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  1. karmakaze

    Formel 1 Saison 2019 - Cockpits, Strecken, Regeln, Technik, Gerüchte, Rennen

    Kann es sein, dass du irgendwie nur die deutschen Kanäle verfolgst?
  2. karmakaze

    Offseason 2019

    Ist das nicht ein bisschen einseitig von einer Seite betrachtet? Soweit ich weiß, ist Brown einer der besten Receiver der Liga und ein sehr guter, wenn nicht gar der beste Route Runner, etwas was auch mit 30 nicht unbedingt sofort verloren geht. Auf der anderen Seite stand ein Cooper, der seinen...
  3. karmakaze

    Formel 1 Saison 2019 - Cockpits, Strecken, Regeln, Technik, Gerüchte, Rennen

    Wenn man Sky hat, dann Sky. Verstehe das bitte nicht als Empfehlung, Sky wegen F1 anzuschaffen. Soweit ich weiß, kehrt zumindest Roos zurück, Surer ist wohl für einige Rennen unsicher, da er da für SRF arbeitet. Moderatorin soll wohl Baumgartner werden...
  4. karmakaze

    Formel 1 Saison 2019 - Cockpits, Strecken, Regeln, Technik, Gerüchte, Rennen

    Hängt halt davon ab, was es ist. Da wir ja die Informationen aus 2018 verloren haben, hier nochmal ein kurzer Abriss und der aktuelle Stand zu den Theorien: Grundsätzlich geht es darum, die Leistung des Motors (ICE) möglichst gut zu nutzen. Hierfür stehen zwei Zurückgewinnungssysteme aka...
  5. karmakaze

    Formel 1 Saison 2019 - Cockpits, Strecken, Regeln, Technik, Gerüchte, Rennen

    McL hatte 2017 und 2018 einfach einen sehr "Luftwiderstands-fähigen" Boliden, was daran lag, dass man mit dem alten Minimum-Bargeboard-Konzept nicht genug saubere Anströmung auf den Diffusor bekam. Aber ja, das sorgte dafür, dass man mehr Flügel fahren musste, stimmt schon. Soweit mir bekannt...
  6. karmakaze

    Formel 1 Saison 2019 - Cockpits, Strecken, Regeln, Technik, Gerüchte, Rennen

    Ich mag ja Chandhok, der sehr analytisch und sachlich vorgeht. In diesem Sinne ist diese Bewertung auch sehr systematisch - er (oder wer auch immer dahinter steckt) nimmt die Rundenzeit und bildet Faktoren wie Reifen (C3 zu C5 scheint wohl 0,9 Sekunden zu bringen), danach noch gefahrene schnelle...
  7. karmakaze

    Formel 1 Saison 2019 - Cockpits, Strecken, Regeln, Technik, Gerüchte, Rennen

    Möglich schon, aber nur sehr unwahrscheinlich. Merc geht den gleichen Weg wie RB in seinen Dominanzjahren auch. Da wird am Anfang des Jahres der Grundstein gelegt und dann wird dieses Konzept bis zum Get-no weiterentwickelt. Das bietet an sich auch Vorteile, ist man dann doch bei der in der...
  8. karmakaze

    Formel 1 Saison 2019 - Cockpits, Strecken, Regeln, Technik, Gerüchte, Rennen

    Na endlich mal einer, der richtig klar stellt, dass das alles keine Reaktion auf die erste Woche ist. Es hält sich ja immer noch hier und da diese Sicht, man wäre unzufrieden gewesen.
  9. karmakaze

    Formel 1 Saison 2019 - Cockpits, Strecken, Regeln, Technik, Gerüchte, Rennen

    Laut F1t-Forum (Seite 33 oder so im W10-Thread) ist das neue Aero-Paket von Anfang Januar... Da hat wohl jemand die erste Woche für Mechanik, Motor und Setup verwendet und bringt in der zweiten Woche das Update, das bis zum Saisonstart keiner mehr als Inspiration nutzen kann (ob nun absichtlich...
  10. karmakaze

