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Ich erbarme mich mal, als erster diesen sehr guten, aber bisher unkommentierten Post zu kommentieren: Ich finde es etwas unglücklich, das so stehen zu lassen. Natürlich hat das mitgeschwungen, aber die Fragen Anerkennung und Bezahlung waren sehr viel stärkere Triebfedern als Reifenschonerei und...

Kann ich mit leben. Der besondere Hall, wenn der Schall auf die Straße, die Tribüne und die weitere Umgebung trifft, auf der Rennstrecke wird interessant bleiben.

Nun ja, aus seiner Sicht hat er vier seiner besten Jahre geopfert, während es Ferrari nicht geschafft hat, mal einen Boliden zu bauen, der permanent auf Augenhöhe mit RedBull wäre. Da ist etwas Enttäuschung und Frust durchaus verständlich. Insbesondere, dass Domenicali und Montezemolo RB durch...

Endlich einmal eine interessante und durchdachte Aussage abseits der Marko, RTL- und Sportbild-Suppe.

Wenn man sich im Fahrerlager umhören würde, würde man mehr negative Stimmen zu Vettel hören als zu Alonso. Die Hamilton-Alonso-Rivalität war eher mehr ein aufgebauschter RTL-Mythos mit kräftiger Unterstützung eines gewissen Herrn Dennis. Es ist auch völlig normal, dass sich Teamkollegen beim...

Optisch lässt sich darüber trefflich streiten, aber die beabsichtigten Grundprinzipien, nach denen dieser Bolide funktioniert, sind nahezu identisch mit denen von RB. Kein anderer Bolide kommt dem RB9 so nahe wie der W04. Wir sind hier nicht im Technik-Bereich, daher erspare ich mir Details...

Die Frage ist, wen er überholt und wie. Webber ist im Rennen im Zweikampf sehr stark, wenn es halt Mittelfeld oder Hinterbänkler sind. Das sah man auch in den letzten Renen gut. Mit einem RB aber einen 1 Sekunde langsameren Massa, Sutil oder Bottas (jetzt aus der Luft gegriffen) zu überholen...

Ein paar Ergänzungen zu deinem sehr guten Post, aus Sicht der Performance der Boliden: Mercedes: Es ist erstaunlich und lobenswert, dass der Mercedes auch auf einer derart gripfordernden, reifenmordenden Strecke bei hohen Temperaturen zurecht kommt. Sicherlich gibt es noch immer...

R: 1. VET 2. ALO 3. RAI 4. GRO 5. WEB (sR) 6. MAS 7. PER 8. ROS 9. HAM 10. RIC TS: RB

Q: 1. VET 2. HAM 3. ROS

Mich würde mal interessieren, wo du Luck und Romo siehst, und dann, warum schlechter als z.B. Schaub oder Wilson.

Keiner hatte etwas auszusetzen. Es war aber auch keine Glanzleistung, wie dein Prima andeutet. Es war eine ganz normale fahrerische Leistung wie von allen Top-Piloten auch. Also, können wir bitte aufhören, ihn in den Himmel zu loben? Im übrigen mag er in Silverstone geführt haben, er hat aber...

He, haben wir das gleiche Rennen gesehen? Gleich 3 Boliden waren im Rennen schneller. Hamilton mit einem miesen Start, Webber per Panne aus dem Weg geräumt und Lotus mit einer mal wieder fragwürdigen taktischen Vorgehensweise. Worin war Vettel denn super? Dass er sich vor einem Räikkönen, der...

R: 1. HAM 2. VET 3. ALO (sR) 4. RAI 5. WEB 6. ROS 7. MAS 8. GRO 9. RIC 10. SUT TS: Mercedes

Q: 1. VET 2. ROS 3. WEB Edit nach T3.

Naja, der Gürtel hat eigentlich nichts mit den Vorfällen in Silverstone zu tun. Dass die Teams die Hinterreifen außerhalb der Spezifikationen betreiben, insbesondere bewusst seitenverkehrt montiert haben, kann Pirelli ja nicht verhindern.

War wohl doch nicht die Schuld von Pirelli...?

Ja, ja, und immer mehr Coaches und Manager wollen das alles gewusst haben... Nachher ist man immer schlauer.

Wirklich? Der Ferrari war auch im Rennen äußerst unruhig. Allein was Alonso (!) und Massa an Korrekturen pro Runde machen mussten, war erstaunlich. Dagegen sahen die RedBull- und Mercedes-Cockpit-Fahrten wie Kaffeekräntzchen aus. Wie nun auch Domenicali und Montezemolo bestätigen, liegt da...

1. HAM 2. VET 3. ROS 4. WEB 5. RAI 6. ALO 7. MAS 8. SUT 9. BUT 10. PER TS: Mercedes SR: VET