Tour de France 2026

[Bubitzzz]

Sehr früher Zeitpunkt für die Threaderöffnung, aber die teilnehmenden Teams sind bestätigt.

Neben den 18 World Tour Teams starten folgende Pro Tour-Mannschaften: Cofidis, Q36.5, Tudor, TotalEnergies und (für mich total überraschend) Caja Rural.

Damit geht Unibet Rose Rockets trotz namenhafter Zugänge überraschend leer aus.

 

[NarrZiss]

Damit geht Unibet Rose Rockets trotz namenhafter Zugänge überraschend leer aus.

Ein interessantes Video dazu.

 

[Stiebonaut]

Sehr interessantes Video und stellt auch Politik bei der Wildcard gut dar, und die Unibet Rose Rockets haben auch hier indirekt dafür gesorgt, dass man sich mit den Vergaberichtlinien von Wildcards für GrandTours befasst:

Die de-facto WorldTour Mannschaften Israel & Lotto, UNO-X, sind wieder/erstmals in die WorldTour aufgestiegen, die anderen de-facto WorldTour Teams W36.6 & Tudor haben ihre Plätze mit automatischem Recht der Teilnahme an WT-Rennen eingenommen.

Folglich gibt es 5 Wildcards pro GrandTour wovon eigentlich 3 Stück immer schon vergeben sind und die verbleibenden 2 Stück Wildcards im eigentlichen Sinne sind.

Zudem muss ein ProTeam auch im Jahresranking der Teams auch unter den ersten 30 sein, um überhaupt eine Wildcard für GrandTours zu erhalten.

Folglich kommen folgende Teams aus dem 2025er Ranking, die es noch gibt überhaupt in Frage für Wildcards bei den GrandTours:

-TotalEnergies Frankreich
- Caja Rural Spanien
- Unibet Rose Rockets Frankreich
- Kern Pharma Spanien
- Burgos BH Spanien
- Bardiani Italien
- Polti VisitMalta Italien

Ausgangslage:Sind 7 Teams für 6 Wildcards, zufälligerweise auch ausschließlich Teams aus Ländern die eine GrandTour veranstalten.

Ein Team aus Spanien müsste vermutlich in den sauren Apfel beißen, aber Q.36.5 macht allen einen Gefallen:

Als Team mit automatischen Startrecht per Wildcard verzichten sie wohl auf den Giro und fahren nur Tour und Vuelta, ergo gibt es drei Wildcards für den Giro.

Aufteilung nun wie folgt:

Giro: Bardiani, Polti, Unibet
Tour: Total Energies, Caja Rural
Vuelta: Burgos, Kern Pharma

Da Start in Spanien ist es natürlich auch leichter vermittelbar, einem spanischen Team entsprechend eine Tour Wildcard zu geben.

Unibet, ja nur auf dem Papier ein französisches Team , mit Benelux-Ursprung & internationaler Ausrichtung kann daher auch gut beim Giro starten.

Einerseits etwas schade, finde es toll wie sie medial auftreten auch mit ihren Vlogs auch von kleineren Rennen oder den Videos zu Ihren Transfers.

Aber man darf natürlich nicht vergessen, das sie noch nie eine GrandTour bestritten haben, gerade diese Saison auch viele neue Fahrer dazugekommen sind ( sie haben als ein der wenigen ProTeams einen 30 Mann Kader) und entsprechend Strukturen dieses Jahr Zusammenwachsen(auch im Hintergrund) müssen. Beim Giro können sie hier viel dazulernen.

 

[Bubitzzz]

Sehr interessantes Video und stellt auch Politik bei der Wildcard gut dar, und die Unibet Rose Rockets haben auch hier indirekt dafür gesorgt, dass man sich mit den Vergaberichtlinien von Wildcards für GrandTours befasst:

Die de-facto WorldTour Mannschaften Israel & Lotto, UNO-X, sind wieder/erstmals in die WorldTour aufgestiegen, die anderen de-facto WorldTour Teams W36.6 & Tudor haben ihre Plätze mit automatischem Recht der Teilnahme an WT-Rennen eingenommen.

