Gall und Mühlberger fahren ab 2027 für Lidl
Spannendes Team, bin gespannt wo sich Gall da einordnen wird bzw. wie man mit ihm plant. Wenn man alle GT abdecken möchte hat man mit ihm und Ayuso zwei Fahrer die den Anspruch hätten die Leader zu sein. Mehrere Fahrer die bei GT Etappen gewinnen möchten. Klar man hat jetzt auch mit Vacek, Simmons, Gee-West, Philipsen oder Zimmermann Fahrer die sowohl länger am Berg unterstützen können und im Leadout brauchbar sind für Pedersen oder Milan. Aber als GT Captain? Ayuso, Gall, vielleicht auch Skjelmose und mit Abstrichen Gee-West. Vor den GT fast nicht abzusehen, wer da gerade die beste Form haben wird. Die anderen müssen zumindest bei einer GT Domestik sein, aber viele haben da halt den Anspruch zumindest bei einer GT Captain zu sein. Haufenweise Leute, die auf ein Podest fahren könnten, aber wahrscheinlich keine Favoriten sind.
Für Gall auch der logische Schritt, wenn du in einem laufenden Vertrag ablieferst und noch Luft nach oben ist, sowohl finanziell als auch sportlich.
Lidl-Trek scheint zwar ein etwas schwierigeres Umfeld zu sein, aber Gall ist keine Diva und wird sich bestimmt auf seine eigenen Fähigkeiten konzentrieren und die neuen Möglichkeiten nutzen, auch in Sachen Training, Coaching und Vorbereitung. Er ist schon auf hohem Niveau, jetzt gilt es, seine fahrerischen Schwächen so gut es geht auszumerzen: Also mehr Druck im Zeitfahren und mehr Punch, dann schließt sich die Lücke zu den etablierten GC-Fahrern auch noch ein wenig. Der große Zeitfahrer oder hochexplosive Fahrer wird er aber nicht mehr werden.
