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Sollten eigentlich alle durch sein. Gestern 172 angekommen, Cees Bol DNS.
Tour de France 2025
- Ersteller henningoth
- Erstellt am
NarrZiss
Grim Reaper
Dann war die erste Meldung vom Racetracker falsch. Hatte mich dann auch gewundert, als ich das mit Coquard als 171. las.
Vielleicht auch einfach der schwere Sturz letztes Jahr. Das der sein absolutes Maximum nachhaltig beeinträchtigt.
Ist ja eigentlich auch nur 2 Jahre älter als Pogacar
Buster D
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Sehe ich ähnlich. Ich befürchte der hat seinen Leistungshöhepunkt schon hinter sich. Was das Potenzial angeht, ist bei Lipowitz in den nächsten Jahren vermutlich noch am meisten raus zu holen. Da gibt es noch einiges an Optimierungspotential in fast allen Bereichen. Aber ob es auch für Super-Pogi reicht? Wohl eher nicht.
Evenepool ist eigentlich auch noch jung und entwicklungsfähig, aber der fährt ja bereits nahezu perfekt. Der hat vermutlich einfach körperliche Grenzen, wenn es ins Hochgebirge geht. Aber gut, seine Vorbereitung dieses Jahr war - gelinde gesagt - auch nicht optimal.
Lena
Lange Guste
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Das Rennen war für mich als Jonas Fangirl schon eine schwere Enttäuschung, aber ich hab damit insgeheim ja gerechnet.
Meine neue Motivation wird jetzt der Kampf um Platz 3 werden. Drücke Lipo die Daumen, auch wenn es nochmal schwer wird gegen Remco. Aber ich hoffe er hat mit Primoz dann einen der stärksten Helfer aller Teams.
Meine neue Motivation wird jetzt der Kampf um Platz 3 werden. Drücke Lipo die Daumen, auch wenn es nochmal schwer wird gegen Remco. Aber ich hoffe er hat mit Primoz dann einen der stärksten Helfer aller Teams.
unicum
#22
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Dickbauch
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Pogacar war schneller als alle mit EPO gedopten 1996.
Stiebonaut
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Aber nicht schneller als Mr. 60%…
Weil Riis sauber war? Pogi nimmt 80kg BigMig 14 Sekunden ab! Hört sich dann gar nicht mehr so eindrucksvoll an...
Will damit nicht im entferntesten sagen, dass Pogi sauber ist, aber diese Liste ist jetzt nicht so eindrucksvoll.
Die Liste zeigt eindrucksvoll, was in den 90ern alles eingeworfen wurde...Ugrumov, Piepoli, de las Cueavas vor einem Vingegaard 2022.....Aber man muss natürlich auch die Etappenprofile verglichen und wie die taktische Ausgangsituation während der Tour in den verschiedenen Ausgaben war
theGegen
Linksverteidiger
Inclusive besserer Technik an den Sportgeräten. Dazwischen liegen z.T. über 20 Jahre Entwicklung.
Das war dennoch ein Statement. Habe mir die Action vorhin re-live (ab Hautacam) gegeben.
Ohne ein Unglück für Pogacar ist der Toursieg damit entschieden.
Er geht jetzt einfach noch früher am Berg, da ihm Almeida als letzte UAE-Raketenstufe abhanden gekommen ist.
Die weitere Reihenfolge bleibt jedoch spannend. Remco wird sicherlich morgen Zeit gut machen auf seine Verfolger, selbst wenn er das ITT vielleicht nicht gewinnt, denn Pogacar wird das wohl auch gewinnen.
Die Top 10 Plätze haben sich nach dieser Etappe schon deutlich sortiert. Da können höchstens noch Ausreißer mit Riesenvorsprung reinschmecken.
Für Jordan Jegat wird es wohl nichts werden mit einem "unsichtbaren" Top Ten Platz. Der hat heute richtig Zeit gefressen und er wird sich beim ITT nicht verbessern können. Arkéa war aber stark als auseinanderfallendes Team.
