Formel 1 Saison 2025 - Cockpits, Strecken, Regeln, Technik, Gerüchte, Rennen

[Kalle6861]

@bilbobeuli
das like bedeutet das Du das wirklich glaubst das der RB 4.-5. Kraft ist vom Auto her?

 

[karmakaze]

So schnell wirft McLaren den Sieg von Piastri weg. Unglaublich blöde Strategie

Also was McL sich hier zurecht taktiert.

Ja, was denn nun? Rennenlang wird gefordert, McL soll aggressiv gegenüber VER sein und dann ist man es und das ist dann auch wieder falsch? Hindsight Bias einer Couchpotato ist noch lange kein fundiertes Wissen.

 

[Kalle6861]

Ja, was denn nun? Rennenlang wird gefordert, McL soll aggressiv gegenüber VER sein und dann ist man es und das ist dann auch wieder falsch? Hindsight Bias einer Couchpotato ist noch lange kein fundiertes Wissen.

WAs war daran aggressiv oder offensiv?

 

[bilbobeuli]

Ja, was denn nun? Rennenlang wird gefordert, McL soll aggressiv gegenüber VER sein und dann ist man es und das ist dann auch wieder falsch? Hindsight Bias einer Couchpotato ist noch lange kein fundiertes Wissen.

Wenn man aggressiv was probieren wollte, dann mit Norris und nicht mit Piastri, der direkt hinter Max fährt. Der Verkehr, in den Oscar nach kurzer Zeit kommen wird, war doch offensichtlich.

 

[karmakaze]

Wenn man den "Experten" hier glauben darf sind McL, Ferrari, Mercedes und auch der Williams das bessere Auto.

Kein Experte behauptet das. Der RB ist in den Händen eines normalsterblichen Fahrers nur bestenfalls 5. Kraft. Das ist ziemlich Konsens.

 

[karmakaze]

Wenn man aggressiv was probieren wollte, dann mit Norris und nicht mit Piastri, der direkt hinter Max fährt.

Zwei verschiedene Situationen. Es ist klar, dass ich mich auf den Undercut bezog.

Der Verkehr, in den Oscar nach kurzer Zeit kommen wird, war doch offensichtlich.

Das muss man sich im Detail nochmal anschauen, und wird man ja auch, aber kein Team macht sowas aus Unvermögen heraus. Die Strategieabteilung hat da was gesehen, man hat die Chancen gegen die Risiken abgewägt und es dann gemacht. Das würde ich aggressiv nennen.

 

[Kalle6861]

Man (Fahrer und Team) hat sich aber leider auch heute nicht am Hauptgegner orientiert.
Piastri blockt unnötigerweise nach dem Start Russell (der sich eh nicht hätte davor halten können) und öffnet so die Tür für Verstappen, der das auch sofort eiskalt nutzt und danach orientiert sich das Team strategisch an Ferrari resp Leclercs 1-2 schnellen Runden.

Kann man natürlich risikofreudig nennen. Sie hatten aber nicht auf dem Schirm mmn. das der Stop dann auch 100% funktionieren musste.
DAvon ab Ham und ALb für mich Fahrer des Rennens.

 

[karmakaze]

Man (Fahrer und Team) hat sich aber leider auch heute nicht am Hauptgegner orientiert.
Piastri blockt unnötigerweise nach dem Start Russell (der sich eh nicht hätte davor halten können) und öffnet so die Tür für Verstappen, der das auch sofort eiskalt nutzt und danach orientiert sich das Team strategisch an Ferrari resp Leclercs 1-2 schnellen Runden.

Kann man natürlich risikofreudig nennen. Sie hatten aber nicht auf dem Schirm mmn. das der Stop dann auch 100% funktionieren musste.
DAvon ab Ham und ALb für mich Fahrer des Rennens.

Das Hauptproblem ist eher, dass es halt so Dampfplauderer gibt, die sofort während des Rennens alles verurteilen und genau wissen was richtig und falsch ist. Kann man clever nennen, muss man aber nicht.

 

[Kalle6861]

Das Hauptproblem ist eher, dass es halt so Dampfplauderer gibt, die sofort während des Rennens alles verurteilen und genau wissen was richtig und falsch ist. Kann man clever nennen, muss man aber nicht.

