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Qualifying: 18:00 Uhr
Rennen: 18:30 Uhr
Weiter geht es zur nächsten Runde des Sportwashings. Nein ehrlich ... mir wäre es lieber, wenn manche Rennen - so sie der geldgierige F1-Zirkus denn unbedingt veranstalten will - eher zu Saison-Beginn stattfünden. Dann könnte man ein würdiges Saisonfinale in Interlagos oder Suzuka stattfinden lassen.
Aber nunja ... allzu weit will ich an dieser Stelle nicht abschweifen.
Saudi-Arabien mischt erstmals mit beim F1-Rennen austragen und so ist 2021 die erste Saison seit 2004, in der gleich zwei Länder zum ersten Mal den Gastgeber eines F1-Grand-Prix geben.
Für den "Jeddah Corniche Circuit" gab man Tilke und Kollegen den Auftrag den Stadtkurs mit der höchsten Durchschnittsgeschwindigkeit hinzupflanzen.
Nunja ... Stadtkurs ist relativ. Abgesehen von Baustellen-Fahrzeugen und SafetyCars sind die Renner der Formel 2 und Formel 1 die ersten Fahrzeuge, welche den frisch gelegten Asphalt unter ihre Walzen nehmen. Es ist ja nicht so, als würde man vorhandene Straßen als Grundlage nehmen (wie in Monaco oder Baku).
Bislang ist das Ding genauso Stadtkurs wie die Strecken in Montreal und Mexiko.
Der Unterschied ist halt, dass der Kurs recht eng und entlang von Betonmauern mit Safer-Barriers geführt wird. Die Auslaufzonen sind eher knapp bemessen.
Weil das in manch anderen Ecken (z.B. Singapur) ganz nett aussieht, hat man sich überlegt schön spät zu fahren, damit es draußen dunkel ist.
Ich fand das in Doha schon überflüssig ... aber in Dschiddah wirkt das komplett sinnbefreit.
Ich mein ... da ist ja keine groß leuchtende Kulisse, von der man sich irgendeinen Effekt verspricht.
Es ist einfach nur drumherum ... dunkel. So sieht man dann halt noch weniger von eventuellen Zuschauern.
Die Strecke könnte auch irgendwo anders stehen ... man würde es kaum merken.
Wie auch immer ... warten wir mal ab, was das Rennwochenende so bringt. Vielleicht ist der Kurs ja trotzdem recht nett, auch wenn er nicht lange zum Einsatz kommen wird. Schließlich ist irgendwann ein Umzug nach der Planstadt Qiddiya angedacht.
Rennen: 18:30 Uhr
Weiter geht es zur nächsten Runde des Sportwashings. Nein ehrlich ... mir wäre es lieber, wenn manche Rennen - so sie der geldgierige F1-Zirkus denn unbedingt veranstalten will - eher zu Saison-Beginn stattfünden. Dann könnte man ein würdiges Saisonfinale in Interlagos oder Suzuka stattfinden lassen.
Aber nunja ... allzu weit will ich an dieser Stelle nicht abschweifen.
Saudi-Arabien mischt erstmals mit beim F1-Rennen austragen und so ist 2021 die erste Saison seit 2004, in der gleich zwei Länder zum ersten Mal den Gastgeber eines F1-Grand-Prix geben.
Für den "Jeddah Corniche Circuit" gab man Tilke und Kollegen den Auftrag den Stadtkurs mit der höchsten Durchschnittsgeschwindigkeit hinzupflanzen.
Nunja ... Stadtkurs ist relativ. Abgesehen von Baustellen-Fahrzeugen und SafetyCars sind die Renner der Formel 2 und Formel 1 die ersten Fahrzeuge, welche den frisch gelegten Asphalt unter ihre Walzen nehmen. Es ist ja nicht so, als würde man vorhandene Straßen als Grundlage nehmen (wie in Monaco oder Baku).
Bislang ist das Ding genauso Stadtkurs wie die Strecken in Montreal und Mexiko.
Der Unterschied ist halt, dass der Kurs recht eng und entlang von Betonmauern mit Safer-Barriers geführt wird. Die Auslaufzonen sind eher knapp bemessen.
Weil das in manch anderen Ecken (z.B. Singapur) ganz nett aussieht, hat man sich überlegt schön spät zu fahren, damit es draußen dunkel ist.
Ich fand das in Doha schon überflüssig ... aber in Dschiddah wirkt das komplett sinnbefreit.
Ich mein ... da ist ja keine groß leuchtende Kulisse, von der man sich irgendeinen Effekt verspricht.
Es ist einfach nur drumherum ... dunkel. So sieht man dann halt noch weniger von eventuellen Zuschauern.
Die Strecke könnte auch irgendwo anders stehen ... man würde es kaum merken.
Wie auch immer ... warten wir mal ab, was das Rennwochenende so bringt. Vielleicht ist der Kurs ja trotzdem recht nett, auch wenn er nicht lange zum Einsatz kommen wird. Schließlich ist irgendwann ein Umzug nach der Planstadt Qiddiya angedacht.
