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  1. karmakaze

    Formel 1 Saison 2010 - Cockpits, Strecken, Regeln, Rennen

    Da muss ich Gitche unterstützen: Nur weil ein Verantwortlicher nicht bei jeder zweiten Abnahme einen Skandal auslöst, ist er nicht gleich unfähig.
  2. karmakaze

    Formel 1 Saison 2010 - Cockpits, Strecken, Regeln, Rennen

    Von jemanden dem du die Ahnung nicht so einfach abstreiten kannst... Sehe ich komplett anders. Natürlich ist MSC ein exzellenter Fahrer, doch gibt und gab es die in der Geschichte der Formel 1 zuhauf. Was MSC von anderen unterscheidet, sind seine Statistiken in WM-Titeln, Siegen, Punkten, etc...
  3. karmakaze

    Formel 1 Saison 2010 - Cockpits, Strecken, Regeln, Rennen

    Glaube ich dir nicht. :D
  4. karmakaze

    Formel 1 Saison 2010 - Cockpits, Strecken, Regeln, Rennen

    Irgendwie ist das ganz untypisch für dieses Rennen, indem jeder irgendwie jeden überholte. Schumacher sollte sich schon fragen lassen, wieso ein klar schnellerer Bolide nicht an einem Torro Rosso vorbeikommt. Weil der Fahrer des Torro Rosso so gut war? Das spricht ja nicht unbedingt für den...
  5. karmakaze

    Formel 1 Tippthread: GP von Australien in Melbourne, 27.-28.03.2010 08:00 Uhr MEZ

    Ich denke, dass die Ferrari im Rennen stärker sind. Rennen: 1. Alonso (sR) 2. Vettel 3. Webber 4. Massa 5. Button 6. Rosberg 7. Hamilton 8. Schumacher 9. Kubica 10. Barrichello TS: Ferrari
  6. karmakaze

    Euer derzeitiger Lieblingsfahrer in der Formel 1

    Es gibt kein Richtig und kein Falsch. Ich für meinen Teil mag die kanadische Art - als die Eishockey-Olympiasieger wurden, haben die Kanadier (und ich auch) zwar gefeiert bis der Ahorn kracht, aber immer ohne den typisch deutschen Flair eines "Wir sind die Größten", sondern mehr eines "Wir sind...
  7. karmakaze

    Euer derzeitiger Lieblingsfahrer in der Formel 1

    Ob du es glaubst oder nicht, aber so etwas wird von der "Art der nationalen Identität" bestimmt und die sieht gerade in Ländern wie Italien, Frankreich, Kanada und Großbritannien anders aus als hier. Dort werden Sportler eigener Nationalitäten durchaus sehr kritisch gesehen. In diesen Ländern...
  8. karmakaze

    Euer derzeitiger Lieblingsfahrer in der Formel 1

    Du hast ihn sowohl als "Querulant" als auch als "Mittelfeld" bezeichnet. Mehr schlecht reden geht eigentlich gar nicht. Du gibst dir die Antwort ja selbst... Sind das die Kriterien für beliebte Fahrer? Dass sie Deutschen nicht schaden? Räikkönen und Alonso haben im selben Rennen Heidfeld und...
  9. karmakaze

    Euer derzeitiger Lieblingsfahrer in der Formel 1

    Richtig, und warum versuchst du mir dann Trulli schlechtzureden? Muss die Beliebtheit eines Fahrers damit zusammenhängen, dass er den deutschen Medien oder dir nie ein Dorn im Auge war? Montoya, Villeneuve (siehe oben), Räikkönen, Alonso, Irvine und wohl jetzt auch Trulli sind dir sicher alle...
  10. karmakaze

    Euer derzeitiger Lieblingsfahrer in der Formel 1

    Dann war mein Rateversuch doch gar nicht so verfehlt. Wie dem auch sei, auf mehr als persönlicher Animosität scheint es ja nicht zu beruhen. :) Wenn man den Unfall hinzuzieht, muss man auch anerkennen, dass Sutil dabei weder ein Unschuldslamm war noch dass er selbst loslassen konnte und es auf...
  11. karmakaze

