Formel 1 Saison 2012 - Cockpits, Strecken, Regeln, Rennen


Max Power

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was für ein schönes Rennen, FORZA ALONSO :jubel: :jubel: :jubel: ein Heimsieg vom 11. Platz aus, das wäre der absolute Wahnsinn!
 

Lipfit2000

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Jetzt fangen die Reifen an abzubauen, vielleicht geht noch was für Schumacher und Webber.

Edit: Schumi 3. :jubel:
 
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Max Power

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Was für ein Rennen :laugh2: Alonso von 11 auf 1, Kimi auf 2, Schumacher von 12 auf 3, Webber von 19 auf 4. Einfach Wahnsinn.
 

Philly's Finest

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Schade, dass Hamilton hier nciht die Punkte einfahren konnte. Wenn man diese Saison Review passieren wird, dann kann man die fehlenden Punkte hier ausfindig machen. :rolleyes:
 
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Max Power

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Das schönste natürlich, jetzt Helmut Marko im Interview zu sehen, wie er über die SC-Phase heult :laugh2: :jubel:

Wurz dazu trocken: "... naja, eine SC-Phase darf die Lichtmaschine eigentlich gerne aushalten" :D
 

Tim B.

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Eines der aufregendsten Rennen der letzten Jahre. Und die Reifen hatten endlich mal wenig damit zu tun. Wahnsinns-Kämpfe von 5-6 Autos über zig Runden hinweg. Schön anzusehen.

Alonso mit allem Dusel, den man haben kann. Vettel muss ihm die 1 überlassen, Grosjean kann sie ihm nicht wegnehmen. Und dann schenkt ihm Maldonado noch die deutlich Führung in der WM. Aber auch toll gefahren vom Spanier.

Schumi mit ein bißchen Wiedergutmachung für Monaco. Webber mit Entschädigung für den Samstag.
Für Kimi war sicher mehr drin.
Vettel mit ganz viel Pech. So überlegen führte diese Saison noch niemand.

Das Gute, das ich dem Reifenpoker abgewinnen kann, ist, daß man bis nach den letzten Stopps überhaupt keine Ahnung hat, wie die Autos in die letzten Runden gehen. Das wirkt teilweise sehr chaotisch, macht es aber auch interessant.
 
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Gast_482

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wieder bestätigt es sich die besten teams werden am ende gewinnen! (ferrari und red bull) traumstopps und stategie von ferrari! mclaren klaut hamilton den möglichen sieg (natürlich nur durch ausfall von vettel und grojean)und maldonado macht den ferrari traum perfekt! das tut echt weh als hamilton fan!
anzumerken der red bull fährt in einer eigenen liga...
 
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Gast_482

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Eines der aufregendsten Rennen der letzten Jahre. Und die Reifen hatten endlich mal wenig damit zu tun. Wahnsinns-Kämpfe von 5-6 Autos über zig Runden hinweg. Schön anzusehen.

Alonso mit allem Dusel, den man haben kann. Vettel muss ihm die 1 überlassen, Grosjean kann sie ihm nicht wegnehmen. Und dann schenkt ihm Maldonado noch die deutlich Führung in der WM. Aber auch toll gefahren vom Spanier.

Schumi mit ein bißchen Wiedergutmachung für Monaco. Webber mit Entschädigung für den Samstag.
Für Kimi war sicher mehr drin.
Vettel mit ganz viel Pech. So überlegen führte diese Saison noch niemand.

Das Gute, das ich dem Reifenpoker abgewinnen kann, ist, daß man bis nach den letzten Stopps überhaupt keine Ahnung hat, wie die Autos in die letzten Runden gehen. Das wirkt teilweise sehr chaotisch, macht es aber auch interessant.

die reifen waren wie immer der hauptgrund! oder warum fahren schumi und webber einfach durch das feld! das ist kein überholen, das ist vorbeifahren!
 

Tim B.

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die reifen waren wie immer der hauptgrund! oder warum fahren schumi und webber einfach durch das feld! das ist kein überholen, das ist vorbeifahren!

Am Ende. Ja. Wobei das auch früher passieren konnte, wenn Leute wie Di Resta es mit ner Ein-Stopp-Strategie versuchen.

Die ganzen beinharten Zweikämpfe in der ersten Hälfte des Grand Prixs hatten aber nix mit den Reifen zu tun.
 
