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Der große Auto-Thread


Hat jeder meiner Italiener auch :weghier:
Bei deinen funktionieren sowohl damals die manuellen als auch heute die elektrischen Fensreheber genau in die entgegengesetzte Richtung wie bei den deutschen Autos.
Wenn ein Frischling einsteigt ist das ungefähr so wie mit den Pedalen wenn man vom schaltwagen erstmalig auf Automatik umsteigt :D
Ein Wunder dass die Fensterhebel das damals ausgehalten haben 😜

Wir hatten in den 1990ern auch mal einen Fiat Mini-Ducato als Dienstbus. Alles falsch herum, z.B. Handbremse links. Schaltknüppel direkt rechts am Lenker.
Der Bus war eine Spende und darum war er mit lustigen rosa Elefanten und 500 Werbestickern beklebt.
Der "Elefantenbus" war in der Einrichtung nicht sonderlich begehrt, wenn es ein Fahrzeug zu reservieren galt. Wegen Optik und weil alles falsch herum oder merkwürdig angebracht war.
Doch der war geil. Den habe ich gerne genommen: er war der schnellste Bus im Fuhrpark. Mit 180 km/h auf der Autobahn nach Bonn in die Psychiatrie = kein Problem.
 
Zuletzt bearbeitet:
Wir hatten in den 1990ern auch mal einen Fiat Mini-Ducato als Dienstbus. Alles falsch herum, z.B. Handbremse links. Schaltknüppel direkt rechts am Lenker.
Der Bus war eine Spende und darum war er mit lustigen rosa Elefanten und 500 Werbestickern beklebt.
Der "Elefantenbus" war in der Einnrichtung nicht sonderlich begehrt, wenn es ein Fahrzeug zu reservieren galt. Wegen Optik und weil alles falsch herum oder merkwürdig angebracht war.
Doch der war geil. Den habe ich gerne genommen: er war der schnellste Bus im Fuhrpark. Mit 180 km/h auf der Autobahn nach Bonn in die Psychiatrie = kein Problem.
Falsch herum ist eben subjektiv 🤣
 
Als Kind haben meine Eltern früher auch immer Opel gefahren Rekord C und D glaube ich und ein Commodore dazwischen. Der hatte so schöne Alcantara sitze :love:
Wie Auf'm Sofa (y)
 
Corsa hatten wir auch mal als Dienstwagen für kurze Strecken. Den wollte ich nur inm letzten Notfall haben. Die Karre war Mist. Und dieses dämliche Rädchen am Schalthebel, das man hochdrücken musste, um den Rückwärtsgang einzulegen, war eine doofe Opel-Erfindung, die sich zurecht nicht durchgesetzt hat.

!!!

Momentan fahre ich nen Leon SC gekauft, nicht geleast. Der wird auch gefahren, bis er auseinander fällt. Corsa hatte ich auch, wie man dem Zitat entnehmen kann. No Go beim Autokauf sind bei mir auch nur Ford und BMW. Ford ist Ramsch und BMW finde ich dermaßen hässlich und ist bei mir auch einfach brutal mit Prolet verknüpft.
 
Erstaunlich, wie oft manche Leute ihre Autos wechseln. Ich fahr die, bis sie kaputt sind, und bisher hatte ich ausreichend Glück (oder eben auch ausreichend gute Langlebigkeit gekauft ;) ), dass nicht alle 2 Jahre ein Fahrzeugwechsel nötig war. Und surprise, surprise...auch bei mir fing es mit nem Corsa an. :LOL:
Naja, zwei meiner Autos (Corsa und Meriva B) waren runter gewirtschaftet und haben sich zur Sparkasse entwickelt. Ein Umstieg war dem längeren Arbeitsweg geschuldet (Diesel benötigt) und meinen Rapid hab ich ja gefahren, bis er kaputt war - war halt leider schon nach 2 1/2 Jahren ;)

Hätte sich 2011 mein Arbeitsweg nicht geändert, würde ich wohl immer noch den Meriva A fahren (mein Papa hat sich parallel zu mir auch einen gekauft und fährt ihn immer noch) und jetzt nach 13 Jahren langsam über einen Ersatz nachdenken.
 
Ford Escort RS 2000 - gekauft, drei Tage gefahren, Werkstatt, verkauft
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Ford Escort Kombi
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Ford Focus
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Ford Grand C-Max
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Bis auf den ersten Escort RS bei keinem Auto eine größere Reparatur gehabt.
Die ersten beiden Wagen waren Gebrauchtwagen. Der Focus das Ergebnis der Abwrackprämie also ein Neuwagen.
Der C-Max ist ein Jahreswagen und es gibt nichts besseres als Schiebtüren mit Kindern.
Sind eine Ford Familie.
Außerdem habe ich bei sehr vielen Autos Probleme vernünftig Platz zu finden. Mit sehr langen Beinen fallen sehr viele Autos beim Kauf direkt raus.
Beim Opel Insignia wäre zum Beispiel auf dem Sitz hinter dem Fahrersitz die Montage eines Kindersitzes nicht möglich wenn ich fahre.
Ford hat gefühlt die Lenker höher montiert als viele andere Marken. Da passe ich dann bequem mit den Beinen unter den Lenker und muss die Beine nicht neben den Lenker quetschen.
 
