Formel 1 Tippthread: GP von Spanien in Barcelona, 12.05.-14.05.2006
- Ersteller Psycho Dad
- Erstellt am
Allen
Nachwuchsspieler
Rennen
1 Alonso
2 M.Schumacher
3 Fisichella
4 Massa
5 Buton
6 Räikkönen
7 R. Schumacher
8 Montoya
TS: Renault
SR: M.Schumacher
1 Alonso
2 M.Schumacher
3 Fisichella
4 Massa
5 Buton
6 Räikkönen
7 R. Schumacher
8 Montoya
TS: Renault
SR: M.Schumacher
JulioHizzle
Bankspieler
- Beiträge
- 3.655
- Punkte
- 113
1. Alonso
2. M.Schumacher
3. Fisichella
4. Raikkönen
5. Massa
6. R.Schumacher
7. Button
8. Montoya
TS: Renault
SR: Alonso
2. M.Schumacher
3. Fisichella
4. Raikkönen
5. Massa
6. R.Schumacher
7. Button
8. Montoya
TS: Renault
SR: Alonso
Psycho Dad
Nachwuchsspieler
Geissbock-Tipp
1.Schumi
2.Alonso
3.Kimi
4.Montoya
5.Button
6.Massa
7.Fisichella
8.Webber
Schnellste Runde - Schumi
Team - Ferrari
1.Schumi
2.Alonso
3.Kimi
4.Montoya
5.Button
6.Massa
7.Fisichella
8.Webber
Schnellste Runde - Schumi
Team - Ferrari
Psycho Dad
Nachwuchsspieler
1.Schumi
2.Fisichella
3.Massa
4.Button
5.Rubens
6.Ralfi
7.Montoya
8.Webber
SR Schumi
Team Ferrari
2.Fisichella
3.Massa
4.Button
5.Rubens
6.Ralfi
7.Montoya
8.Webber
SR Schumi
Team Ferrari
B
Berbatov
Guest
1.M.Schumacher (Sr)
2.Alonso
3.Massa
4.Räikkönen
5.Barrichello
6.R.Schumacher
7.Button
8.Rosberg
Teamsieg:Ferrari
2.Alonso
3.Massa
4.Räikkönen
5.Barrichello
6.R.Schumacher
7.Button
8.Rosberg
Teamsieg:Ferrari
nowitzki41
Nachwuchsspieler
Rennen:
1. F.Alonso
2. M.Schumacher
3. G.Fisichella
4. F.Massa
5. J.Button
6. K.Raikkönen
7. R.Barrichello
8. J.Trulli
Teamsieg: Renault
schnellste Runde: F.Alonso
1. F.Alonso
2. M.Schumacher
3. G.Fisichella
4. F.Massa
5. J.Button
6. K.Raikkönen
7. R.Barrichello
8. J.Trulli
Teamsieg: Renault
schnellste Runde: F.Alonso
GitcheGumme
Moderator
Rennen:
1. M. Schumacher
2. Alonso
3. Fisico
4. Massa
5. Räikönnen
6. R. Schumacher
7. Heidfeld
8. Barrichello
SR: M. Schumacher
Teamsieg: Ferrari
9. wird Webber, wenn er nicht mit platzendem Motor ausrollt. Ich glaube die BMW und auch Williams haben eine Strategie mit entweder langem 1. Stint, oder einer Ein-Stopp-Strategie, wobei ich mir das schon eher bei den ab 11.-Plazierten vorstellen kann.
Button übrigens schwächer als Barrichello, mal gespannt, was im Rennen geht. Ich glaube auf jeden Fall, wenn beide ins Ziel kommen, landet Rubens vor Button. So viel zu den Barrichello-Kritikern.
1. M. Schumacher
2. Alonso
3. Fisico
4. Massa
5. Räikönnen
6. R. Schumacher
7. Heidfeld
8. Barrichello
SR: M. Schumacher
Teamsieg: Ferrari
9. wird Webber, wenn er nicht mit platzendem Motor ausrollt. Ich glaube die BMW und auch Williams haben eine Strategie mit entweder langem 1. Stint, oder einer Ein-Stopp-Strategie, wobei ich mir das schon eher bei den ab 11.-Plazierten vorstellen kann.
