Und einem deutlich größeren Teil ist die Formel1 jedoch auch die Bühne der Automobilhersteller, Motorenpartner und Sponsoren. Gerade bei diesen besteht das Bestreben möglichst viel Kapital aus der Formel1 zu schlagen ... und möglichst viel Geld von dem abzubekommen, welches die FOM einsammelt.
Das seh ich anders, den Herstellern gehts in der Formel1 um Werbung, ob die 200Mio. $ oder 350Mio. $ kostet, spielt doch nicht die grosse Rolle. Wenn das Geld nicht für die Formel1 ausgegeben würde, dann hätte man es in Plakate, TV-Werbung oder sonst was investiert. Unabhängig davon geht es einfach nicht, dass ein Einzelner (Eccelstone) sich ein Milliarden-Vermögen anhäuft, während andere den Sport ausüben. Tschuldigung, da stimmen einfach die Verhältnisse nicht, deshalb fordern sie (damals) mehr Geld. Nicht weil sie es nötig hätten.
Bernie Ecclestone ist dabei voll und ganz das was man einen "Strippenzieher" nennt. ... Darauf gründet seine Macht und das macht ihn schwer ersetzbar.
Du wirst sehen, wenn er nicht mehr ist, wird die Sache mindestens gleich gut weiterlaufen. Man sollte die Entscheidungsträger nicht mit Geld überhäufen, ein Unding was sich leider in der Marktwirtschaft wie eine Seuche verbreitet hat.
Wenn Ecclestone ginge (oder gegangen wird), dann könnte umso mehr ein Streit entfachen, ob alle sich gerecht behandelt fühlen, bei dem was sie von den Einnahmen der Formel1 abbekommen.
Klar, als die Monarchien gewaltsam aufgehoben wurden, gabs auch Streit. war das schlecht? Nein, also ich möchte nicht tauschen. Eccelstone ist in dem Spiel viel zu wichtig. Man könnte die Serie auch verwalten, das würde völlig ausreichen, für die Popularität sorgen die Werke, die Sportler, die Technik, der Rest ist nun wirklich ein Selbstläufer.
Die Teams akzeptieren zwar, dass Ferrari von den Formel1-Einnahmen 2011 den größten Anteil erhält (obwohl man nach RedBull und McLaren "nur" dritter bei den Konstrukteuren wurde) ... aber wenn alle Karten auf den Tisch gelegt werden, ist leicht stunk in der Bude.
Weil alles unter dem Deckel gehalten wird und wahrscheinlich auch sonst unter der Hand noch viel Geld fliesst, muss es nicht besser sein. Wenn der Eccelstone mal weg ist, wird wahrscheinlich noch einiges von seinen dubiosen Machenschaften aufgedeckt werden.
Und so sind alle glücklich wie's momentan mit der Aufteilung läuft ... und damit auch dass Ecclestone das "regelt".
Glücklich ist damit niemand, weder die Werke noch die Streckenberteiber. Aber man akzeptiert es halt, weil wie du es sagst bei einem Machtwechsel, das fragile Gebilde zusammenklappen könnte. Aber das spricht in meinen Augen nicht für Eccelstone. Es ist lediglich das Wahren des Status Quo.
@all
Und das mit Villota ist natürlich übel. Das erinnert mich immer an die Situation mit Motorrad-Rennen (sichere Strecke) und dem Motorrad auf der Strasse, wo mit Randsteinen, Pfosten ... überall Dinge lauern die dir schnell das Leben versauen / kosten können. Der Motorsport zeigt schon auch auf fatale Weise eine Sicherheit auf, die in der Realität nicht vorhanden ist.
