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Formelsport - IndyCar, Formel E usw.


desl

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Die Formel 2 und die Formel 3 überlegen im Mai in Nordamerika zu fahren. Bei der F2 sind ja zwei Rennwochenenden im April ausgefallen, bei der F3 nur jenes in Bahrain.

Vom logistischen und vom finanziellen Standpunkt aus gesehen macht es für die F2 halt mehr Sinn für 2 Rennen irgendwo hin zu reisen, als nur für eines. Ich hätte ja sonst eher mit dem Amerika-Vierer im Herbst gerechnet (COTA, Mexiko, Interlagos, Vegas), dass man dort die Rennen unterbringt ... aber macht natürlich auch Sinn, das nicht lange vor sich her zu schieben.

Ich hätte ja sonst darauf getippt, dass man in Zandvoort fährt ... aber dann hätte man für nur ein Rennen den Krempel Übersee geschafft ... lohnt sich halt weniger.

Und da es kein F3-Team gibt, dass nicht auch in der F2 vertreten ist, macht es auch Sinn die F3 dort fahren zu lassen, wo die F2 startet.

Na mal schauen, ob es so kommt.



Umso überraschender kommt da die Nachricht von Kalle Rovanperä, welcher sein Karriereende in der WRC bekannt gegeben hat.
Rovanperä hat 2022 mit gerademal 22 Jahren den Rekord für den jüngsten Rallye-Weltmeister deutlich unterboten (vorher war es Colin McRea mit 27 Jahren). 2023 wurde er dann folglich auch jüngster Doppel-Weltmeister im Rallyesport.
Letztes Jahr fuhr er nicht die ganze Saison und wurde nur Meisterschafts-Siebter (fuhr ein paar GT-Rennen) ... holte aber dennoch die meisten Saisonsiege. Dieses Jahr ist er noch im Titelrennen.

Nun hat Rovanperä verkündet, dass er nächstes Jahr in der Super Formula starten wird. Ziel ist es, 2027 in der Formel 2 zu starten. Langfristig träumt er von einem Formel-1-Cockpit.

Rovenperäs Formel-Karriere ist erstmal ausgesetzt. Er hat seinen Start in den weiteren Rennen der Super Formula abgesagt.
Hintergrund sind wohl medizinische Probleme, die er erstmal auskurieren will. Momentan könne er wohl seinen Boliden nicht "safely" operieren.

Manch einer schreibt was von Gerüchten, dass Rovenperä Vertigo (Schwindelgefühle, Gleichgewichtsprobleme) hätte und deswegen auch das letztes Rennwochenende in der FROC aussetzen musste. Naja ... offiziell ist da nichts genaues bekannt gegeben.
 

desl

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Im ersten (die Positionen 13-33 werden entschieden) und im zweiten (die Positionen 7-12 werden entschieden) Qualifying des Indy 500 ist Felix Rosenqvist am schnellsten, doch am Ende befindet sich Vorjahressieger und Dominator Alex Palou zum zweiten Mal in seiner Karriere auf der Indy500-Pole.

Wegen der finanziellen Probleme bei Prema ist Vorjahres-Polesetter Robert Shwartzman nicht dabei ... und damit der erste Fahrer seit Bruno Junquira 2002/2003, welcher nach seiner Indy500-Pole im Folgejahr nicht teilnimmt.


Da es genau 33 Nennungen gibt, entfiel dieses Jahr der Bump Day.
Mit dabei sind die 25 Starter, welche die ganze Indy-Saison fahren, sowie 8 Nennungen, welche nur beim Indy500 an den Start gehen.
Darunter unter anderem die früheren Sieger Takuma Sato und Helio Castroneves (25stes Indy500), sowie Katherine Legge, mit welcher im dritten Jahr in Folge ein Pilot/eine Pilotin das "Double Duty" versucht, also am gleichen Tag sowohl beim Indy500 zu starten, als auch am Abend in Charlotte beim NASCAR Sprint Cup und seinem Coca-Cola 600 mitzufahren. Die letzten beiden Jahre hat dies Kyle Larson gemacht.

4 Rookies und 9 frühere Indy500-Sieger sind im Starterfeld dabei.
Caio Collet war im Qualifying der schnellste Rookie, aber ebenso wie bei Jack Harvey wurde bei der technischen Nachkontrolle festgestellt, dass die Abdeckungen des Energiemanagement-Systems (bzw. die Befestigungen) unerlaubt modifiziert waren.


InsideMiddleOutside
ReiheFahrerSpeed (mph)FahrerSpeed (mph)FahrerSpeed (mph)
1
232.248​
231.990​
231.877​
2
231.375​
230.846​
230.442​
3
230.883​
230.712​
230.577​
4
230.347​
229.585​
230.995​
5
230.829​
230.811​
230.705​
6
230.701​
230.667​
230.661​
7
230.279​
230.213​
230.212​
8
230.202​
230.165​
229.791​
9
229.607​
229.456​
229.450​
10
229.017​
228.982​
228.169​
11
226.572​
230.539 (DSQ)229.207 (DSQ)
 
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