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McL hatte 2017 und 2018 einfach einen sehr "Luftwiderstands-fähigen" Boliden, was daran lag, dass man mit dem alten Minimum-Bargeboard-Konzept nicht genug saubere Anströmung auf den Diffusor bekam. Aber ja, das sorgte dafür, dass man mehr Flügel fahren musste, stimmt schon. Soweit mir bekannt...

Ich mag ja Chandhok, der sehr analytisch und sachlich vorgeht. In diesem Sinne ist diese Bewertung auch sehr systematisch - er (oder wer auch immer dahinter steckt) nimmt die Rundenzeit und bildet Faktoren wie Reifen (C3 zu C5 scheint wohl 0,9 Sekunden zu bringen), danach noch gefahrene schnelle...

Möglich schon, aber nur sehr unwahrscheinlich. Merc geht den gleichen Weg wie RB in seinen Dominanzjahren auch. Da wird am Anfang des Jahres der Grundstein gelegt und dann wird dieses Konzept bis zum Get-no weiterentwickelt. Das bietet an sich auch Vorteile, ist man dann doch bei der in der...

Na endlich mal einer, der richtig klar stellt, dass das alles keine Reaktion auf die erste Woche ist. Es hält sich ja immer noch hier und da diese Sicht, man wäre unzufrieden gewesen.

Laut F1t-Forum (Seite 33 oder so im W10-Thread) ist das neue Aero-Paket von Anfang Januar... Da hat wohl jemand die erste Woche für Mechanik, Motor und Setup verwendet und bringt in der zweiten Woche das Update, das bis zum Saisonstart keiner mehr als Inspiration nutzen kann (ob nun absichtlich...

Stimme hier zu. Es ist unmöglich, dass das als Reaktion auf die Testfahrten der 1. Woche entstand. Allein die große Motorhaube mit den Sidepods zu backen, dauert Tage. Natürlich muss der vorher auch noch designed worden sein. Da hatte wer von Vornherein einen Plan B oder wollte schlicht die...

Dazu die FIA: §10.1.2: "Any suspension system fitted to the front wheels must be so arranged that its response results only from changes in load applied to the front wheels." §10.1.3: "Any suspension system fitted to the rear wheels must be so arranged that its response results only from...

Gut, das versuchen ja alle High Rakes. Tricky wird es erst, wenn man das mit irgendwelchen Hilfsmitteln erreicht, die die FIA nicht mag - FRIC, flexible Teile, usw. Gibt es denn da eine konkrete Idee, wie die SF das macht?

Meinst du einen neuen Trick? Mir ist da nichts zu Ohren gekommen.

Agree. Ich kann mich noch an den Nasenhype erinnern, wo erstmal die hässlichste auch die schnellste sein sollte. Viel ausgemacht hat es nicht. Ob man jetzt den FW von Sau... Alfa für eine Innovation halten mag, okay, radikal umgesetzt, aber auch nichts woran die anderen nicht gedacht haben...

Wo hast du denn gelesen, dass Merc beim Motor verloren haben soll? Bei Testfahrten wird idR der Motor nicht aufgedreht auf die aggressiven Modi. Es ist sehr unwahrscheinlich, dass wir irgendwas über die Peak-Motorleistung in Erfahrung bringen können. Angesichts der Frontflügel-Konzepte ist es...

McL mit sehr interessantem Barge Board-Flügel, anders kann man das ja nicht nennen. Das Ding scheint wohl auch DF zu generieren, nicht nur Strömungen zu leiten. Alfa-Romeo (AR) verstehe ich noch nicht ganz. Klar, Outwash, aber ob man damit nicht zu viel Frontflügel-DF verliert. Gerade die...

Witzig, da wird jahrelang auf McL eingeschlagen, weil sie mit Honda Size Zero bringen, und dann kommt Newey hier mit eigentlich genau dem gleichen Konzept für die Sidepods. Ein Resultat davon könnte sein, dass VER in Führung liegend hin und wieder der Motor platzt. ;) Ist Dir aufgefallen, dass...

Die „Seitenhenkel“ bei Merc sind schon sehr innovativ. Aktuell gehen die Erklärungen hierzu davon aus, dass dies eine spätere und effektivere Umlenkung der Strömungen um den Sidepod ermöglicht als die Tablett-artigen Strukturen der Konkurrenz. Damit gerät mehr Luft auf den Diffusor. Ich würde...

You are right, I was wrong.

Das ist definitiv neu.

Es gibt jetzt zumindest schon mal einen Teaser von TR:

Wir diskutieren über solche Sachen ja nicht das erste Mal. Was war da nicht alles, argumentationslose Definitivaussagen wie „alle Reifenmischungen bringen und frei wählen lassen ist viel besser“ und vieles mehr bei dir zeigen mir halt Null Kompetenz - leider bei dir. Es geht auch nicht um...

Wenn man halt überzeugt ist, dass man sehr viel erfahreneren und kompetenteren Usern partout nicht glauben will, dann ist das halt so. Warum ein langer Bolide nicht mit High Rake vereinbar sein soll, erschließt sich mir nicht. Nur weil Merc mit langem Radstand und Low Rake fährt, heißt das...

Nochmal, wir haben über Radstand, Wastegates und damit verbunden Rake gesprochen (wobei ich den Punkt schon damals als mit Vorsicht zu genießen angegeben habe), in Verbindung mit dem Konzept. Es gilt mithin als recht sicher, dass es in diese Richtung geht. Du schreibst hingegen, dass man gar...