Das ähnelt diese Saison sehr den Rennen in den 2000ern mit dem Nachtanken, nur gab es damals 1. die viel größere Gefahr, das jederzeit ein Motor platzt, 2. waren die Fahrer durchgehend am Limit und 3. die Motoren klangen abgöttisch geil.
1. Definitiv: damals gingen 22 Autos ins Rennen und es kamen ja nach Strecke teilweise weniger als 10 Autos ins Ziel.
2. Nein. Die Abstände waren damals viel größer. Teilweise wurden Fahrer zwei- oder dreimal überrundet. Grade an zweiten Rennhälfte wurde (unter anderem auch wegen Punkt 1.) das Tempo reduziert um ins Ziel zu kommen. Wirklich am Limit war man teilweise eher am Ende des Stints. Theoretisch hätten die Reifen einige aufeinander folgende Runden (oder auch einen ganzen Stint ) am Limit zugelassen. Die Regel war es aber nicht. Grade Michael Schumacher ist im letzten Renndrittel oft eingeschlafen und hat das Tempo so sehr reduziert, das er hin und wieder mal ohne Grund abgeflogen ist.
3. "Damals" gab es trotzdem Kritik an den Rennen. Man sollte nicht vergessen, dass man speziell anfang der 2000er oft von der Formel "Überlholverbot" sprach. Die Rennen wurden oft als langweilig kritisiert, weil nur durch Boxenstopps überholt wurde. Es gab es furchtbare Rennen (Barcelona, Magny Cours), die wurden auch durch den Sound nicht besser.
Man kann jetzt echt philosophieren, was damals wirklich besser war. Ich fand 16 Rennen pro Jahr immer ausreichend, generell war die schlechte Zuverlässigkeit auch immer ein Faktor der Spannung gebracht hat. Dennoch haben sich damals viele Zuschauer an den angeblich langweiligen Rennen gestört.