Brundle würde ich jetzt nicht als Dampfplauderer bezeichnen und der sagte sofort im Live Kommentar ähnliches wie später Russell.
Was macht Piastri da? Wieso schenkt er Max die Führung und evtl. den Sieg?
Strategie für Ihn war einfach erkennbar falsch. Gesamtwertung ist nicht viel passiert aber da der RB ja offensichtlich wieder 2. bestes Auto im Feld ist, darf man sich diese Sachen eben nicht mehr allzu oft erlauben.

 

[thesweetscience]

Bockstark von Verstappen mal wieder. Piastri sehr unglücklich, P2 wäre das leistungsgerechte Resultat gewesen, aber McLaren hat heute bei ihm etwas verkackt. Auf lange Sicht sollte er sich aber gegen Norris durchsetzen wenn er so weiter macht.

 

[karmakaze]

Was macht Piastri da? Wieso schenkt er Max die Führung und evtl. den Sieg?
Strategie war einfach erkennbar falsch.

PIA ist näher dran an VER mit höherer Wahrscheinlichkeit, dass der Undercut funktioniert. Zudem kann PIA, der die Reifen in der Regel etwas mehr ran nimmt als NOR, die Reifen in den ersten Runden besser nutzen. Schließlich ist der Undercut die einzige Option, man kann hier kaum überholen und mit C6-C4 ist auch der Overcut eigentlich wenig aussichtsreich. Klar muss man nochmal bewerten, welches Window man da gesehen hat, und ob das nicht zu weit weg war, aber das in dem Moment als Moderator, Fahrer oder Couchpotato genau zu wissen, ist doch lächerlich.

Die Strategie macht auch als 1-2-Split durchaus Sinn, zwingt man so doch RB zu einem frühen Boxenstop oder dem Nicht-Covern des Undercuts, was nebenbei ziemlicher Standard in der Formel 1 ist.

 

[Kalle6861]

Es ging Brundle ja vor allem um das Blocken von Russell statt Verstappen die Tür zuzumachen.
Der hätte nirgends hin gekonnt da innen Russell war. Das war nicht sehr clever und brachte das Team auch erst in die Situation.
Aber der ist wie gesagt noch jung und das er unfallfrei überholen kann zeigte er ja dann nach dem missglückten Undercut.

 

[karmakaze]

Piastri sehr unglücklich, P2 wäre das leistungsgerechte Resultat gewesen, aber McLaren hat heute bei ihm etwas verkackt.

Würde ich genau anders herum sehen: PIA hat es beim Start verhauen und McL musste dadurch ins Risiko gehen.

Edit: Wie Stella und co auch bestätigen…

Podium trotz Strategiefehler: Piastri hadert mit frühem Boxenstopp

Die Zweistopp-Strategie von Oscar Piastri ging in Imola völlig nach hinten los - Mit Platz drei immerhin noch Schadensbegrenzung betrieben

www.formel1.de

 

[LeZ]

Das erste Safety-Car hat Verstappen ja auch erst in die Lage gebracht, weit vor Piastri zu bleiben, das konnte man auch nicht vorhersehen. Sonst wäre er bei seinem Reifenwechsel etwas zurückgefallen.

 

[thedoctor46]

Das erste Safety-Car hat Verstappen ja auch erst in die Lage gebracht, weit vor Piastri zu bleiben, das konnte man auch nicht vorhersehen. Sonst wäre er bei seinem Reifenwechsel etwas zurückgefallen.

Wäre natürlich deutlich knapper geworden, aber das Ergebnis wäre zumindest auf dem Podium auch ohne VSC und SC genau das Gleiche gewesen. Dahinter hatten mit Leclerc, Russell und Alonso natürlich einige eher Pech.

Verstappen wäre mit deutlichen frischeren Reifen vor Piastri wieder rausgekommen. Da wäre nichts mehr angebrannt. Norris wäre mit deutlich frischeren Reifen knapp hinter Piastri rausgekommen. Ich gehe davon aus, dass Norris ihn sich auch so geschnappt hätte.