Matteo Jorgenson (zum 1. Mal), Enric Mas und Carlos Rodriguez (erneut) mit heftigen Schlappen.
Ben Healy fährt vielleicht wieder in die Top Ten, natürlich in einer Ausreißergruppe.
Das war dennoch ein Statement. Habe mir die Action vorhin re-live (ab Hautacam) gegeben.
Ohne ein Unglück für Pogacar ist der Toursieg damit entschieden.
Er geht jetzt einfach noch früher am Berg, da ihm Almeida als letzte UAE-Raketenstufe abhanden gekommen ist.
Die weitere Reihenfolge bleibt jedoch spannend. Remco wird sicherlich morgen Zeit gut machen auf seine Verfolger, selbst wenn er das ITT vielleicht nicht gewinnt, denn Pogacar wird das wohl auch gewinnen.
Die Top 10 Plätze haben sich nach dieser Etappe schon deutlich sortiert. Da können höchstens noch Ausreißer mit Riesenvorsprung reinschmecken.
Für Jordan Jegat wird es wohl nichts werden mit einem "unsichtbaren" Top Ten Platz. Der hat heute richtig Zeit gefressen und er wird sich beim ITT nicht verbessern können. Arkéa war aber stark als auseinanderfallendes Team.
Matteo Jorgenson (zum 1. Mal), Enric Mas und Carlos Rodriguez (erneut) mit heftigen Schlappen.
Ben Healy fährt vielleicht wieder in die Top Ten, natürlich in einer Ausreißergruppe.
Ich frage mich ob vielleicht vingegaards Fokus auf explosivität im Training ein Fehler war.
Die letzten beiden Jahre ist er ja deutlich explosiver geworden was er ja auch in Interviews betont hat.
Die kurzen, harten Attacken von pogi konnte er voll mitgehen und in den bergsprints ist er voll am Hinterrad geblieben.
In seinen siegjahren hat pogi bei seinen Attacken oft 50m Lücke gerissen die vingegaard dann langsam zugefahren hat. Kann verstehen das vingegaard das vermeiden wollte, aber vielleicht hat er dadurch einen Teil seiner Stärke in längeren efforts verloren.
Also das er besser dran gewesen wäre seine eigenen Stärken zu pflegen als pogis game zu spielen.
Ist aber natürlich nur Spekulation, vielleicht hält sein Körper den extremen Belastungen auch einfach nicht mehr so gut Stand.
henningoth
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Spielt sicherlich vieles eine rolle.
Grundsätzlich ist Vingegaard aber eher ein normales Talent, während Poga halt ein Ausnahmetalent ist (allein was man über seine Vo2 max werte hört...).
Ist ja nicht nur Vingegaard der nicht mithalten kann, es sind auch alle anderen großen Fahrer im aktuellen Radsport.
Eigentlich kann ja nur noch MvdP auf den flacheren Klassikern mithalten und Remco im Zeitfahren. Ok klassische Sprints auch noch.
Aber alles andere gewinnt Poga ja egal gegen wen ohne Probleme. Für den Radsport muss man hoffen dass Poga seine maximal Leistung langsam erreicht hat und das vlt auch nicht ewig halten kann. Verliert der 5% seiner Leistungsfähigkeit ist der Radsport direkt wieder viel spannender.
Wurde nicht bei Vingegaard auch eine vo2 max von fast 100 berichtet? Bei pogi kursieren ja zahlen von "nur" um die 90, dafür aber sehr krasse Werte mit laktat.
Wobei man sagen muss, dass Remco und VdP absolute Ausnahme Fahrer sind. Wir reden hier von generationsübergreifenden Topffahreren die in ihrer Spezialdisziplin Poga schlagen können...
Ist der Wahnsinn was Poga die letzten zwei Jahre geschafft hat. Bis zur diesjährigen TdF war es beindruckend für mich. Jetzt kommt langsam der Armstrong Effekt und man ist gelangweilt.