Button übrigens schwächer als Barrichello, mal gespannt, was im Rennen geht. Ich glaube auf jeden Fall, wenn beide ins Ziel kommen, landet Rubens vor Button. So viel zu den Barrichello-Kritikern.
GitcheGumme
Moderator
GitcheGumme schrieb:Rennen:
1. M. Schumacher
2. Alonso
3. Fisico
4. Massa
5. Räikönnen
6. R. Schumacher
7. Heidfeld
8. Barrichello
SR: M. Schumacher
Teamsieg: Ferrari
9. wird Webber, wenn er nicht mit platzendem Motor ausrollt. Ich glaube die BMW und auch Williams haben eine Strategie mit entweder langem 1. Stint, oder einer Ein-Stopp-Strategie, wobei ich mir das schon eher bei den ab 11.-Plazierten vorstellen kann.
Button übrigens schwächer als Barrichello, mal gespannt, was im Rennen geht. Ich glaube auf jeden Fall, wenn beide ins Ziel kommen, landet Rubens vor Button. So viel zu den Barrichello-Kritikern.
Button am Ende doch vor Barrichello, anscheinend mit etwas anderer Straetegie, habe das nicht so richtig verfolgen können im Rennen.
Webber wie erwartet 9. (warum zählt das nicht noch als Tipp mit?
).Rosberg und Co. mit erwarteter Strategie, aber hat nicht viel gebracht.
Wie erwartet Heidfeld in den Punkten, Barrichello 7. (Heidfeld und Rubens vertauscht.
).Ralle leider mit Elektrikproblemen. :cry:
Mein schöner Volltreffer vernichtet.
Mit Fisico, Massa und Räikönnen noch 3 schöne Volltreffer und Schumi + Alonso vertauscht. :cry:
Lief leider nicht so mit der Strategie, wie in Nürburg, aber na ja 2. ist ja auch gut.
36 Punkt + ev. Schnellste Runde. Sollte endlich mal für viele Punkte gereicht haben!
karmakaze
Bankspieler
- Beiträge
- 8.170
- Punkte
- 113
So, mal wieder eine Zusammenfassung zu einem recht langweiligen Rennen:
Die Sieger: Ganz klar, Renault und Alonso. Ich kann ehrlich nicht genau sagen wer nun wirklich stark war. Waren die Fahrer so motiviert oder war der Renault so herausragend? Sicherlich ein wenig von beidem. Alonso war wie gewohnt fehlerfrei und schnell. Fisichella mit einem kleinen Ausritt, dafür aber auch sehr schnell.
Die Verlierer: Ferrari hat, obwohl ihre Teamperformance eigentlich wieder weltmeisterlich ist, nicht alles herausholen können. Diesmal hatten sie die schlechtere Strategie (MSC hätte im Qualifying weiter vorne plaziert werden müssen) und waren auch nicht ganz so schnell - vielleicht ist der Bridgestone auf dieser Strecke und bei diesen Temperaturverhältnissen auch nicht ganz optimal.
Das heißt nicht, dass MSC und/oder Massa schlecht waren, sie waren beide fehlerfrei und schnell, nur eben ähnlich wie Alonso auf dem Nürburgring, chancenlos.
McLaren gehört eigentlich eigentlich auch zu den Verlierern. Auf einem Kurs der wie kein anderer die Schwächen eines Pakets offenbart, waren sie nicht konkurrenzfähig, so einfach ist das. Zirka 1 Minute Rückstand für Räikkönen und ein hoffnungslos im Mittelfeld verfranzter Montoya (der derzeit auch einfach nur schlecht ist) sind der Beweis. Auch die Strategie war in meinen Augen schlecht. Ein langer erster Stint ist sowas von sinnlos, wenn man dadurch im Qualifying schlechte Positionen hat und mit zwei kurzen Stints dann hinter anderen festhängt. Derzeit geht nun einmal das Pendel in die Richtung, dass es nicht unbedingt gut ist immer möglichst lang zu fahren und bei McLaren hat man das offensichtlich noch nicht mitbekommen...
