Wer fährt auch und ist nicht nur TV-Experte!

[henningoth]

ich hab diesen Winter richtig schön durchziehen können und bin nun so fit wie selten. Bin zwar hauptsächlich auf der Rolle gefahren im Winter aber aktuell überträgt sich meine Leistung sehr gut nach draußen auf die Straße.
Und nun wirds auch endlich schön draußen

 

[Jungleking]

Habe bislang deutlich weniger KM als letztes Jahr um die Zeit. Schlechtere Fahrradform, aber allgemein körperlich besser in Form, weil ich das Laufen (wieder) für mich entdeckt habe.

Langsam muss aber wieder ein bisschen Punch in die Beine kommen, habe Ende Juni das erste Mal nen 300er (Harzumrundung) auf der Agenda. Bin gespannt, wie das wird.

 

[henningoth]

Habe bislang deutlich weniger KM als letztes Jahr um die Zeit. Schlechtere Fahrradform, aber allgemein körperlich besser in Form, weil ich das Laufen (wieder) für mich entdeckt habe.

Langsam muss aber wieder ein bisschen Punch in die Beine kommen, habe Ende Juni das erste Mal nen 300er (Harzumrundung) auf der Agenda. Bin gespannt, wie das wird.

******e wird das
Hab vor 2 Jahren was ähnliches mit nem Kumpel gemacht. Zwar nur knapp über 200km aber auch 3000hm. Und was habe ich gelitten im letzten Drittel.
Gut war da nicht in Bestform und kam grade aus einer Krankheit, aber das war einer der Tage wo ich überlegt hab ob das Rennrad nicht für längere Zeit in die Ecke gehört.
Am nächsten Tag sind wir dann aber frühs doch nochmal schnell den Brocken hoch...

Hab jetzt schon über 3000km dieses Jahr abgespult und für nen Halbmarathon trainiere ich aktuell auch ein wenig nebenbei. Hatte mich für den letzten Herbst spontan angemeldet obwohl ich bestimmt 10 Jahre lang vorher nicht mehr laufen war. Mal sehen ob das eine gute Idee war.

 

[Jungleking]

250 mit 3000 hab ich schonmal gemacht. Die letzten1-2 Stunden waren sehr unschön. Das war allerdings mit dem Gravel und Gepäck und in deutlich schlechterer Form. Diesmal mit dem optimierten Rennrad, alles Straße und "nur" knapp über 2000 HM auf dem Rundkurs. Naja, das Ziel ist vor allem Ankommen. Alles weitere optional. Sehe schon ein großes Problem in der Nahrungsaufnahme vor dem Start wenn es um 5 Uhr oder so losgeht, bekomme morgens echt schwer was runter direkt nach dem Aufstehen. Viel Pasta am Abend davor.

Aktuell ist meine Laufform aber tatsächlich besser als die Form auf dem Rad. Bin für den HM in Kassel im September angemeldet. Hatte auch Hannover überlegt letztes Wochenende, aber da war ich im Urlaub. Wäre auch zu früh gewesen vom Trainingsplan her.

 

[henningoth]

Sehe schon ein großes Problem in der Nahrungsaufnahme vor dem Start wenn es um 5 Uhr oder so losgeht, bekomme morgens echt schwer was runter direkt nach dem Aufstehen. Viel Pasta am Abend davor.

findet sich doch bestimmt nen nettes Cafe/Restaurant wo ihr nach 1-2 Stunden mal stoppen könnt, um etwas mehr zu essen.

 

[Ken]

Mein nächster Geburtstag naht und die midlife crisis klopft immer stärker an. In meiner Teamsportart bin ich mittlerweile der älteste auf dem Parkett. Meine lauf Kilometer möchte ich auch langsam zugunsten des Radsports runterregeln
Jetzt wollte ich mir ein gravelbike holen und nicht mehr als 3000 Euro ausgeben, da mir für konstante Touren die Zeit fehlt und ich immer noch mal einen Wettkampf laufen möchte. Bislang habe ich die meisten Kilometer mit einem sport trekking bike gemacht und mir im Urlaub immer ein richtiges rennrad geliehen Gibt es aus eurer Sicht klare Empfehlungen oder do it not? Schätze 60/40 Straße. Warum haben gravel oft eigentlich nur ein Ritzel vorne?