Folglich gibt es 5 Wildcards pro GrandTour wovon eigentlich 3 Stück immer schon vergeben sind und die verbleibenden 2 Stück Wildcards im eigentlichen Sinne sind.

Zudem muss ein ProTeam auch im Jahresranking der Teams auch unter den ersten 30 sein, um überhaupt eine Wildcard für GrandTours zu erhalten.

Folglich kommen folgende Teams aus dem 2025er Ranking, die es noch gibt überhaupt in Frage für Wildcards bei den GrandTours:

-TotalEnergies Frankreich
- Caja Rural Spanien
- Unibet Rose Rockets Frankreich
- Kern Pharma Spanien
- Burgos BH Spanien
- Bardiani Italien
- Polti VisitMalta Italien

Ausgangslage:Sind 7 Teams für 6 Wildcards, zufälligerweise auch ausschließlich Teams aus Ländern die eine GrandTour veranstalten.

Ein Team aus Spanien müsste vermutlich in den sauren Apfel beißen, aber Q.36.5 macht allen einen Gefallen:

Als Team mit automatischen Startrecht per Wildcard verzichten sie wohl auf den Giro und fahren nur Tour und Vuelta, ergo gibt es drei Wildcards für den Giro.

Aufteilung nun wie folgt:

Giro: Bardiani, Polti, Unibet
Tour: Total Energies, Caja Rural
Vuelta: Burgos, Kern Pharma

Da Start in Spanien ist es natürlich auch leichter vermittelbar, einem spanischen Team entsprechend eine Tour Wildcard zu geben.

Unibet, ja nur auf dem Papier ein französisches Team , mit Benelux-Ursprung & internationaler Ausrichtung kann daher auch gut beim Giro starten.

Einerseits etwas schade, finde es toll wie sie medial auftreten auch mit ihren Vlogs auch von kleineren Rennen oder den Videos zu Ihren Transfers.

Aber man darf natürlich nicht vergessen, das sie noch nie eine GrandTour bestritten haben, gerade diese Saison auch viele neue Fahrer dazugekommen sind ( sie haben als ein der wenigen ProTeams einen 30 Mann Kader) und entsprechend Strukturen dieses Jahr Zusammenwachsen(auch im Hintergrund) müssen. Beim Giro können sie hier viel dazulernen.

Sehr interessante Einblicke, danke dafür! Dann muss ich dieses Jahr ja schon wieder auf Euskaltel bei der Vuelta verzichten

 

[Stiebonaut]

Sehr interessante Einblicke, danke dafür! Dann muss ich dieses Jahr ja schon wieder auf Euskaltel bei der Vuelta verzichten

Gerne
Das mit den Top 30 wusst ich auch erst seit
die Rockets einen Vlog zum Ende der letzten Saison dazu gemacht haben.

 

[theGegen]

Einige gute Fahrer, die den ursprünglich geplanten Giro erkrankt / verletzt verpasst hatten oder früh ausscheiden mussten, stehen ihren Teams nun als Verstärkung für die Tour de France zur Verfügung.
Das ist bei den kleineren Teams sicher auch nötig, um einen Fahrer für die GW oder eine Sonderwertung zu stellen.

Richie Carapaz, Mikel Landa, Adam Yates / Marc Soler, Lennert van Eetvelt / Arnaud de Lie, ggf. Santiago Buitrago.

Dazu einige bestätigte oder mögliche Doppelstarter:

Jonas Vingegaard (und Sgt. Campenaerts), Pippo Ganna und Thymen Arensman, Giulio Ciccone, Ben O'Connor, Jai Hindley, Michael Storer.

Rückkehrer nach langer Verletzungspause:

Bling Matthews, Ben Healy, Maxim van Gils, Olav Kooij, Stefan Küng.

