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  1. karmakaze

    Formel 1 Saison 2012 - Cockpits, Strecken, Regeln, Rennen

    Richtig. Auf nicht einmal 3,5 km eine freie Runde zu bekommen, wird sehr, sehr schwer. Wieso? Wegen dem größtenteils fehlenden DRS-Vorteil? Kommt darauf an, wie gut die Fahrer sind (und angeblich befindet sich ja ein siebenfacher Weltmeister dort...) und wie die Abstimmung funktioniert. ;)
  2. karmakaze

    Formel 1 Saison 2012 - Cockpits, Strecken, Regeln, Rennen

    Ich meinte damit auch nicht, dass sie unbedingt schneller gewesen wären, sondern dass sie in Schlagdistanz waren. Ich will damit ausdrücken, dass in Monaco, wo jeder möglichst weit vorn das Rennen beginnen will, mit mehr Q-Stints Williams einen Nachteil haben könnte. In Monaco wird man aus...
  3. karmakaze

    Formel 1 Saison 2012 - Cockpits, Strecken, Regeln, Rennen

    Alonso, Grosjean, Räikkönen, Perez - waren alle keine 0,3 Sekunden in einem Versuch entfernt. Zu glauben, die könnten auf keinen Fall schneller, wäre in meinen Augen naiv. Aber ja, keiner außer Hamilton war "klar" schneller.
  4. karmakaze

    Formel 1 Saison 2012 - Cockpits, Strecken, Regeln, Rennen

    So, zurück aus dem Kurzurlaub: Jein. Zwar hat Williams eine sehr gute Traktion, in Barcelona ein sehr gutes Gespür für den Reifen und mit Maldonado einen sehr guten Monaco-Fahrer, allerdings ist der Williams eher im Rennen denn im Qualifying stark. Die anderen werden auf Teufel komm raus auf die...
  5. karmakaze

    Formel 1 Saison 2012 - Cockpits, Strecken, Regeln, Rennen

    Wirklich? Wir haben doch schon im Technikbereich vor über einem halben Jahr darüber gesprochen. Außerdem hatte ich hier doch schon mal das Konzeptcar Delta Wing aufgezeigt. Neu sind die Töne nicht wirklich. Aber leider hat eine solch enorme Veränderung kaum eine Chance. Lieber optimiert man die...
  6. karmakaze

    Formel 1 Saison 2012 - Cockpits, Strecken, Regeln, Rennen

    Zur Reifendiskussion: Das, was insbesondere die Teammanager und Verantwortlichen wirklich daran stört, ist, dass künstlich Überholmanöver generiert werden, wo es keine mehr geben sollte und Startaufstellungen festgelegt werden, die offensichtlich von geringer Bedeutung sind. Letzteres lässt sich...
  7. karmakaze

    Formel 1 Tippthread: GP von Spanien in Barcelona, 11.05.-13.05.2012

    Gratulation und Danke, Max!
  8. karmakaze

    Formel 1 Tippthread: GP von Spanien in Barcelona, 11.05.-13.05.2012

    1. Räikkönen 2. Button 3. Vettel 4. Maldonado 5. Grosjean 6. Alonso 7. Rosberg 8. Webber 9. Hamilton 10. Perez TS: Lotus (dass ist das mal schreiben darf) SR: Hamilton
  9. karmakaze

    Formel 1 Saison 2012 - Cockpits, Strecken, Regeln, Rennen

    Gut, das wusste ich gestern Nacht noch nicht. Danke. Racing ist es, wenn man auch mal einsieht, dass der andere schon neben einem fährt und es dann dabei belässt. Billigend in Kauf zu nehmen, dass der andere ins Grün fährt und damit womöglich die Kontrolle über seinen Wagen verliert, gehört...
  10. karmakaze

    Formel 1 Saison 2012 - Cockpits, Strecken, Regeln, Rennen

    Button war Freitag der Schnellste und hatte Samstag mit unerklärlichen Balance-Problemen zu kämpfen. Wenn wir solche Probleme Vettel, Schumacher und co. nicht als desolate Leistung anrechnen (und das tun wir nicht), sollten wir es bei Button bitte auch nicht. Alles andere wäre schon zweierlei...
  11. karmakaze

    Formel 1 Tippthread: GP von Spanien in Barcelona, 11.05.-13.05.2012

    Q: 1. Hamilton 2. Button 3. Vettel
  12. karmakaze

    Formel 1 Saison 2012 - Cockpits, Strecken, Regeln, Rennen

    http://scarbsf1.wordpress.com/ Man lese und staune... Mittlerweile hat man auch mehrere Nasenvarianten im Freien Training ausprobiert. Offiziell geht es um 2013 und möglichst freie Sicht für die Fahrer. Um Spekulationen, wie es sie in anderen Foren gab, vorzubeugen: Die neue Nase ist keine...
  13. karmakaze

    Formel 1 Saison 2012 - Cockpits, Strecken, Regeln, Rennen

    Mir ist jetzt nicht ganz klar, was du mit Schacht meinst, aber ein Coanda-Effekt, wenn man das so nennen will, ist es bei allen Teams, nicht nur bei RedBull. Sie zielen auf den Beam-Wing. Wobei man sich nicht ganz sicher ist, ob die Probleme von McLaren in Bahrain wirklich darauf zurückzuführen...
  14. karmakaze

    Formel 1 Tippthread: GP von Bahrain in Manama, 20.04.-22.04.2012 14:00 Uhr MESZ

    Thx Max und danke für die Glückwünsche. Dieses Jahr habe ich ja mehr Luck als Sebastian Vettel... ;)
  15. karmakaze

    Formel 1 Saison 2012 - Cockpits, Strecken, Regeln, Rennen

    Nö, erstmals mit mehreren Fehlern... ;) Da interpretierst du aber sehr viel hinein. Es gibt bis dato keine Aussagen, die belegen, dass die Teams Reifenprobleme durch die Asphalttemperatur hätten. Wenn wir eines gesehen haben, dann, dass RedBull und Lotus bei der Traktion sehr gut aufgestellt...
  16. karmakaze

    Formel 1 Saison 2012 - Cockpits, Strecken, Regeln, Rennen

    Seit wann ist ein Porsche mit einem F1-Boliden vergleichbar?
  17. karmakaze

    Formel 1 Tippthread: GP von Bahrain in Manama, 20.04.-22.04.2012 14:00 Uhr MESZ

    R: 1. VET (sR) 2. HAM 3. BUT 4. WEB 5. ROS 6. PER 7. RAI 8. ALO 9. GRO 10. MSC TS: RedBull
  18. karmakaze

    Formel 1 Saison 2012 - Cockpits, Strecken, Regeln, Rennen

    Naja, keiner hat wirklich Fortschritte gemacht, das ist in einer Woche auch nicht zu erwarten. Traktion ist in Bahrain einfach Trumpf und die RedBull sind in diesem Bereich dank Newey traditionell stark. Von daher verwundert das eigentlich nicht. Nicht umsonst hat das damalige Traktionsmonstrum...
  19. karmakaze

    Formel 1 Saison 2012 - Cockpits, Strecken, Regeln, Rennen

    Weil ein Getriebewechsel über das Wochenende durchaus Risiken birgt und man den Fahrer nicht doppelt für einen Schaden bestrafen will? Wie so oft ist ein in der Not eingebautes Ersatzteil ja durchaus nicht so robust und da Hamilton in China ja nicht ausgefallen ist, gab es keine andere...
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