 

[henningoth]

Mein nächster Geburtstag naht und die midlife crisis klopft immer stärker an. In meiner Teamsportart bin ich mittlerweile der älteste auf dem Parkett. Meine lauf Kilometer möchte ich auch langsam zugunsten des Radsports runterregeln
Jetzt wollte ich mir ein gravelbike holen und nicht mehr als 3000 Euro ausgeben, da mir für konstante Touren die Zeit fehlt und ich immer noch mal einen Wettkampf laufen möchte. Bislang habe ich die meisten Kilometer mit einem sport trekking bike gemacht und mir im Urlaub immer ein richtiges rennrad geliehen Gibt es aus eurer Sicht klare Empfehlungen oder do it not? Schätze 60/40 Straße. Warum haben gravel oft eigentlich nur ein Ritzel vorne?

Ich hab das Rose Backroad. Das ist schon sehr gravelig. Bin ganz zufrieden.
Wenn du aber mehr nen hybrid haben willst für gravel sowie straße kann ich das cube nuroad c:62 empfehlen. Das hat nen kumpel und ich bin immer wieder erstaunt wie smooth das auf allen belägen ist.

Ansonsten:

Nen vernünftiges gravel rad bekommst du auf jeden fall umter 3000.

 

[Jungleking]

Die richtige Antwort auf die Frage „Neues Bike?“ ist immer „JA“.

Empfehlungen für einzelne Bikes sind schwierig. Welche Geometrie am besten passt ist recht individuell. Hast du denn die Möglichkeit vor Ort in nem Laden ein bisschen was zu testen?

Wenn du es mehr auf der Straße fahren willst und nicht im tiefsten Wald würde ich vielleicht eher Richtung Race Gravel oder Endurance Rennrad schauen. Die Übergänge sind da recht fließend.

 

[Ken]

Ja, der lässt mich die bikes testen. Die haben hier unter anderem auch die im Video vorgestellten cube nuroads race und c62, bulls grinder und ktm Räder. Möchte auch beim Händler kaufen womit die schicken canyons raus sind.
Bezüglich der Reifenbreite habe ich jetzt auch etwas dazu gelernt. War bislang immer auf dem schmalen Pfad.

 

[Jungleking]

Also für 3000€ bekommst du ganz definitiv was gutes.

Du wirst evtl schon festgestellt haben, dass es da bzgl. der Ausstattung enorme Unterschiede gibt.

Bei den Marken- bzw. Premiumanbietern (ich nenne jetzt einfach mal exemplarisch Cervelo, BMC, Cannondale, Pinarello... und etliche mehr) wirst du bei einem aktuellen Rad in der Preisklasse 3k in aller Regel einen Rahmen aus Carbon, eine manuelle Schaltung und Alu-Laufräder verbaut haben. Vollintegrierte Kabelführung (hat eigentlich hauptsächlich optische Gründe, die Ersparnis bei den Watt ist zu vernachlässigen) haben mittlerweile fast alle neuen Bikes.

Bei "Versendern" (Canyon, Rose) und "Massenherstellern" (Cube) findest du in dem Preissegment teilweise schon elektronische Schaltungen und sogar Carbonlaufräder.

Ich will auf gar keinen Fall behaupten, dass beides notwendig ist. Es macht das Fahrerlebnis aber (zumindest subjektiv) sehr viel geiler.

Es könnte auch eine Option sein, ein Vorjahresmodell ins Auge zu nehmen. Preislich oft attraktiv und oft unterscheiden die sich zum aktuellen Modell nur bzgl. Lackierung. Rose und Canyon haben da oft attraktive Deals online (aber natürlich schwierig bzw. Probefahrt). Auch lokale Händler haben oft top Angebote.

Falls du ein Decathlon in der Nähe hast, könnte tatsächlich auch das Endurance Rennrad von der Decathlon Eigenmarke Van Rysel was sein (die haben ein Pro Team bei der Tour de France, so mies können die Räder nicht sein ;-) ). Da bekommst du für 2900€ Carbonrahmen, Carbonräder, elektronische SRAM Rival 2x12 Schaltgruppe und 38mm Reifenfreiheit