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Würde Binotto ALO fragen, würde der wohl keine Sekunde zögern, VET zu ersetzen. Ansonsten sehe ich vor allem VES als Option, nicht vertraglich, aber das würde ihn schon reizen, und, der wird ganz übersehen, HUL.

Es ist eben auch Melbourne. Man macht die Regeln nicht mit Melbourne im Kopf, sondern eher mit Baku, Spa, Monza und São Paulo. Was man gut sehen konnte, ist, dass die Boliden einfacher hintereinander herfahren konnten. Aber hier sind die Geraden nunmal nicht sehr lang und die DRS-Zonen...

HAM BOT VER VET (SR) LEC GAS GRO MAG RAI NOR TS: Mercedes

Wie schon desl schrieb, es gab halt einige Aspekte, die dir in deiner Endbewertung leider entgangen sind. Es wäre z.B. auch SAI zu nennen, der auf einer seinem Teamkollegen gleichwertigen Runde ist, aber durch den KUB-Ausritt ausgebremst wird. Aber natürlich verdient der sofort eine Abstrafung...

Puh... Da kannst du dir auch gleich die Platzierungen nehmen und einfach alles durchgehen. Was erwartet stark ist, bekommt ein Ok, was unerwartet stark ist, ein Thumbs up, was erwartet und unerwartet schwach ist, ein Thumbs down. Ich glaube nicht, dass man es sich so einfach machen sollte.

HAM VET BOT (Q)

Tat der Merc in Australien immer. Wegen dem Low Rake-Konzept ist die Aufhängung straffer/härter und deswegen springt er mehr.

Ich dachte, du wolltest ausschlafen? ;) Sollte FW die 107% nicht schaffen, gibt es ohnehin eine Ausnahmegenehmigung.

Es ging ja auch weniger um Baker Mayfield und mehr um die Steelers. Wie er schon sagt, Owner, GM, Coach und QB zusammen zählen.

Support...

Ganz entspannt. Noch nie ist jemand in Melbourne Meister geworden. Es gibt noch genug Zeit. RP mit einem sehr interessanten Update (und ganz hässlichen Außenspiegeln), Merc und SF mit Detailverbesserungen, RB hat wohl doch nicht so viel Neues zu bieten.

Requiescat in pace, Charlie!

Ein Rückstand auf der Strecke muss nicht zwangsläufig einen Entwicklungsrückstand bedeuten. Diese Vereinfachung (Rückstand = Entwicklungsrückstand) würde ich nicht treffen. Vielmehr geht der Rückstand, so er denn real ist, auf chronische Setupschwierigkeiten zurück, wie sie schon jahrelang mit...

Das würde ich nicht so sehen. Sie müssen nicht SCHNELLER entwickeln, sie müssen NUR in die Richtung WEITER ENTWICKELN, die sie eingeschlagen haben. Von einem Entwicklungsrückstand könntest du nur sprechen, wenn beide Konzepte gleich wären (und das sind sie nicht) und die SF hier irgendetwas...

Ich schrieb auch nicht, dass Haas schlechter wäre, sondern nur AR. ;) Das ist durchaus ein gutes Argument, auch wenn ich nicht glaube, dass der Bolide von AR besser ist als der von Renault. Das ist unstrittig, aber es ist nunmal nicht so, dass McL eine Gurke gebaut hat, zumindest sehen wir das...

Wie kommst du dann darauf, dass Sauber besser sein könnte als Renault? So eine Aussage kann ich in keiner Autosport-Analyse finden. Genauso wenig würde ich sagen, dass McL die Trendwende nicht geschafft hat. Sie haben einen deutlich besseren Boliden hingestellt als vor einem Jahr und auch als in...

Kann es sein, dass du irgendwie nur die deutschen Kanäle verfolgst?

Ist das nicht ein bisschen einseitig von einer Seite betrachtet? Soweit ich weiß, ist Brown einer der besten Receiver der Liga und ein sehr guter, wenn nicht gar der beste Route Runner, etwas was auch mit 30 nicht unbedingt sofort verloren geht. Auf der anderen Seite stand ein Cooper, der seinen...

Wenn man Sky hat, dann Sky. Verstehe das bitte nicht als Empfehlung, Sky wegen F1 anzuschaffen. Soweit ich weiß, kehrt zumindest Roos zurück, Surer ist wohl für einige Rennen unsicher, da er da für SRF arbeitet. Moderatorin soll wohl Baumgartner werden...

Hängt halt davon ab, was es ist. Da wir ja die Informationen aus 2018 verloren haben, hier nochmal ein kurzer Abriss und der aktuelle Stand zu den Theorien: Grundsätzlich geht es darum, die Leistung des Motors (ICE) möglichst gut zu nutzen. Hierfür stehen zwei Zurückgewinnungssysteme aka...