Interessant finde ich, dass der Verlauf bei den meisten hier oftmals recht ähnlich ist und man sozusagen den Zeitpunkt der ersten Kinder recht genau bestimmen kann :D Es geht immer los mit einer gebrauchten Rappelkarre -> neueres Modell meist als Kleinwagen -> Kombi oder Van :) Je Stadium dann auch mal mehrere Ausprägungen. Ich befinde mich momentan im zweiten Stadium aber bin mir recht sicher, dass der nächste auch ein großer Wagen werden muss.
 
Deswegen ist bei mir die Kinderplanung auf das Auto abgestimmt. Mehr als 2 Plätze gibt es da nicht auf der Rückbank - Pampersbomber kommen mir nicht auf den Hof 😂
 
Führerschein 2001

Papas Renault Laguna nach 1 Woche geschrottet (immerhin nicht schuld und niemand verletzt, außer dem Reh)

Muttis Twingo bis 2002 gefahren. Original mit Faltdach, dafür ohne Servolenkung. Auch gerne mal den quietschgelben Ford Ka von Omma genommen.

1. Auto - Fiat Tipo, Bj. 93 - geiler Motor, meine Kumpels mit Golf, Astra etc. hatten keinen Stich dagegen, aber "FehlerInAllenTeilen" kommt nicht von umsonst:crazy:. Da ging viel Kohle von Nebenjobs für drauf.
2. Auto ab 2005: Ford Focus, Bj 00. Ewig gefahren, nix kaputt gegangen. War in Südfrankreich, Spanien, auf Korsika... am Ende mit über 260.000 KM mit frischem TÜV verkauft
3. Auto ab ca 2011 Ford Fiesta (Bj '10 als Jahreswagen). Auch ewig gefahren, bis ca 2017. Mutti fährt den heute noch. Außer Verschleiß nix gehabt.
4. Auto: Honda CRX del sol VTEC Bj '95... Familienerbstück. 160 PS bei wenig Gewicht. Versenkbares elektrisches Stahldach. Geile 90er Karre, und der ging richtig gut. Aber auch nicht gerade praktisch, so ein 2-Sitzer, besonders für nen Maxi Cosi...
5. Daher ab 2018: Seat Leon ST (Jahreswagen)
6. Und ab 2019 gleich nochmal, weil Nummer 1 nach Auffahrunfall (niemandem was passiert...) ein wirtschaftlicher Totalschaden war. Für unsere meist kurzen Strecken mit 1 Kind völlig ausreichend. Aber Platzangebot ist auch begrenzt. Sollte mal irgendwann Kind 2 kommen, müsste man ernsthaft überlegen, ob der Platz reicht

@NcsHawk den grand C-Max hatten wir auch in der Auswahl, weil wir den nach dem Totalschaden vom ADAC als Ersatzfahrzeug bekommen haben und echt positiv überrascht waren. Besonders die Schiebetüren sind natürlich super mit Kind(ern). War aber dann mit vergleichbarer Ausstattung auch direkt mal 4-5 Tsd. € teurer als der Leon ST
 
Der Leon ST ist echt ein tolles Auto. Deutlich schnittiger als der Skoda und gefällt mir auch mehr als der Golf Variant. Wenn man mal Audi A4 gefahren ist, dann fehlt einem ein bisschen die Länge (Motorhaube recht kurz), aber gerade als Benziner hat der eine schöne Griffigkeit. Bin sehr zufrieden und mit einem Junior da hinten ist der Platz total okay. Kofferraum ebenfalls (sogar größer als Audi).
 
Autos - mein einziges Laster. :saint:

1. Kadett B
2. Manta B 60 PS :smoke::LOL:
3. Manta B 100 PS
4. Ascona B 100 PS
4. Corsa B - werde ich doch noch vernünftig?
5. 325i - nein! 170 PS - das war aber das einzige Auto, dass in kurzer Zeit ständig Probleme gemacht hat
6. Omega B - doch lieber Opel, da weiß man was man hat
7. Omega MV6 - unglaubliche 211 PS

8. Touareg - endlich Traum erfüllt: 8 Zylinder
9. Touareg - 350 PS
10. Cayenne S 400 PS - man gönnt sich ja sonst nichts
11. Cayenne Turbo 500 PS - total bescheuert, aber affengeil
12. Cayenne Turbo - weil es so schön war
13. Panamera E-Hybrid - das beste Auto von allen, 460 PS Systemleistung, 0-100 in 4,6 s, aber es macht fast noch mehr Spaß zu versuchen, rein elektrisch zu bleiben. Da durch Corona die meisten Geschäftsreisen ausgefallen sind, habe ich das letzte Mal am 12.12.2019 getankt und immer noch 30 Liter übrig im Tank. Meiner Frau ist kurz davor, mich einweisen zu lassen, wenn ich die Klimaanlage ausschalte, um noch elektrisch nach Hause zu kommen.

