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  1. karmakaze

    Formel 1 Saison 2013 - Cockpits, Strecken, Regeln, Rennen

    Vielleicht mal etwas Diskutierenswertes: http://www.faz.net/aktuell/sport/formel-1/formel-1-ein-pakt-mit-den-bullen-12642969.html
  2. karmakaze

    Technik im Motorsport

    Wer Interesse und Zeit findet, dem sei das hier ans Herz gelegt. Es beschreibt ganz eindringlich, wie viel Trial and Error in der Aerodynamik enthalten ist...: http://www.f1technical.net/development/432
  3. karmakaze

    Formel 1: Tippthread GP von Indien in Noida, 25.10.-27.10.2013, 10:30 MESZ

    Q: 1. VET 2. HAM 3. WEB R: 1. VET (SR, TS RB) 2. WEB 3. ALO 4. RAI 5. GRO 6. HAM 7. ROS 8. MAS 9. BUT 10. PER Instant-Tipp, da ich am WE in London weile.
  4. karmakaze

    Formel 1 Saison 2013 - Cockpits, Strecken, Regeln, Rennen

    Wie ich schon geschrieben habe, ich werde hier nicht für jeden dahergelaufenen Forenuser ohne offensichtliche Formel 1-Kompetenz Argumentationen wiederholen, die ich teilweise erst vor kurzem (z. B. Rory Byrne) oder schon vor langem (z. B. meine aerodynamisch fundierten Begründungen zur...
  5. karmakaze

    Formel 1: Tippthread GP von Japan in Suzuka 2013

    R: 1. WEB 2. VET 3. HAM 4. ALO 5. RAI 6. ROS 7. MAS 8. GRO 9. HUL 10. BUT TS: RB SR: VET
  6. karmakaze

    Formel 1 Saison 2013 - Cockpits, Strecken, Regeln, Rennen

    Wie schon so oft geäußert, tauchen hier mit erstaunlicher Regelmäßigkeit User auf, die meinen, durch RTL- und Bildberichterstattung (oder vielleicht sogar besserem?) mehr Ahnung von der Materie zu haben als etablierte Forenuser in diesem Bereich. Aber bitte, die Chance sei dir gewährt. Da unsere...
  7. karmakaze

    Formel 1: Tippthread GP von Japan in Suzuka 2013

    Q: 1. HAM 2. VET 3. ROS
  8. karmakaze

    Formel 1: Tippthread GP von Südkorea 2013

    Q: 1. VET 2. HAM 3. ROS R: 1. VET 2. HAM 3. WEB 4. ROS 5. ALO 6. RAI 7. BUT 8. GRO 9. MAS 10. RIC TS: RB SR: VET
  9. karmakaze

    Technik im Motorsport

    Dieses Bild von scarbs verdeutlicht übrigens sehr den Genius von Newey und die Detailliebe der Techniker bei RB:
  10. karmakaze

    Formel 1 Saison 2013 - Cockpits, Strecken, Regeln, Rennen

    Ja, stimmt. :) Trifft den Nagel genau auf den Kopf. Um mal andere Themen anzuschneiden, vielleicht mal folgende Inspiration: http://www.motorsport-total.com/f1/news/2013/09/wie-ferrari-stratege-martin-die-formel-1-revolutionierte-13092604.html
  11. karmakaze

    Formel 1 Saison 2013 - Cockpits, Strecken, Regeln, Rennen

    Das bezieht sich wohl auf die oberen Zeilen: Du hast danach gefragt, ich habe dazu geantwortet. Über Alonso ist ja recht viel bekannt, da er sich ja weder mit seinen Worten noch mit Bildern zurückhält, vgl. das ominöse Essen mit Kumpel Webber. Und über Vettel wissen wir eben nur das. Ergo ist...
  12. karmakaze

    Formel 1 Saison 2013 - Cockpits, Strecken, Regeln, Rennen

    Genau deswegen. Weil hier gefühlt alle 4 Rennen ein nicht ganz so informierter Forenuser ankommt und mit den immer gleichen Argumenten (Statistiken, Vergleich zu Webber) argumentieren will, wie toll der Vettel doch ist... :belehr: Edit: Und dass dann diejenigen auch schwarz sehen und anfangen...
  13. karmakaze

    Formel 1 Saison 2013 - Cockpits, Strecken, Regeln, Rennen

    Nenn mir einen anderen außer Kimi. :) Es gibt nur Berichte, dass Vettel gerne mal mit Räikkönen squashed (oder was auch immer die da spielen). Das ist alles, was mir an freundschaftlicher Verbindung bekannt ist. Was also erwartest du, ein Dokument, indem Freunde von Vettel unterschrieben haben...
  14. karmakaze

    Formel 1 Saison 2013 - Cockpits, Strecken, Regeln, Rennen

    Zu viel RTL geschaut, was? Vettel ist im Fahrerfeld alles andere als beliebt. Das liegt ganz besonders an den von Max angesprochenen Verhaltensweisen. Und das sind nicht wenige. Hinzu kommt, dass der wohl am meisten respektierte und verträglichste Fahrer der Formel 1, immerhin auch nicht ohne...
  15. karmakaze

    Formel 1 Saison 2013 - Cockpits, Strecken, Regeln, Rennen

    Das ist alles richtig und logisch, allerdings eben mit dem Wissen gedacht, das wir jetzt haben. Wenn wir uns aber die Situation vor Augen führen, wie es zu diesem Zeitpunkt ist, ist die Entscheidung klarer: 1. SC-Phase, es besteht die Möglichkeit zum Boxenstopp. Ich weiß aber nicht (und kann es...
  16. karmakaze

    Formel 1 Saison 2013 - Cockpits, Strecken, Regeln, Rennen

    Hätte das fast überlesen. :) Brawn hat doch eine sehr deutliche Aussage dazu gemacht - sie dachten nicht, über 30 Runden auf einem Prime zu überstehen. Davon kann man halten was man will (vgl. Aussage Lauda), aber angesichts dessen, dass der Mercedes immer wieder Temperaturprobleme in den Reifen...
  17. karmakaze

    Formel 1 Saison 2013 - Cockpits, Strecken, Regeln, Rennen

    Es mangelt nicht an Geld oder Wille, es mangelt am Konzept. Dass Vettel so leicht davon fahren kann, ist schlicht auf einen Fakt zurückzuführen: Das Konzept des RB, durchgesetzt von Newey, geht auf. Die Kombination aus Anstellung, Auspuffkonzept, darauf optimierter Aerodynamik und Aufhängung hat...
  18. karmakaze

    Formel 1 Saison 2013 - Cockpits, Strecken, Regeln, Rennen

    boedefeld hat es schon gut erklärt für dich. Mehr gibt es nicht zu sagen. Dass es exakt so utopisch ist, auf einem über 100 Sekundenkurs alle Fahrer zu überholen wie einen technischen Defekt vorherzusagen. Oder noch deutlicher: Hätte Vettel das dafür Nötige gepuscht, wäre er wohl genauso wie...
  19. karmakaze

    Formel 1 Saison 2013 - Cockpits, Strecken, Regeln, Rennen

    Mit nem bei freier Fahrt und darauf ausgelegten 2 Sekunden schnelleren Boliden fährt man besonders leicht vornweg. Überholen kann man damit nicht automatisch, ganz besonders nicht in Singapur. Es gibt durchaus noch andere Faktoren, aber dazu wirst du sicherlich mehr erfahren, wenn du die letzten...
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