 

[Aldis]

Tour-Aus für van Aert: Vingegaards Tophelfer muss Start absagen

Keine Tour de France für Wout van Aert: Jonas Vingegaards Tophelfer muss seinen Start bei der Frankreich-Rundfahrt 2026 für Team Visma verletzt absagen.

www.eurosport.de

Super schade. Einer der immer sehr viel für die Unterhaltung tut.

 

[theGegen]

Es sind ein paar Namen als Nachrücker für Visma-Lab im Gespräch.

Der ursprünglich angedachte Laporte fällt als Helfer ja ebenfalls aus. Ben Tulett, Per Strand Hagenes oder sogar Davide Piganzoli werden für die 2 freien Positionen gehandelt.

 

[theGegen]

Visma-Lab schickt dieses Team zur Tour, für einen Sieg von Jonas Vingegaard:

Jonas Vingegaard

Sepp Kuss

Matteo Jorgenson

Davide Piganzoli

Victor Campenaerts

Per Strand Hagenes

Bruno Armirail

Edoardo Affini

Per Strand Hagenes als Helfer im Flachen und für Klassikerterrain, sowie tatsächlich Davide Piganzoli für die Berge.

 

[thedoctor46]

Visma-Lab schickt dieses Team zur Tour, für einen Sieg von Jonas Vingegaard:

Jonas Vingegaard

Sepp Kuss

Matteo Jorgenson

Davide Piganzoli

Victor Campenaerts

Per Strand Hagenes

Bruno Armirail

Edoardo Affini

Per Strand Hagenes als Helfer im Flachen und für Klassikerterrain, sowie tatsächlich Davide Piganzoli für die Berge.

Schwächstes Team seit längerer Zeit find ich, aber es wird am Ende eh aufs 1 gegen 1 gegen Pogi ankommen. Von daher wird das nicht den Ausschlag geben.

Mit dem Team sollte man aber UAE im Mannschaftszeitfahren schlagen.

 

[theGegen]

Schwächstes Team seit längerer Zeit find ich, aber es wird am Ende eh aufs 1 gegen 1 gegen Pogi ankommen. Von daher wird das nicht den Ausschlag geben.

Mit dem Team sollte man aber UAE im Mannschaftszeitfahren schlagen.

Meiner Meinung nach ist dies das bestmögliche Team, das Visma-Lab stellen kann, um gegen Pogacar eine Chance zu haben.

Durch den Ausfall von Wout van Aert fehlt ein Allrounder. Dafür geht man all-In mit Bergstufe Piganzoli trotz Giro vorab.

 

[Angliru]

Befürchte, dass Del Toro deutlich näher an Vingegaard ist als jener an Pogi...
Pogi braucht ja auch keinen wirklichen Edelhelfer bzw. hat er mit McNulty und Yates zwei klassische Berghelfer, die beide keine Ambitionen für die Gesamtwertung haben.

Pogi 1, Del Toro 2 und Weiß... kompletter Albtraum, aber aktuell für mich ein durchaus realistisches Outcome.

Lipowitz dürfte grundsätzlich stärker sein als letztes Jahr, auch wenn die Slovenien-Rundfahrt da jetzt wenig Aussagekraft gegeben hat, da die Konkurrenz komplett zweit- bzw. drittklassig war. Romandie war ja schon erkennbar, dass er eine sehr gute Form hat. Da wird es halt auch vom Team abhängen, wie sehr man Evenepoel supportet, ob Roglic als One-Man-Band wieder mitdarf, etc. Sehe den Kurs aber durchaus als Nachteil für Lipowitz an, da es viele Etappen mit kurzen und steilen Anstiegen gibt und er seine größte Stärke an den langen Bergen hat, die dieses Jahr nur spärlich vorhanden sind.

