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  1. karmakaze

    Formel 1: Tippthread GP von Spanien, 10.04.-21.04. 2013, 14:00 MESZ

    Q: 1. VET 2. ALO 3. MAS
  2. karmakaze

    Offseason 2013

    Vielen Dank! Sehr spannend. An dieser Stelle frage ich mich allerdings, wieso du Benard und Francis vor Cunningham (immerhin 2nd Round 2010) und Bequette (3rd Round 2012) siehst.
  3. karmakaze

    Formel 1 Saison 2013 - Cockpits, Strecken, Regeln, Rennen

    Es geht nicht darum, ob man sich daran anpassen kann oder nicht, es geht darum, ob es aus Motorsportsicht noch sinnvoll ist. Ich bin da aus besagten Gründen deutlich derselben Meinung wie Marko (so selten das auch vorkommt).
  4. karmakaze

    Formel 1 Saison 2013 - Cockpits, Strecken, Regeln, Rennen

    Auch wenn Marko die für ihn typische, ultra-sympathische ;) Spur fährt, hat er im Grunde in meinen Augen dennoch recht. Wer ungefähr mal wissen möchte, wie es so ist, der kaufe oder leihe sich mal F1 2012 von Codemasters und fahre wenige Runden mit den höchsten Realismuseinstellungen. Und das...
  5. karmakaze

    Formel 1 Saison 2013 - Cockpits, Strecken, Regeln, Rennen

    Sicherlich, aber es sind auch ach so kleine Unterschiede in der fahrerischen Leistung. Es ist leicht, von außen z.B. an Webber rumzukritteln, er wäre der klar schlechtere Fahrer. Wenn man sich dann aber anschaut, wodurch die Unterschiede zustande kommen und wie klein sie sind, relativieren sich...
  6. karmakaze

    Formel 1 Saison 2013 - Cockpits, Strecken, Regeln, Rennen

    In Interviews mit Ferrari-Mitarbeitern wurde das auch geklärt: Man entschied sich ganz bewusst und trotz der Gefahr, dass der Flügel wieder hängen bleibt, dafür, DRS wieder zu aktivieren. Da es so ein entscheidender Vorteil ist, war es dieses Risiko durchaus Wert. Welches Rennen hast du gesehen...
  7. karmakaze

    Formel 1 Saison 2013 - Cockpits, Strecken, Regeln, Rennen

    Ferrari einfach mal im Pech mit DRS-Problemen und Reifenplatten. Vom Speed her war es aber vollkommen in Ordnung, schließlich hat Alonso trotz eines Extrastops und ohne DRS mit denen kämpfen können, die keine Probleme hatten. Auch die Lotus waren sehr stark. Hätten die sich nicht erst vorkämpfen...
  8. karmakaze

    Formel 1: Tippthread GP von Bahrain, 19.04.-21.04. 2013, 14:00 MESZ

    (R) 1. ALO 2. MAS 3. VET 4. RAI 5. ROS 6. HAM 7. BUT 8. WEB 9. DIR 10. SUT TS: Ferrari SR: MAS Crazy. :gitche:
  9. karmakaze

    Formel 1: Tippthread GP von Bahrain, 19.04.-21.04. 2013, 14:00 MESZ

    (Q) 1. VET 2. ALO 3. RAI
  10. karmakaze

    Formel 1 Saison 2013 - Cockpits, Strecken, Regeln, Rennen

    Hmm, auch wenn die Argumente logisch klingen, glaube ich nicht so recht daran. Die Topspeed-Messungen zeigten, dass die RB nicht soweit weg sind von der Spitze - ein Indiz dafür, dass sie entweder nicht sehr viel das Heck anstellten oder anderweitig für Effizienz sorgten. Auch würde ich mit den...
  11. karmakaze

    Formel 1 Saison 2013 - Cockpits, Strecken, Regeln, Rennen

    Warum mag der RB Shanghai eigentlich nicht? Traktion ist hier das a und o und das kann RB normalerweise schon. Würde ich nicht 100%ig unterschreiben. Sicherlich ist man bei der Traktion besser als beim Abtrieb, aber wirklich entscheidend war das weder vor einem Jahr beim Rosberg-Sieg noch dieses...
  12. karmakaze

