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Man = Kraudi. Wie so oft, wie es in den Wald hineinschallt... Das sagst ausgerechnet du... :LOL: Das ist dein Problem... Wieso sollte ich dich nicht zitieren dürfen, wenn du mal wieder extreme Positionen absonderst? Ist es jetzt schon so, dass die selbst ernannte Forenpolizei anderen jetzt...

So what? Warum sollte ich nicht die Beiträge liken, die meinen Ansichten entsprechen und zudem auch noch von Kompetenz zeugen? Das kann doch nur der schlechtesten Forenpolizei aller Zeiten, also dir, missfallen. Oder ist das einfach nur das ungeschickteste Trolling, was ich je gesehen habe?

Bisher hast du noch nie irgendwas hier bewiesen und ich kann mich nicht entsinnen, dass pessimistische Funksprüche über den Zustand der Reifen wirklich whining sind. Es gibt einen Unterschied zwischen „ich denke nicht, dass wir es bis zum Ende schaffen“ (humble) und „das ist alles *******e hier“...

Es gibt im Englischen den Ausdruck humble. Es ist mir klar, dass das dem Deutschen abgeht, aber alle anderen sehen darin eher die Tendenz, pessimistisch zu sein und nicht an den Sieg zu glauben bis er da ist.

R: LEC HAM VER VET BOT ALB SAI PER NOR RIC TS: Ferrari SR: BOT

Q: LEC VET HAM

Was Prof. Moriarty hier ziemlich eindeutig meinte, waren es Verdachtsmomente vorher, nicht Beweise nachher. Unglaublich, wirklich? ;) Wie oben geschrieben sind die Möglichkeiten wo es liegt, sehr eingeschränkt. Die Frage ist nicht wo, sondern wie. Lautes Aufschreien (Großschreibung) kann genauso...

Danke für die Updates zu meinen Ausführungen. Klar, es klingt schizophren, aber der Grund ist recht einfach: Es gibt ein technisches Reglement und ein sportliches Reglement. Nicht alles was technisch erlaubt ist, ist auch sportlich erlaubt. Der Grund dafür geht auf jene 1990er Jahre zurück, als...

Du kennst Piolas Werke ja besser als ich. Meiner Informationen nach ist er einer derjenigen, die immer betonen, dass es auf das Gesamtsystem ankommt, nicht auf einzelne Tricks. Stimmt das? Wenn man die Nähere Vergangenheit betrachtet, hielten sich Tricks auch nicht sehr lange. Der F-Schacht war...

Ich schreibe hier besser noch eine Zusammenfassung zum vermeintlichen "Trick". Was haben die Experten und Medien nicht 2018 alles spekuliert, was es sein könnte. Und nein, der "Trick", unter bestimmten Voraussetzungen in Q3 und bei Starts/Restarts eine bestimmte Mehrleistung auf der Geraden...

Das entspricht leider nicht den Beobachtungen. Die SF ist perfekt linear in ihrem Beschleunigungsvorteil in jeder Session außer in Q3, wo dieser exponentiell ist. Wir wissen, dass die Q3-Vorteile vom Motorsystem kommen. Ergo kann der lineare Vorteil nicht auch vom Motorsystem kommen, sondern...

Wenn du es genau wissen willst, hilft das hier vielleicht weiter: Edit: Wenn ich das recht verstehe, und ich bin kein Experte für Bremsen, geht es ja darum, die Bremsbalance und damit die Balance des Boliden von Kurve zu Kurve anzupassen. Das ist erlaubt, es darf halt nur durch den Fahrer...

Auch das ist mehr Wunschdenken denn das was wirklich passiert. Das heurige Update in Japan hatte den Zweck, Drag zu reduzieren, ohne den so dominant machenden DF wesentlich zu senken. Genauso sind die Entwicklungen beim Frontflügel Richtung SF Drag-Reduktionen. Sie verändern also den Boliden...

Jesus Christ. Liest du dir das eigentlich auch mal durch, bevor du es sendest? Du, nicht ich, hat die Unfähigkeit von HAM an VET vorbeizukommen, wieder einzig und allein auf den Motor geschoben. Wenn dem so wäre, dann hätte der Logik zufolge LEC mit BOT deutlich besseres Spiel haben müssen. Nach...

Wie kommt es dann, dass LEC auf frischen Reifen nicht an BOT vorbeikommt, obwohl er guten Grund hat, dies zu tun? Das einzig Peinliche bist du, der auf seiner Meinung beharrt, aber diese nicht argumentieren kann.

Q: HAM BOT VER R: HAM BOT VER LEC VET (sR) ALB SAI NOR GAS KVY TS: Mercedes

Erst einmal vielen Dank für diesen stimulierenden Post, desl. Ich meine mich aus dem Lesen des Papers vor einigen Jahren daran zu erinnern, dass einige Fahrer nicht enthalten sind, weil ihre Daten "Odd" sind. Insbesondere Lauda ist ja einige Zeit nicht gefahren. Dazu muss man verstehen, dass...

Nicht 2019, aber amazing...

Nur zwei Beispiele für generische Einsatzigkeit: Ich sehe es bildlich vor mir. Da steht der geniale sc1988 auf freiem Feld (nahe einer Rennstrecke oder nicht), reckt seinen Finger in die Luft und kann nur durch Gefühl auf der Fingerkuppe die PS-Zahl der Boliden bestimmen. Das ist einfach...

LEC HAM VET BOT VER SAI NOR ALB RIC GAS TS: Ferrari SR: VER