In guter alter Tradition:

*************** Super-Duper-150kmSolo-Pogi
**** ...
*** Vingegaard
** Lipowitz, Del Toro, Seixas
* Ayuso, Evenepoel, Johannessen

 

[theGegen]

In guter alter Tradition:

*************** Super-Duper-150kmSolo-Pogi
**** ...
*** Vingegaard
** Lipowitz, Del Toro, Seixas
* Ayuso, Evenepoel, Johannessen

Sehe ich ähnlich mit dieser kleinen Abweichung:


*************** Super-Duper-150kmSolo-Pogi
**** Vingegaard
*** Lipowitz, Del Toro, Seixas
** TH Johannessen, Skjelmose, Evenepoel
* Ayuso, Carapaz, Pidcock, A. Yates

 

[thedoctor46]

Meiner Meinung nach ist dies das bestmögliche Team, das Visma-Lab stellen kann, um gegen Pogacar eine Chance zu haben.

Durch den Ausfall von Wout van Aert fehlt ein Allrounder. Dafür geht man all-In mit Bergstufe Piganzoli trotz Giro vorab.

Bestmöglich geh ich sogar mit (Kelderman hätte ich sonst noch gesehen nach den Ausfällen, aber weiß ich nicht wie viel er noch drauf hat), aber gut find ichs trotzdem nicht bzw. es war schon besser die Jahre zuvor.

Im Vergleich zum Vorjahr fehlen van Aert, Benoot und S. Yates. In Top-Form würde ich die alle wieder dabei haben wollen. Hinzu kommt dann noch Laporte der wie letztes Jahr aber nicht zur Verfügung steht. Sonst gibt der Kader nicht wirklich was her was helfen würde in Bezug auf GC.

Ich weiß bei Visma und UAE können die Allrounder wie Campenaerts oder Politt plötzlich auch alle den Berg hochfliegen aber insgesamt fehlt mir da ein wenig Klasse am Berg. Piganzoli hat ja auch den Giro in den Knochen und war eigentlich auch nicht eingeplant.

 

[theGegen]

Bestmöglich geh ich sogar mit (Kelderman hätte ich sonst noch gesehen nach den Ausfällen, aber weiß ich nicht wie viel er noch drauf hat), aber gut find ichs trotzdem nicht bzw. es war schon besser die Jahre zuvor.

Im Vergleich zum Vorjahr fehlen van Aert, Benoot und S. Yates. In Top-Form würde ich die alle wieder dabei haben wollen. Hinzu kommt dann noch Laporte der wie letztes Jahr aber nicht zur Verfügung steht. Sonst gibt der Kader nicht wirklich was her was helfen würde in Bezug auf GC.

Ich weiß bei Visma und UAE können die Allrounder wie Campenaerts oder Politt plötzlich auch alle den Berg hochfliegen aber insgesamt fehlt mir da ein wenig Klasse am Berg. Piganzoli hat ja auch den Giro in den Knochen und war eigentlich auch nicht eingeplant.

Durch den Rücktritt von Simon Yates und den erwähnten Verletzungen gab es jedenfalls kaum Alternativen, um gegen den UAE Train zu bestehen.
Tulett statt Strand Hagenes höchstens noch für mehr Bergpower.
Daher All-In mit der In Form Giro - Kombi Piganzoli und Vingegaard.

 

[thedoctor46]

Tulett satt Strand Hagenes höchstens noch.

Stimmt, den hab ich vergessen. Wäre noch ne Möglichkeit gewesen.

UAE wird wohl mit sowas kommen: Pogacar, del Toro, A. Yates, McNulty, Politt, Wellens, Vermeersch + X. Das sehe ich dann schon deutlich besser, aber wie gesagt im Normalfall gewinnt sowieso der stärkste Fahrer.

Lipowitz dürfte grundsätzlich stärker sein als letztes Jahr, auch wenn die Slovenien-Rundfahrt da jetzt wenig Aussagekraft gegeben hat, da die Konkurrenz komplett zweit- bzw. drittklassig war. Romandie war ja schon erkennbar, dass er eine sehr gute Form hat. Da wird es halt auch vom Team abhängen, wie sehr man Evenepoel supportet, ob Roglic als One-Man-Band wieder mitdarf, etc. Sehe den Kurs aber durchaus als Nachteil für Lipowitz an, da es viele Etappen mit kurzen und steilen Anstiegen gibt und er seine größte Stärke an den langen Bergen hat, die dieses Jahr nur spärlich vorhanden sind.