Stiebonaut
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Ich denke der Verweis auf die Bestzeiten nach Hautacam geben einen guten Rückschluss darauf, dass Vingegaard einfach im Vergleich zu seinen Siegen 2022 und 2023 vielleicht 3,4 Prozent Leistungsfähigkeit fehlen. Seine Zeit aus 2022 war schneller als gestern, das Rennen wurde damals sogar noch offensiver gefahren als gestern.
Auch was die Leistungsfähigkeit gegenüber Pogacar angeht, kann eigentlich nur das Jahr 2022 herhalten, das war das letzte Jahr wo beide eine Vorbereitung ohne Komplikationen (Verletzungen) vor der Tour hatten.
In dem Jahr kam auf dazu, dass UAE ein extrem schwaches Team hatte, dass zudem auch durch Aufgaben stark gebeutelt hat. Pogacar war am Berg fast immer isoliert und musste alleine alles regeln. Dies war auch der Auslöser die Helferriege bei UAE massiv aufzustocken. Vom damaligen Tour Team ist neben Pogi nur noch Soler beim diesjährigen Team am Start. Fahrer wie McNulty, Bjerg oder Majka sind zwar immer noch Teil des Teams, aber kommen nicht mehr für die Tour in Frage.
Auch war 2022 das Visma Team wesentlich stärker, Fahrer wie WVA und Kuss hatten um 21-23 wohl ihre beste Zeit. Gerade WVA war damals wohl in seiner absoluten Blütephase, der konnte jeden Tag in die vollen gehen, sowohl im Sprint, in den Ausreißergruppen um entweder auf Etappensieg zu gehen oder wertvolle Helferdienste zu verrichten - selbst am Berg.
Auch was die Leistungsfähigkeit gegenüber Pogacar angeht, kann eigentlich nur das Jahr 2022 herhalten, das war das letzte Jahr wo beide eine Vorbereitung ohne Komplikationen (Verletzungen) vor der Tour hatten.
In dem Jahr kam auf dazu, dass UAE ein extrem schwaches Team hatte, dass zudem auch durch Aufgaben stark gebeutelt hat. Pogacar war am Berg fast immer isoliert und musste alleine alles regeln. Dies war auch der Auslöser die Helferriege bei UAE massiv aufzustocken. Vom damaligen Tour Team ist neben Pogi nur noch Soler beim diesjährigen Team am Start. Fahrer wie McNulty, Bjerg oder Majka sind zwar immer noch Teil des Teams, aber kommen nicht mehr für die Tour in Frage.
Auch war 2022 das Visma Team wesentlich stärker, Fahrer wie WVA und Kuss hatten um 21-23 wohl ihre beste Zeit. Gerade WVA war damals wohl in seiner absoluten Blütephase, der konnte jeden Tag in die vollen gehen, sowohl im Sprint, in den Ausreißergruppen um entweder auf Etappensieg zu gehen oder wertvolle Helferdienste zu verrichten - selbst am Berg.
Vielleicht kommt man bei visma auch zu dem Schluss das die Vorbereitung nicht optimal war und passt die an.
Nicht nur Trainingslager sondern deutlich mehr Rennen in den Kalender. zb nächstes Jahr den Giro oder Klassiker wie LBL
Da hätten wir alle was von. Irgendwas müssen sie jedenfalls versuchen wenn sich der Eindruck von gestern bestätigt.
Nicht nur Trainingslager sondern deutlich mehr Rennen in den Kalender. zb nächstes Jahr den Giro oder Klassiker wie LBL
Da hätten wir alle was von. Irgendwas müssen sie jedenfalls versuchen wenn sich der Eindruck von gestern bestätigt.
henningoth
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Ich würde mal behaupten dass es völlig egal ist was visma tut.
Wenn nicht Poga eine schwächere Zeit hat oder das gesamte UAE durch irgendwelche umstände schwach ist, kann man da einfach nichts machen.
Poga ist einfach der stärkere Fahrer und das zählt am Ende.
Wenn nicht Poga eine schwächere Zeit hat oder das gesamte UAE durch irgendwelche umstände schwach ist, kann man da einfach nichts machen.
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