Die üblichen Verdächtigen: Honda ist genausowenig wie McLaren konkurrenzfähig, langsam scheint sich aber die Konstanz zu finden. Keine technischen Probleme und ein Barrichello der wenigstens ein halbes Rennen lang gut gefahren ist, machen aber noch keine Podiumsplatzierung. Das ist genauso zu wenig wie bei Toyota. Das Rennen hat gezeigt, dass der Toyota an sich kein schlechter Bolide ist, aber scheinbar große Probleme mit den Reifen hat. So kann keiner der Fahrer seine gute Ausgangslage nutzen, weder Qualifying-As Trulli noch Ralf Schumacher, der mit seinem sinnlosen Manöver auch nicht gerade für Begeisterung sorgte.
Das Mittelfeld: Weder Williams noch BMW haben wirklich enttäuscht oder überzeugt. Sie sind im Rennen recht stark, können es mit vielen aufnehmen, scheitern aber regelmäßig an Problemen wie Motorschäden und unvorsichtiger Wartung. Schade eigentlich, für beide Teams geht es um sehr viel und beide haben Potential und gute Fahrerpaarungen.
Der Rest: Da spare ich mir mal einige Kommentare. Red Bull ist immernoch weit unter dem Zustand wo sie letzte Saison teilweise waren und der rest kämpft auf sicherem, aber hinterem, Posten...
Die Sieger: Ganz klar, Renault und Alonso. Ich kann ehrlich nicht genau sagen wer nun wirklich stark war. Waren die Fahrer so motiviert oder war der Renault so herausragend? Sicherlich ein wenig von beidem. Alonso war wie gewohnt fehlerfrei und schnell. Fisichella mit einem kleinen Ausritt, dafür aber auch sehr schnell.
Die Verlierer: Ferrari hat, obwohl ihre Teamperformance eigentlich wieder weltmeisterlich ist, nicht alles herausholen können. Diesmal hatten sie die schlechtere Strategie (MSC hätte im Qualifying weiter vorne plaziert werden müssen) und waren auch nicht ganz so schnell - vielleicht ist der Bridgestone auf dieser Strecke und bei diesen Temperaturverhältnissen auch nicht ganz optimal.
Das heißt nicht, dass MSC und/oder Massa schlecht waren, sie waren beide fehlerfrei und schnell, nur eben ähnlich wie Alonso auf dem Nürburgring, chancenlos.
McLaren gehört eigentlich eigentlich auch zu den Verlierern. Auf einem Kurs der wie kein anderer die Schwächen eines Pakets offenbart, waren sie nicht konkurrenzfähig, so einfach ist das. Zirka 1 Minute Rückstand für Räikkönen und ein hoffnungslos im Mittelfeld verfranzter Montoya (der derzeit auch einfach nur schlecht ist) sind der Beweis. Auch die Strategie war in meinen Augen schlecht. Ein langer erster Stint ist sowas von sinnlos, wenn man dadurch im Qualifying schlechte Positionen hat und mit zwei kurzen Stints dann hinter anderen festhängt. Derzeit geht nun einmal das Pendel in die Richtung, dass es nicht unbedingt gut ist immer möglichst lang zu fahren und bei McLaren hat man das offensichtlich noch nicht mitbekommen...
Die üblichen Verdächtigen: Honda ist genausowenig wie McLaren konkurrenzfähig, langsam scheint sich aber die Konstanz zu finden. Keine technischen Probleme und ein Barrichello der wenigstens ein halbes Rennen lang gut gefahren ist, machen aber noch keine Podiumsplatzierung. Das ist genauso zu wenig wie bei Toyota. Das Rennen hat gezeigt, dass der Toyota an sich kein schlechter Bolide ist, aber scheinbar große Probleme mit den Reifen hat. So kann keiner der Fahrer seine gute Ausgangslage nutzen, weder Qualifying-As Trulli noch Ralf Schumacher, der mit seinem sinnlosen Manöver auch nicht gerade für Begeisterung sorgte.
Das Mittelfeld: Weder Williams noch BMW haben wirklich enttäuscht oder überzeugt. Sie sind im Rennen recht stark, können es mit vielen aufnehmen, scheitern aber regelmäßig an Problemen wie Motorschäden und unvorsichtiger Wartung. Schade eigentlich, für beide Teams geht es um sehr viel und beide haben Potential und gute Fahrerpaarungen.
Der Rest: Da spare ich mir mal einige Kommentare. Red Bull ist immernoch weit unter dem Zustand wo sie letzte Saison teilweise waren und der rest kämpft auf sicherem, aber hinterem, Posten...