    Formel 1 Saison 2019 - Cockpits, Strecken, Regeln, Technik, Gerüchte, Rennen

    Stimme hier zu. Es ist unmöglich, dass das als Reaktion auf die Testfahrten der 1. Woche entstand. Allein die große Motorhaube mit den Sidepods zu backen, dauert Tage. Natürlich muss der vorher auch noch designed worden sein. Da hatte wer von Vornherein einen Plan B oder wollte schlicht die...
  11. karmakaze

    Formel 1 Saison 2019 - Cockpits, Strecken, Regeln, Technik, Gerüchte, Rennen

    Dazu die FIA: §10.1.2: "Any suspension system fitted to the front wheels must be so arranged that its response results only from changes in load applied to the front wheels." §10.1.3: "Any suspension system fitted to the rear wheels must be so arranged that its response results only from...
  12. karmakaze

    Formel 1 Saison 2019 - Cockpits, Strecken, Regeln, Technik, Gerüchte, Rennen

    Gut, das versuchen ja alle High Rakes. Tricky wird es erst, wenn man das mit irgendwelchen Hilfsmitteln erreicht, die die FIA nicht mag - FRIC, flexible Teile, usw. Gibt es denn da eine konkrete Idee, wie die SF das macht?
  13. karmakaze

    Formel 1 Saison 2019 - Cockpits, Strecken, Regeln, Technik, Gerüchte, Rennen

    Meinst du einen neuen Trick? Mir ist da nichts zu Ohren gekommen.
  14. karmakaze

    Formel 1 Saison 2019 - Cockpits, Strecken, Regeln, Technik, Gerüchte, Rennen

    Agree. Ich kann mich noch an den Nasenhype erinnern, wo erstmal die hässlichste auch die schnellste sein sollte. Viel ausgemacht hat es nicht. Ob man jetzt den FW von Sau... Alfa für eine Innovation halten mag, okay, radikal umgesetzt, aber auch nichts woran die anderen nicht gedacht haben...
  15. karmakaze

    Formel 1 Saison 2019 - Cockpits, Strecken, Regeln, Technik, Gerüchte, Rennen

    Wo hast du denn gelesen, dass Merc beim Motor verloren haben soll? Bei Testfahrten wird idR der Motor nicht aufgedreht auf die aggressiven Modi. Es ist sehr unwahrscheinlich, dass wir irgendwas über die Peak-Motorleistung in Erfahrung bringen können. Angesichts der Frontflügel-Konzepte ist es...
  16. karmakaze

    Formel 1 Saison 2019 - Cockpits, Strecken, Regeln, Technik, Gerüchte, Rennen

    McL mit sehr interessantem Barge Board-Flügel, anders kann man das ja nicht nennen. Das Ding scheint wohl auch DF zu generieren, nicht nur Strömungen zu leiten. Alfa-Romeo (AR) verstehe ich noch nicht ganz. Klar, Outwash, aber ob man damit nicht zu viel Frontflügel-DF verliert. Gerade die...
  17. karmakaze

    Formel 1 Saison 2019 - Cockpits, Strecken, Regeln, Technik, Gerüchte, Rennen

    Witzig, da wird jahrelang auf McL eingeschlagen, weil sie mit Honda Size Zero bringen, und dann kommt Newey hier mit eigentlich genau dem gleichen Konzept für die Sidepods. Ein Resultat davon könnte sein, dass VER in Führung liegend hin und wieder der Motor platzt. ;) Ist Dir aufgefallen, dass...
  18. karmakaze

    Formel 1 Saison 2019 - Cockpits, Strecken, Regeln, Technik, Gerüchte, Rennen

    Die „Seitenhenkel“ bei Merc sind schon sehr innovativ. Aktuell gehen die Erklärungen hierzu davon aus, dass dies eine spätere und effektivere Umlenkung der Strömungen um den Sidepod ermöglicht als die Tablett-artigen Strukturen der Konkurrenz. Damit gerät mehr Luft auf den Diffusor. Ich würde...
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