Angeblich waren die Wattwerte aus der Slowenien-Rundfahrt von Lipowitz meilenweit weg von Pogacar bei der Tour de Suisse und del Toro bei der Dauphine. Aber das Frühjahr sah natürlich besser aus. Ich sehe weiterhin sehr gute Chancen auf Platz 3.

 

[Stiebonaut]

Das ein del Toro in einem anderen Team wohl legitimer Kandidat für das Podium ist dürfte klar sein.
Auch die Frage wie nah er an Vingegaard und Pogacar ist beziehungsweise vielleicht sogar zwischen beiden liegt dürfte eine sehr spannende Frage sein.

In der Realität sieht es meiner Ansicht nach wie folgt aus:

Pogi versucht seit 2 Jahren die Gegner nicht mehr zwingend mit einer explosiven Attacke zu distanzieren, sondern oft über die Variante Team fährt über einen langen Zeitraum ein so hohes Tempo, dass am Ende nur noch Pogacar übrig bleibt. Gelingt dies nicht führt Pogi das Tempo so fort bis irgendwann der letzte abfällt.

Bei dieser Zermürbungststaktik gehen natürlich auch die Helfer insbesondere der letzte Helfer komplett in den roten Bereich - ob dann ein del Toro nach getaner Arbeit in der Lage ist mit Vingegaard, Seixas, Lipo und co mitfahren kann & auch darf ist dann die entscheidende Frage.

Yates war als Helfer mal 3., Almeida 4. - da gab es allerdings noch keinen Seixas und keinen Lipowitz

 

[Angliru]

Grad nochmal bissel Kurs angeschaut und festgestellt, dass man auf der sechsten Etappe in Gavarnie ankommt. War ich vor drei Jahren mit dem Rucksack, unfassbar schöne Gegend. Aber der "Schlussanstieg" halt komplett meh mit 3,7% auf über 18km. Sehr schade, dass man sich da nicht traut, auf den nahegelegenen Col des Tentes hochzufahren - da hätte man nochmal 10km mit 8% dranhängen können. Anstieg ist komplett isoliert und komplett baumfrei, aber landschaftlich brutal schön. Wenig Platz oben (nur kleiner Parkplatz), aber man lässt ja selbst Etappen auf dem Galibier oder Aubisque enden, wo auch kaum Platz ist. Wäre natürlich die Gefahr, dass man direkt in der ersten Woche das Klassement schon zu stark zementiert, aber nur Gavarnie nach dem Tourmalet ist halt nix halbes und nix ganzes.

Alternativ hätte man die Fahrer auch noch die Schotterstraße zum Hotel nahe des Wasserfalls fahren lassen können, aber dann hätte man die ganze Eselkacke entfernen müssen und das wäre wohl zu viel gewesen (wenn man da zu Fuß hochgeht, tritt man mindestens einmal in Eseldung, weil sich da Horden von Touristen hochtragen lassen...). Wer mal in der Gegend ist - Gavarnie ist wunderschön, aber vor allem in den Sommermonaten gnadenlos überlaufen und halb Frankreich da.

 

[theGegen]

Noch was zum Thema Helfer.....

Das wird ja (leider) schon in der 1. Etappe vorsortiert, durch dieses extrablöde MZF mit Einzelwertung.

Je nachdem müssen sich Teams dann schon ganz früh entscheiden, wer zuerst durch das Ziel fahren darf.

Warum wertet man nicht die besten 3 (bzw. 4) Fahrer des siegreichen MZF mit der Siegerzeit?
Die haben dann zwar alle mitgenommen, aber vielleicht schon 4 Minuten Rückstand.