    Euer derzeitiger Lieblingsfahrer in der Formel 1

    Ich darf doch mal raten: Nach dem Sutil-Vorfall letztes Jahr, der von der deutschen Presse als klarer Fehler Trulli's dargestellt wurde, ist er dir unsympathisch. Über Trulli kam vor einigen Jahren bei Arte eine schöne Doku. Da ist er als bescheidener Familienvater herübergekommen, der sich...
  12. karmakaze

    Euer derzeitiger Lieblingsfahrer in der Formel 1

    Schöner Thread, aber ich würde das gern in zwei Dimensionen beantworten: fahrerisch: Alonso menschlich: Trulli :)
  13. karmakaze

    Formel 1 Saison 2010 - Cockpits, Strecken, Regeln, Rennen

    Dann werd ich mich wohl entweder im Jahr oder in der Person geirrt haben. Perdoname, aber trotzdem bleibt das Problem das gleiche. Das Team, das freiwillig auf Gänge verzichtet, wird sich ganz schnell am Ende des Feldes wiederfinden. Zu wichtig ist eine effiziente Drehzahl. Ich wäre dafür, dass...
  14. karmakaze

    Formel 1 Saison 2010 - Cockpits, Strecken, Regeln, Rennen

    Es gibt dafür einen relativ einfachen Grund: Es ist extrem aufwendig für den Fahrer. Ricardo Patrese soll 1992 sogar einmal ein Rennen beendet haben, da er sich eine Sehnenscheidzerrung im Schaltarm zuzog. Und das war noch mit 5-6 Gängen. Mit 7-8 Gängen bei eineinhalb Stunden und extrem vielen...
  15. karmakaze

    Formel 1 Saison 2010 - Cockpits, Strecken, Regeln, Rennen

    Ich sagte, dass es Taktiken damit geben kann, nicht dass sie erfolgreich sind. Daran ist nichts verfrüht. Es geht mir um das Wörtchen "zumeist". Zumeist kam der leichtere eben nicht vorbei, nicht umgekehrt. Genau darauf bin ich doch auch eingegangen. :) Jetzt rächt sich, dass 80% aller Kurven...
  16. karmakaze

    Formel 1 Saison 2010 - Cockpits, Strecken, Regeln, Rennen

    Reifen sind wohl keine taktische Komponente. Nach einem Rennen zu urteilen, sie hätten keine Auswirkung, halte ich für absolut verfrüht. Da einheitlich alle Top-Fahrer auf weich setzten, wissen wir noch nicht, ob ein hartbereifter Pilot, der Weichfahrer hinter sich halten kann, oder der knapp an...
  17. karmakaze

    Formel 1 Tippthread: GP von Bahrain in Manama, 13.-14.03.2010 13:00 Uhr MEZ

    Ich war gestern noch etwas zu betäubt nach durchzechter Nacht. Deswegen muss wohl der Renntipp reichen. 1. Vettel 2. Alonso 3. Massa 4. Hamilton 5. Rosberg 6. Webber 7. Schumacher 8. Button 9. Sutil 10. Barrichello sR: Vettel TS: RedBull - ist das immer noch blöderweise das Team mit dem...
  18. karmakaze

    Formel 1 Saison 2010 - Cockpits, Strecken, Regeln, Rennen

    Theoretisch müsste der Verteilungsschlüssel wesentlich länger gestreckt werden, z.B. 25-20-19-18-17-16-... Praktisch ist damit der Anreiz einer besseren Platzierung minimal und Siege werden sehr wenig belohnt. Ich bin also bei allem Verständnis für eine Entkoppelung der Punkteverteilung (hier...
  19. karmakaze

    Formel 1 Saison 2010 - Cockpits, Strecken, Regeln, Rennen

    Damit ist Stefan GP Topfavorit auf die letzten Plätze. Bei der kurzen Vorbereitungszeit und eklatantem Testrückstand führt da wohl dieses Jahr kein Weg vorbei. Mich stört daran, dass Jacques sich das noch einmal antut. Natürlich, es spricht dafür, dass er wie MSC die Formel über alles liebt...
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