Diese Omega's waren echt geil. Ich hatte den Omega B mit der 3 Liter Maschine, ich glaube auch 211 PS. Wie geschrieben, als Kombi und in tiefsten schwarz. Sah echt aus wie ein Leichenwagen. Das war eine brutale Rennmaschine. Hatte auch eine gute Anlage drin, die Kids waren noch klein aber du konntest Kinderwagen, Bobby Car, Fahrräder in den Kofferraum werfen und hattest immer noch Platz ohne Ende.
Ist locker über 230 km/h gefahren, war halt ein etwas erhöhter Verbrauch zu beklagen. Ich liebte dieses Auto.
Leider ist es dann nach eine CL Spiel ohne ersichtlichen Grund abgebrannt. Plötzlich kamen Flammen aus der Konsole. Mein Kumpel sprang sofort raus, der hatte vielleicht Panik. Ich musste erst noch wichtige Sachen retten (Jahreskarte, ein paar CD's und im Kofferraum war noch ein Trainingstasche, weil ich vor dem Spiel Training hatte). Hab dann seelenruhig das Auto auf dem Gehsteig abgestellt, mich verabschiedet, die gaffenden Leute verjagt (ich dachte es explodiert, aber das gibt's wohl nur im Fernsehen) und zugeschaut, wie es innerhalb von 5 Minuten vollkommen ausgebrannt war.
War wohl irgendein Kurzschluss.

Danach nie wieder so ein geiles Auto gefahren. Wobei ich sagen muss - so ein Panamera E-Hybrid - damit könnte ich mit ggf. auch anfreunden. Cayenne käme nicht in Frage, wenn Porsche, dann 911. Aber da muss ich erst noch die Lottozahlen vom kommenden Samstag abwarten.
 
Der Leon ST ist echt ein tolles Auto. Deutlich schnittiger als der Skoda und gefällt mir auch mehr als der Golf Variant. Wenn man mal Audi A4 gefahren ist, dann fehlt einem ein bisschen die Länge (Motorhaube recht kurz), aber gerade als Benziner hat der eine schöne Griffigkeit. Bin sehr zufrieden und mit einem Junior da hinten ist der Platz total okay. Kofferraum ebenfalls (sogar größer als Audi).
Seat baut inzwischen echt schöne Autos. Der aktuelle Leon stand auch auf meiner Wunschliste, allerdings als 2-Türer (Coupe). :love:
Sowieso kann man mit Seat und Skoda überhaupt nix falsch machen, ist ja überall bewährte VW Technik drin.

Skoda hat sich mit dem Yeti-Nachfolger namens "Karoq" aber überhaupt keinen Gefallen getan. Alles, was den tollen Yeti ausgemacht hat (perfekte Rundumsicht und riesiges Platzangebot bei kompakten Außenmaßen) ist alles futsch. Das Design geht im Mainstream-Einerlei unter.
 
Seat baut inzwischen echt schöne Autos. Der aktuelle Leon stand auch auf meiner Wunschliste, allerdings als 2-Türer (Coupe). :love:

Mit dem neuen muss ich mich visuell noch anfreunden. Der sieht sehr Mazda-ig aus. Das muss ja gar nicht schlecht sein, aber es ist deutlich runder, als ich es erwartet hätte. Aber als Auto wird der sicher super sein.
 
Mit dem neuen muss ich mich visuell noch anfreunden. Der sieht sehr Mazda-ig aus. Das muss ja gar nicht schlecht sein, aber es ist deutlich runder, als ich es erwartet hätte. Aber als Auto wird der sicher super sein.
Oh, ich wusste gar nicht, dass ein neues Modell schon draußen ist.
Ich meinte natürlich den Leon 3, der ab 2012 bis kürzlich gebaut wurde.

Der Leon 1 sah klasse aus.
Den Leon 2 fand ich optisch total vermurkst, viel zu rundgelutscht.
 
2007 wechselt Walter Maria de Silva von Alfa zu VW. Unter seiner Feder veränderte sich das Design"verhalten" im VW Konzern merklich.
Ich finde den Seat Leon auch absolut OK.
wenn man aber mittlerweile einen VW, einen Skoda, einen Seat oder auch einen Audi von vorne nebeneinander betrachtet, ist das Konzerndesign bei allen sehr ähnlich und einheitsbreiig.
 
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