

Hirakawa ist halt ohnehin anwesend, weil er das FP1 gefahren ist. Doohan übernimmt ab Sao Paulo die Rolle des Ersatzfahrers.

Unklar ist noch, ob Hirakawa oder Camara die Saison zuende fährt.
Der eine kämpft um den WM-Titel in der WEC, der andere um die Meisterschaft im der Formel 2.

 

[desl]

Der Ferrari-Turbo scheint hier Vorteile oder weniger Nachteile zu bieten, aber Hamilton hatte zumindest schon einen technischen Defekt. Die werden hier auch befürchtet bei der Höhenlage des Mexiko-GPs.

Tjoa mal schauen, wie es für Ferrari so läuft.
"FP" steht mittlerweile auch für "Ferrari Practice".

Es hat sich tatsächlich jemand die Mühe gemacht auszurechnen, wie die WM stünden, wenn es nur Punkte für Ergebnisse in den Freien Trainings gäbe.

Leclerc wäre Erster.

 

[gentleman]

Gerüchteweise gab es beim Debriefing nach dem FP2 wohl eine physische Auseinandersetzung ... naja wer weiß
Ocon war jedenfalls im FP2 schon angefressen, dass er - nachdem er das FP1 verpasste - einen Stint auf Soft fahren sollte, obwohl er den Medium fahren sollte.
Ob er sich später noch mehr aufregen oder ob man einfach nur einen Vorwand suchte ihn vorzeitig rauszuwerfen?

Hirakawa ist halt ohnehin anwesend, weil er das FP1 gefahren ist. Doohan übernimmt ab Sao Paulo die Rolle des Ersatzfahrers.

Unklar ist noch, ob Hirakawa oder Camara die Saison zuende fährt.
Der eine kämpft um den WM-Titel in der WEC, der andere um die Meisterschaft im der Formel 2.

Er weist die Vorwürfe erwartungsgemäß zurück:

In einem Statement, das der französische Haas-Pilot in den Sozialen Netzwerken teilte, erklärte er, es sei "aufgrund unterschiedlicher Standpunkte zu einer Diskussion" gekommen: "Ich bestätige zwar, dass es dazu gekommen ist, weise jedoch jegliche Berichte oder Anschuldigungen entschieden zurück, die suggerieren, dass zur Beilegung von Meinungsverschiedenheiten jeglicher Art körperliche Gewalt angewendet worden sei."

Aus bei Haas: Esteban Ocon weist Vorwürfe körperlicher Gewalt zurück

Der Franzose ist sein Cockpit in der Formel 1 los. Was genau vorgefallen ist, bleibt unklar

www.derstandard.at

So oder so, für sein Image und seine Formel 1-Zukunft ist der Vorfall natürlich verheerend.

 

[desl]

So oder so, für sein Image und seine Formel 1-Zukunft ist der Vorfall natürlich verheerend.

Ocons F1-Karriere ist eh mehr oder weniger vorbei.
Aufgrund seiner Verknüpfungen zu Mercedes bekommt er dort vielleicht eine Ersatzfahrer-Rolle. Vesti sollte den Job nicht auf ewig machen.

Nun verliert er zum zweiten Mal während einer laufenden Saison sein Cockpit und ist seit Ewigkeiten der erste, der während eines laufenden Rennwochenendes aus nicht gesundheitlichen Gründen ersetzt wird. Innes Ireland verfuhr sich 1965 beim Mexiko GP auf dem Weg zur Strecke, so dass Bob Bondurant für ihn einsprang.


Auch wenn es vermutlich für 2028 ein paar Cockpit-Verschiebungen geben könnte ... Ocon wird nicht unbedingt der Kandidat für eine Nachfolge sein.

Audi: Hülkenberg muss sich gegen Bortoleto behaupten, sonst wird er 2028 durch Slater ersetzt, falls dieser in der F2 überzeugt.

McLaren: Piastri tut sich mit den aktuellen Auto mit seinem "smoothen" Fahrstil schwer. Die erste Saisonhälfte 2025 war stark, aber meistens ist er klar hinter Norris und geht nächstes Jahr in seine 5te Saison. Welpenschutz gibt es keinen mehr. Läuft 2027 wie 2026, dann droht vielleicht der McLaren-Nachwuchs (Fornaroli). Quasi "gut" für Piastri, dass Ugochukwu nicht mehr dabei ist.

VCARB: Sollte sich nächste Saison ein Fahrer klar hervor tun, wird der andere ggf 2028 durch Tsolov ersetzt.

Cadillac: Bottas hat einen Vertrag für 2027, aber oft ist unklar, ob es ihm an Pace fehlt, oder ob Perez früher Updates bekommt und Bottas gewagten Setups fährt. Gerüchte gibt es ... aber auch, dass Bottas nächstes Jahr schon ersetzt wird.

Anton Martin: Stroll möchte vielleicht lieber Endurance fahren, muss aber weiter Papas Traum umsetzen. Alonso hat 2028 noch keinen Vertrag ... also abwarten, ob er Bock hat.
Crawford versauert wie Drugovich.

Alpine: Gasly fährt zumeist in einer anderen Liga als Colapinto, welcher allerdings die Kasse klingeln lässt (weswegen Doohan keine Chance mehr auf das Cockpit hat). Dunne ist vom McLaren-Kader zu Alpine gewechselt. So wie Alpine-Kollege Gabriele Mini ist er im Verfolgerfeld der F2-Meisterschaft (Dritter und Vierter). F3-Champ Ugochukwo hat für Alpine getestet. Man hat Optionen bei Alpine, auch wenn man in der Vergangenheit manche nicht genutzt hat (Piastri).