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https://de.motorsport.com/f1/news/f1-technik-ferrari-mercedes-sepang-960655/ Zu den aktuellen Aero-Trends von Merc und SF...

Jesus Christ, ich habe es in nett versucht, aber gut: Du hast einfach nicht genug Erfahrung dafür, du kennst ja nicht mal die Fundamentals. So, häng ruhig weiter ! an deine Aussagen und sie alles schwarz-weiß, bitte. Ich komme mit Erklärungen, wie man einen Boliden verbessert, du kommst mit...

Sollte die Referenz etwa Monza sein? ;) Sepang ist jetzt nicht wirklich Low Power, eher vorderes Mittelfeld. Also so sehr kommt ihnen das nicht entgegen. Noch mehr Downforce würde ihnen ermöglichen, den Boliden noch mehr anzustellen, was sie noch effizienter macht und damit hilft, das...

Unstrittig, dass sie das nicht können, aber wieso sollte man nicht im Q vorn liegen können, wenn man schneller als die anderen ist? RB war irgendwann 1-1,5 Sekunden im Q zurück. Jetzt sind sie vielleicht noch 0,2-0,5 zurück. Warum also sollte sich das nicht irgendwann umkehren können? Gerade...

Ich weiß, du neigst zu schwarz-weiß-Formulierungen, aber es ist eben nicht so einfach vorherzusagen. Merc ist auch in Sepang angetreten und hat gedacht, ein paar Zehntel mit dem Update gefunden zu haben. Lief eben anders. RB hat gedacht, in SGP die beste Rennperformance zu haben. Das war, bevor...

Da ist ein bisschen Background nötig. Merc bringt nicht ohne Grund nur ganz behutsam Updates. Die inhärente DNA des Boliden ist nun mal ein kleines Abstimmungsfenster, in dem er funktioniert und die Reifen zum Funktionieren bringt. Daran kann man diese Saison wohl nichts mehr ändern. Also bringt...

Ich äußere mich ausschließlich erst, wenn es meiner Meinung nach einen eindeutigen Bias Richtung VET gibt, immer. Wenn er nicht zu positiv dargestellt wird, gibt es auch keine Reaktion von mir. Damit ist deine ganze Argumentation für die Katz. Oh, ich rede gar nicht nur von mir. Aber das haben...

Krass, wie sehr du das immer noch nicht verstanden hast. Meine Posts sind nur dadurch motiviert, dass ich einen Kontrast zur unreflektierten, stammtischhaften „Vettel ist geil“-Sichtweise biete, damit die Darstellung nicht allzu sehr in eine zu positive Richtung ausschweift. Das Dilemma für euch...

Argumentationsebene, "es gibt keine Garantie" bedeutet nicht, dass es unmöglich ist, sondern nur dass man das hätte erstmal sehen müssen. Ein VET kann auch eine Kurve verfehlen, einen schlechten zweiten Q3-Stint haben oder von jemanden aufgehalten werden.

Zum wievielten Mal eigentlich schreibst du das? 5./10.? Es gibt keine Garantie dafür, dass VET auf Pole gefahren wäre. Ich würde eher sagen, dass es auf die üblichen Zufallsfaktoren und den Start ankommt. In SGP kam ihnen entgegen, dass durch den Regen der Streckengrip praktisch weggewaschen...

So wie es aussieht, ist KVY nicht komplett raus, Gasly fährt erstmal zwei Rennen.

Gasly fährt für Kvyat in Sepang... http://www.f1technical.net/news/21393?utm_source=twitterfeed&utm_medium=twitter

Hmm, manche sagen sogar 20 PS, aber das ist an sich Augenwischerei. Es geht nicht wirklich darum, mehr Peakpower zu haben, da ist SF wohl schon an Merc dran. Es geht viel mehr darum, wie viele Runden ich scharfe (Benzingemisch-reiche) Modi fahren kann und ob diese Modi dann mit Öl-Einspritzung...

Merc hat in SGP übrigens ICE 2 gefahren, was bedeutet, dass die beiden aktuellen Ausbaustufen 3 (Debüt in Silverstone) und 4 (Debüt in Spa) mit jeweils 2 Rennen auf dem Buckel für die restlichen Rennen genügen (bei mind. 5 Rennen erwarteter Lebensdauer). Da Nummer 4 in Monza wohl auch nicht sehr...

Ich respektiere deine Meinung und wollte auch gar keine Schuld, Unschulddiskussion aufwerfen, aber gut. Konkret halte ich es auch für einen Rennunfall. Ganz objektiv betrachtet steht aber nirgendwo in den Regularien, was Schuld ("to blame for") meint. Wenn wir uns da eines Wörterbuchs behelfen...

Ich stimme dir in allem zu, ergänze aber, dass es nach den Statuten der FIA schon gereicht hätte, Hauptursache für einen Unfall zu sein ("Unless it is clear to the stewards that a driver was wholly or predominantly to blame for an incident no penalty will be imposed.", §38.2a FIA F1 Regs). Was...

Meinungen sollten in einem Forum auch mit Belegen oder Argumenten unterfüttert werden. Und da sehe ich nicht viel von dir (Thema Absprache). Wenn dir das mit den Eliten auf den Wecker geht, kannst du dich ja auf Meinungen konzentrieren, die vielleicht auch mal haltbar sind. Andernfalls wirst du...

Gibt es dafür auch nur einen Hauch von Beleg?

Wofür? Hoffnung?

Das wäre übrigens mal eine interessante Rennstrecke, die spannende Rennen ermöglichen würde, falls es dazu kommt...