    Formel 1 Saison 2013 - Cockpits, Strecken, Regeln, Rennen

    a) Definition von Teamsport - siehe oben, b) Vettel's Arbeitsvertrag, der eine solche Weisungsbefugnis ganz sicher enthält, c) die Faktenlage. Wie Webber es deutlich sagte, ist Vettel die Teamorder, also die Anweisung, Webber nicht zu überholen, mehrfach und eindeutig zugegangen. Wie deutlicher...
  13. karmakaze

    Formel 1 Saison 2013 - Cockpits, Strecken, Regeln, Rennen

    Wie gesagt, ich kann es nachvollziehen, kann es aber nicht gutheißen. Und genau darum geht es ja. In den Medien werden so viele Einzelaussagen hervorgekramt, missgedeutet und fehlzitiert (oder gleich die von radikalen Vettel-Liebhabern verwendet), dass hier schnell der Eindruck entstehen kann...
  14. karmakaze

    Formel 1 Saison 2013 - Cockpits, Strecken, Regeln, Rennen

    Es ging ja nicht um eine Teamorder im Sinne der Fahrer-WM, sondern im Sinne der Teamwertung und da ist es vollkommen berechtigt, einen spritsparenden (und spritknappen) Webber vor einem spritsparenden (und bald spritknappen) Vettel halten zu wollen. Ich erinnere daran, dass Vettel die Order zum...
  15. karmakaze

    Formel 1 Saison 2013 - Cockpits, Strecken, Regeln, Rennen

    Wohl eher gar nicht gelesen oder eben nicht richtig... ...Hättest du meinen Post richtig gelesen, wäre dir vielleicht aufgefallen, dass ich gar nicht aus Sicht von Vettel argumentiere. Seine egoistischen Gründe sind vollkommen nachvollziehbar und offenliegend. Dass er trotzdem zu keinem...
  16. karmakaze

    Formel 1 Saison 2013 - Cockpits, Strecken, Regeln, Rennen

    :confused: Alonso hat sich, soweit ich weiß, nie über eine Teamorder hinweg gesetzt. Wenn man den Faktenstand der letzten Wochen sichtet, stellt man schnell zwei Sachen fest: Webber war nur deswegen zu langsam, weil er in Folge des Rennverlaufs zu viel Sprit verbrauchte und vor Vettel auf...
  17. karmakaze

    Formel 1 Saison 2013 - Cockpits, Strecken, Regeln, Rennen

    Falls du es noch nicht gehört oder gelesen haben solltest, die Formel 1 ist ein Teamsport...
  18. karmakaze

    Offseason 2013

    Danke, das werde ich mir mal genauer zu Gemüte führen. Auf der anderen Seite kann man auch argumentieren, dass es meines Wissens nach nur wenige QBs gibt, die einen schlechten "Supporting Cast" wirklich wettmachen können. Peyton Manning, sicherlich. Drew Brees, Aaron Rodgers und Tom Brady...
  19. karmakaze

    Offseason 2013

    Ich frag mal als Nicht-Experte so: Ist es nicht eher so, dass Oakland einfach keine 13 Millionen USD für einen QB mit solidem 80er-Rating zahlen wollte? Es erscheint mir falsch, Palmer als schlecht zu bezeichnen. Er war nur zu teuer. Aus meiner Sicht gibt es weit schlechtere QBs...
  20. karmakaze

    Formel 1 Saison 2013 - Cockpits, Strecken, Regeln, Rennen

    Wie bitte? Webber war 2010 bis zum Saisonfinale WM-Kandidat. Webber ist 2011 WM-Dritter geworden. Webber ist 2012 bis reichlich zur Saisonhälfte besser unterwegs gewesen als Vettel. Ich fange jetzt nicht an, Gründe aufzulisten, warum Webber in diesen drei WM-Jahren leicht benachteiligt wurde...
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