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Gast_482

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Am Ende. Ja. Wobei das auch früher passieren konnte, wenn Leute wie Di Resta es mit ner Ein-Stopp-Strategie versuchen.

Die ganzen beinharten Zweikämpfe in der ersten Hälfte des Grand Prixs hatten aber nix mit den Reifen zu tun.

das mag sein...lag aber auch daran das hamilton vorne eine schlange hinter sich gestaut hatte, weil die karre kein bisschen lief^^
war aufjedenfall spannend...auch wenn vettel in einer anderen liga fuhr deswegen hats mich jetzt nicht umgehauen!
 
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Gast_482

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Ich glaub Schumacher hat zweitweise noch viel mehr Leute hinter sich aufgestaut.

ja der hatte aber auch eine andere strategie...hamilton war von anfang an langsam und hat das optimum aus einem ganz schlechten mcl rausgeholt, kleiner fehler war der das er raikönen halten wollte...hätte man sich mit platz 3 zufrieden gegeben (10-15 vor ende), dann wäre p3 sicher gewesen! mit 0815 stop wäre er um den sieg gefahren! man muss auch sagen bei aller klasse die alonso hat...mehr glück kann man nicht haben! bis auf montreal haben die immer das optimum rausgeholt und auch das nötige glück dazu. ich bezweifel aber das alonso am ende der saison, das gegen vettel mit diesem red bull schafft.
 

Max Power

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Vettel und Marko geben mal wieder die sportlich fairen Verlierer und werfen der Rennleitung vor, die SC-Phase ganz bewusst eingestreut zu haben, um das Rennen wieder spannend zu machen und das Feld zusammenzuführen. Gleichzeitig will man noch den dritten Platz erben, weil Schumacher unter gelb DRS verwendet hat - aber Webber hätte ihn ja unter gelb ohnehin nicht überholen können. Sehr sympathische Truppe, dieses Red Bull Racing.
 

Luca Modre

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STD BABY
ist doch typisch für diesen haufen da. Immer am rumheulen wenn es nicht läuft und so gut wie nie gute Worte für die Gegner.

Freu mich für schumi, geiles Rennen am Schluss.
 

Di Michele

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Das muss bitter für Vettel sein.Erst fährt er den Rest locker lässig davon und dann das.:cry:
Guter Job von der FIA:thumb:
 
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GitcheGumme

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Kack-Rennen.
Nicht wegen den Positionskämpfen im Mittelfeld Mitte des Rennens, sondern, weil die besten 2 Fahrer vorne liegend ausschieden und dann noch Hamilton auf 3.
Genau diese 3 hätten mich im Tippspiel richtig weit nach vorne gespült. Dazu noch Maldonado. :mad:

****** SC-Phase und :mensch: Maldonado.

Dafür Alonso und Schumacher mit einem guten aber unauffälligen Rennen. Alonso mit verbissenen Zweikämpfen nach vorne gekommen.
Die Force Indias schon das ganze Wochenende gut.
 

Sanderson

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Irgendwie muss man sich mal überlegen wie man das Safety Car reformieren kann. Es kann nicht angehen das man einen so starken Einfluss auf den Rennverlauf nimmt. Das hat in den letzten Jahren schon einigen Fahrern Siege gekostet und auch sonst jede Menge durcheinander gewürfelt. Vielleicht könnte man stattdessen ein Zeitfenster einführen in dem sich die Fahrer bewegen dürfen. So bringt man sie dazu langsam zu fahren ohne aber den Abstand zu ändern. Ist natürlich die Frage wie die Fahrer aus dem Stehgreif wissen sollen wie schnell sie genau zu fahren haben, so ganz ohne vorherige Anhaltspunkte, aber es ist ja auch erstmal nur ne Idee ;)

Das Problem bei der Sache wäre natürlich, dass man die Wagen nicht so konzentriert auf der Strecke hätte. Wenn irgendwo Teile liegen ist es einfacher die Streckenposten raufzuschicken wenn man weiß das gerade niemand kommt, als wenn ständig jemand vorbei fährt, egal wie langsam er auch ist.


Auf jeden Fall könnte man die Box während Safety Car Phasen wieder schließen. Das war damals unpraktisch, aber jetzt wo man nicht mehr Tanken darf gibt es eigentlich keine Grund warum man unbedingt in die Box fahren müßte.
 
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