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  1. karmakaze

    Formel 1 Saison 2013 - Cockpits, Strecken, Regeln, Rennen

    Es hat ja keiner behauptet, dass Webber fahrerisch auf einem Niveau mit Vettel wäre. :belehr: Richtig, aber warum nicht früher? Das Ergebnis stand schon ab seinem letzten Boxenstopp fest und dennoch holzt er lange durch die Gegend, als gäbe es kein Morgen. Er hat meines Wissens auch zwei...
  2. karmakaze

    Formel 1 Saison 2013 - Cockpits, Strecken, Regeln, Rennen

    Eher: Great Job, RedBull! Das Überholmanöver war easy und der Rest dank eines wohl 4-5 Zehntelsekunden schnelleren RB kein Problem. Dass er dann auch noch zum Ärger seiner Boxencrew bis zum Ende puscht, während die anderen schon "nach Hause" fahren, hat eher einen faden Beigeschmack denn dass es...
  3. karmakaze

    Formel 1: Tippthread GP von Belgien in Spa, 23.08.-25.08.2013, 14:00 MESZ

    Crazy Bad Weather Tip: 1. HAM (sR) 2. RAI 3. VET 4. ALO 5. ROS 6. BUT 7. WEB 8. GRO 9. DIR 10. SUT TS: Mercedes
  4. karmakaze

    F1-Fahrerkarusell 2014

    Sicherlich spielt das alles irgendwo hinein, aber es ändert nun mal nichts daran, dass Williams ihm nach seinem Titel deutlich weniger Geld bot als Arrows und er sich dann für dieses Experiment entschied. Divenhaft, um zum Thema zurückzukommen, ist das allein nicht. Ja, stimmt, 1992. Ich...
  5. karmakaze

    F1-Fahrerkarusell 2014

    Hill wechselte nach seinem Titel zu Arrows, um endlich einmal wirklich gut bezahlt zu werden. Das gab er nachher als vielleicht möglichen Fehler an. Es entspricht meines Wissens nach aber der Realität. Im Vergleich zu anderen Fahrern dieser Zeit verdiente er nicht übermäßig viel. Was danach im...
  6. karmakaze

    F1-Fahrerkarusell 2014

    Natürlich geht es um die Anerkennung bei mehr als Mechanikern und anderen Fahrern, außer die von Vettel halt. Nicht umsonst ist Webber einer der beliebtesten und honoriertesten Fahrer der WM, allerdings eben nur intern. Es hat sicherlich mit der Art von PR zu tun, die Marko und co. betreiben, es...
  7. karmakaze

    F1-Fahrerkarusell 2014

    Ich erbarme mich mal, als erster diesen sehr guten, aber bisher unkommentierten Post zu kommentieren: Ich finde es etwas unglücklich, das so stehen zu lassen. Natürlich hat das mitgeschwungen, aber die Fragen Anerkennung und Bezahlung waren sehr viel stärkere Triebfedern als Reifenschonerei und...
  8. karmakaze

    Formel 1 Saison 2013 - Cockpits, Strecken, Regeln, Rennen

    Kann ich mit leben. Der besondere Hall, wenn der Schall auf die Straße, die Tribüne und die weitere Umgebung trifft, auf der Rennstrecke wird interessant bleiben.
  9. karmakaze

    Formel 1 Saison 2013 - Cockpits, Strecken, Regeln, Rennen

    Nun ja, aus seiner Sicht hat er vier seiner besten Jahre geopfert, während es Ferrari nicht geschafft hat, mal einen Boliden zu bauen, der permanent auf Augenhöhe mit RedBull wäre. Da ist etwas Enttäuschung und Frust durchaus verständlich. Insbesondere, dass Domenicali und Montezemolo RB durch...
  10. karmakaze

    Formel 1 Saison 2013 - Cockpits, Strecken, Regeln, Rennen

    Endlich einmal eine interessante und durchdachte Aussage abseits der Marko, RTL- und Sportbild-Suppe.
  11. karmakaze

    Formel 1 Saison 2013 - Cockpits, Strecken, Regeln, Rennen

    Wenn man sich im Fahrerlager umhören würde, würde man mehr negative Stimmen zu Vettel hören als zu Alonso. Die Hamilton-Alonso-Rivalität war eher mehr ein aufgebauschter RTL-Mythos mit kräftiger Unterstützung eines gewissen Herrn Dennis. Es ist auch völlig normal, dass sich Teamkollegen beim...
  12. karmakaze

    Formel 1 Saison 2013 - Cockpits, Strecken, Regeln, Rennen

    Optisch lässt sich darüber trefflich streiten, aber die beabsichtigten Grundprinzipien, nach denen dieser Bolide funktioniert, sind nahezu identisch mit denen von RB. Kein anderer Bolide kommt dem RB9 so nahe wie der W04. Wir sind hier nicht im Technik-Bereich, daher erspare ich mir Details...
  13. karmakaze

    Formel 1 Saison 2013 - Cockpits, Strecken, Regeln, Rennen

    Die Frage ist, wen er überholt und wie. Webber ist im Rennen im Zweikampf sehr stark, wenn es halt Mittelfeld oder Hinterbänkler sind. Das sah man auch in den letzten Renen gut. Mit einem RB aber einen 1 Sekunde langsameren Massa, Sutil oder Bottas (jetzt aus der Luft gegriffen) zu überholen...
  14. karmakaze

    Formel 1 Saison 2013 - Cockpits, Strecken, Regeln, Rennen

    Ein paar Ergänzungen zu deinem sehr guten Post, aus Sicht der Performance der Boliden: Mercedes: Es ist erstaunlich und lobenswert, dass der Mercedes auch auf einer derart gripfordernden, reifenmordenden Strecke bei hohen Temperaturen zurecht kommt. Sicherlich gibt es noch immer...
  15. karmakaze

    Formel 1: Tippthread GP von Ungarn am Hungaroring, 26.07.-28.07.2013, 14:00 MESZ

    R: 1. VET 2. ALO 3. RAI 4. GRO 5. WEB (sR) 6. MAS 7. PER 8. ROS 9. HAM 10. RIC TS: RB
  16. karmakaze

    Best in the biz 2013

    Mich würde mal interessieren, wo du Luck und Romo siehst, und dann, warum schlechter als z.B. Schaub oder Wilson.
  17. karmakaze

    Formel 1 Saison 2013 - Cockpits, Strecken, Regeln, Rennen

    Keiner hatte etwas auszusetzen. Es war aber auch keine Glanzleistung, wie dein Prima andeutet. Es war eine ganz normale fahrerische Leistung wie von allen Top-Piloten auch. Also, können wir bitte aufhören, ihn in den Himmel zu loben? Im übrigen mag er in Silverstone geführt haben, er hat aber...
  18. karmakaze

    Formel 1 Saison 2013 - Cockpits, Strecken, Regeln, Rennen

    He, haben wir das gleiche Rennen gesehen? Gleich 3 Boliden waren im Rennen schneller. Hamilton mit einem miesen Start, Webber per Panne aus dem Weg geräumt und Lotus mit einer mal wieder fragwürdigen taktischen Vorgehensweise. Worin war Vettel denn super? Dass er sich vor einem Räikkönen, der...
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