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Das ist doch Wortklauberrei. Im Endeffekt willst du doch nur „Recht behalten“ und dich im Falle des Eintretens deiner Vermutung hinstellen und sagen, du hast es ja die ganze Zeit schon gesagt. Aber genau darin liegt ja schon der Irrtum, aufgrund irgend einer Heuristik in deinem Kopf vereinfachst...

In wiefern soll das gegen Ungewissheit ein Gegenargument sein? Auch NOR kann alles passieren. Du beziehst dich auf ein Ereignis der Zukunft als Sicherheit. Nur weil es andere Ereignisse geben kann, erhöht das die Eintriitswarscheinlichkeit des von dir als sicher prognostizierten Ereignisses noch...

Alles ist möglich. RB hat den Ferrari-Trick verwendet und einen Teil des Diffusors mit einer Art Kappe abgedeckt. Damit generiert der Diffusor nicht mehr so viel Downforce, dafür aber berechenbaren, was jetzt gerade PER zu gute kommt. Der Verlust an Downforce muss aber durch mehr Flügel...

Fair und gut argumentiert. Wir denken beide, dass es da Positionen gibt. Wenn man das rein medial betrachtet und insbesondere durch die deutsche Brille (Vorstellungen wie dass nur der Sieg zählt), stimme ich dir zu. Wahrscheinlich ist das alles schwer zu trennen. Nehmen wir mal als Beispiel die...

Das sind ja keine Deppen und sie haben VER. Laut Marko bauen sie jetzt langsam die Upgrades zurück, bis sie den Boliden hatten, der noch anfangs der Saison Siegpotential hatte. Gelingt ihnen dies, wird es hintenheraus ein Vierkampf der Teams und da sehe ich nicht so recht, wie NOR beständig so...

Ich verstehe da deine Beweggründe, aber VER ist nunmal stark und ich rechne gerade eher weniger mit dem WM NOR aus von vielen hier geteilten Gründen (Fehleranfälligkeit, Kompromisslosigkeit). Natürlich wird man sich als McL ärgern, falls es hinten heraus genau daran gelegen hat, aber das sind...

Hmm, schwierig. Beide Fahrer berichteten, dass sie einfach den Left Front nicht wirklich am Leben halten konnten, daher früher Wechsel auf H und ein zweiter Stint auf H. Ich sehe nicht, dass das eine Fehleinschätzung ist, sondern vielmehr das Reagieren auf reale Bedingungen...

Naja, Entwickeln ist momentan gerade das Problem der Stunde. Schau dir z.B. das ams.F1-Video zu Spa von Schmidt an. Momentan funktionieren Updates maximal bei Hinterbänklerteams. AM hat erstmal massiv zurückbauen müssen, bevor sie wieder was gebracht haben, Ferrari und RB haben ebenso alte...

Aufgrund der sehr persönlichen Hass-Kommentare eines bestimmten Nutzers, mit dessen Lebensgefährtin BOT wohl geschlafen haben muss, um diese Antipathie zu begründen, hatte ich das wohl nur noch verzehrt im Kopf. :D Danke fürs Richtigstellen!

Es gibt Gerüchte um ein 3-Reservoir-System für die Hydraulik (wahrscheinlich Öl) der Dämpfer. Man könnte z.B. mit drei Ölspeichern Öl von einem Speicher zum nächsten pumpen und so bestimmte Dämpfer härter und andere weicher machen, auch während des Rennens. Das könnte die Steife der...

Sehe ich genauso. RB hatte ca. 2009 und 2016 jedoch zweimal erfolgreich rumgejammert, dass der Motor zu viel Einfluss hat und mit Ausstieg gedroht, weswegen man reglementtechnisch schön in ihre Richtung schwamm. Das wird womöglich wieder passieren. Clever wäre das und ich würde es auch...

Ich verstehe ja die Freude, aber Wheatley wollte wohl gerne irgendwo Teamchef werden und passt da doch ganz gut zu Saubers Bestrebungen, die internen Prozesse zu verbessern. Für RB ist er aber nicht unersetzlich. RB ist schon mit an der Spitze in dieser Hinsicht. Dann wird man wohl jemanden im...

Das ist etwas kurzsichtig gedacht. 1) In gerade einmal 2 Jahren sind wir von einem Überholdelta – wie viel schneller man sein muss, um eine realistische Chance zu haben vorbeizukommen – von vielleicht 0,2 Sekunden auf jetzt gefühlt 0,8 Sekunden, streckenspezifisch natürlich, gekommen. In einem...

Oh wow

Von der Unsicherheit des Ergebnisses her ja, gewiss. Seit RB nicht mehr dominieren kann, gibt es vier Teams und sieben Fahrer mit Siegchancen. Vom Racing her war Spa aber eher eine Enttäuschung. Gerade RB hatte sicher gehofft, hier besser überholen zu können. Ich bin da, wie einige andere User...

Dabei war das noch die Form, die man von PER erwarten kann, im arguably viertbesten Boliden in Spa. Edit: Und bevor wieder einer kommt, aber mit VER und siehe Q. Ja, mit VER geht sowas, nennt man Interaktion, sag ich schon seit vielen Jahren. Ändert aber überhaupt nichts daran, dass der RB20 in...

Ach, das. Da geht es, glaube ich, nicht um viel da das wohl jeder macht, ganz nach dem Motto wenn die das machen, machen wir das auch. War ja beim Heckflügel auch nicht anders, bis 2021. Das was bei RB spekuliert wird, hat mit der Aufhängung zu tun.

Ja, allerdings, wenn andere Teams wüssten, was das wäre, dann würden sie doch RB irgendwie an den Pranger stellen wollen. Ergo weiß wahrscheinlich keiner was es war, außer der FIA und RB selbst - falls da überhaupt etwas wäre (ähnlich wie beim Motor-Trick von Ferrari 2019). Am Zirkel der...

Kommt darauf an, auf welchen Zeitraum man sich bezieht. Wenn man den beliebig festlegen könnte, dann könnte z.B. auch Haas sagen, man wäre das 5. beste Team, falls Hulk mal wieder ne Qualifying-Premium-Performance abliefert. Das kann es ja auch nicht sein. Bezogen auf ein ganzes Wochenende würde...

So, wie es scheint, Adrian Newey, vielleicht auch Rob Marshall und James Allison. ;) Die Sache zeichnete sich ab. Ich will damit nicht sagen, dass ich das geahnt oder auch nur völlig verstanden hätte, beileibe nicht. Aber immer mehr weist darauf hin, dass sich RB nicht unbedingt verzettelt hat...