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Was heißt hier "deine Vermutung"? Die Spatzen pfiffen es doch von den Dächern...

Rennen: 1. Hamilton (sR) 2. Kovalainen 3. Barrichello 4. Räikkönen 5. Button 6. Vettel 7. Webber 8. Alonso TS: McLaren

Qualifying: 1. Alonso 2. Button 3. Hamilton

Zunächst sieht es so aus, als ob die Formel 1 eine taktische Komponente verliert. Dies mag einerseits nicht von der Hand zu weisen sein, auf der anderen entstehen aber auch interessante Optionen. Bisher war der Sprit der vornehmlich limitierende Faktor, der einen Boliden an die Box zwingt. In...

Gleich mal in die Runde gefragt: Was haltet ihr davon?

Das sollte außer Frage stehen. Einen so dominanten Champ-Car-Fahrer lässt sich nur ein Holzkopf entgehen.

Um mich mal einzuschalten: Ich glaube, dass die Eagles Vick auch als Trade-Option eingekauft haben. Bleibt McNabb gesund (wovon ich mal ausgehe), dann hätten die Eagles sicher kein großes Problem, ihm am Anfang der Saison zu einem Team (z.B. Vikings, 49ers, Seahawks) zu traden, welches in den...

Der Mittelsteg ist in meinen Augen einfach ein Zugeständnis an die Teams. Genauso wie die schrecklichen Radkappen ein Zugeständnis sind. Das widerspricht dem Gedanken, dass Bodenfreiheit einen Sicherheitsaspekt enthält, nur so insofern, dass der Reglementgeber einen Unfall für unwahrscheinlich...

Allen, auch wenn ich deine Expertise schätze, so habe ich dennoch eine andere Meinung dazu. Ich habe diesen Effekt auch nie bestritten. Es hat jedoch auch Gründe, den Bodenabstand nach unten zu limitieren. Bitte, versuche mir nicht die Technik der Formel 1 zu erklären. Ich denke, ich weiß...

In dem Abschnitt steht mit keinem Federstrich etwas, was Sicherheitsaspekte betrifft. Ich dagegen erinnere an den Senna-Unfall: http://einestages.spiegel.de/static/topicalbumdiscussion/4641/koenig_kompromisslos.html

Das denke ich nicht. Die damaligen Bodenplatten schliffen sich ab, da sie auf dem Boden aufsetzten. Das ist sowohl für den Fahrer selbst (Aufsetzen kann zur Unkontrollierbarkeit des Wagens) als auch für den hinterherfahrenden gefährlich (Späne - sehr gut in der Eau Rouge zu beobachten). Das ist...

Gitche, ein absplitternder Unterboden ist und war genauso ein Sicherheitsproblem. Was herumfliegende Kleinteile auslösen können, hat man ja kürzlich sehen können. Ich habe ja auch nicht behauptet, du hättest es behauptet. :)

Die Antwortmöglichkeiten schließen sich nicht gegenseitig aus - er kann sich blamieren, indem er im Mittelfeld landet oder nur einmal aufs Podium kommt. Auch ein Sieg unter x Nicht-Punkte-Plätzen wäre mMn eine Blamage (man erinnere sich an Nigel Mansell). Von daher ist so eine Umfrage ungefähr...

Das wurde von mir ja auch nicht behauptet. So what? Du sprichst davon, dass Briatore als Moderator-Variable fungiert - Fahrer von Flavio werden stärker bestraft. Ich kann diese These jedenfalls nicht bestätigt erkennen. Was kann Renault für den tödlichen Unfall? Für einen Vergleich...

Willkommen zurück, reudige deutsche Medien-Unterwelt. ;) Ich meine, was soll man dazu schon sagen. Ralle Weichei gibt Statements ab und da die ins Konzept passen, werden die deutschen Medien es auch schreiben und vorspielen. Jetzt ist der arme Kimi erstmal der Feind. Wehe, wenn er schneller...

Wieso wäre das Geschrei groß, wenn dieses Missgeschick vor Surtees- und Massaunfall passiert wäre? Das entbehrt einiger Logik. Welche strittigen Entscheidungen? Übersehene schwarze Flaggen, sich selbst abschleifende Unterböden, Strafen für Ramm-Manöver, illegale Flügelteile, und, und, und...

Problematisch hieran ist doch, dass die Boxencrew (bzw. die zwei Mitglieder, die für den Reifen zuständig sind) nicht wusste, ob die Sicherheitsvorrichtung des Reifen trotz des Verkanntens funktioniert oder nicht. An sich mag dieses Indiz ausreichen, um eine Freigabe zu verweigern - aber wer...

Oh ha, Hill und Adelaide '94 - ich hoffe, das entwickelt sich nicht zu einem ähnlichen Trauma wie J... '97 bei dir. Es gab durchaus fahrerische Gründe, welche die Rivalität förderten. Hinzu kam, dass Hill im besseren Auto saß und zugegebener Maßen deswegen auch '94 Paroli bieten und '96...

Da jetzt Schumacher feststeht, kann ich mich nur der Meinung Sandersons anschließen: Das kann ich wieder verstehen. Weder Badoer noch Gene haben Rennpraxis oder zumindest Renninstinkt. Ich müsste schon sehr weit zurückgehen, um bei beiden eine reguläre Rennteilnahme zu finden. Der Testfahrer...

Das stellt kein Problem dar. Etwas leichter Smack-Talk, auch von mir. Nachher versöhnt man sich wieder und geht ein Bier trinken - so, virtuell. Alonso neigt mMn etwas zur Ich-Bezogenheit. Er kann mit einer Ungleichberechtigung oder besseren Leistungen des Teamkollegen nicht umgehen. Dies würde...