theGegen
Linksverteidiger
Für den Sieg bei einer GT wird es mMn schwer bis unmöglich. Da muss schon alles zusammenpassen. Ein weniger starkes Teilnehmerfeld (ohne Pogacar, Vingegaard und in naher Zukunft Paul Seixas) und ein auf ihn zugeschnittenes Brause-Bora-Team, bei dem er der Kapitän Nr. 1 ist. Zur Zeit ist er dort ja nur noch Variante 4.
Grundvoraussetzung für einen 6. GT-Erfolg von Primoz Roglic: Keine Crashs. So wie letztes Jahr als Mitfavorit beim Giro.
Er ist aber immer noch ein Top-Ten-Rundfahrer und Siegkandidat für kürzere Rundfahrten, abseits der GT.
Bei der Katalonienrundfahrt 2025 z.B. eine absolut cheffige Vorstellung gegenüber Juan Ayuso und Co.
Im finanziellen Bemühen von Brause-Bora und dem Boost an Neuverpflichtungen ist er wahrscheinlich zu kostspielig als Nr. 4 hinter Remco und inzwischen Lipowitz und Pellizzari.
Man kann ihn auch nicht unbedingt passend mit einem der 3 Kollegen besetzen, wenn diese dann immer auch ein Auge auf ihn haben müssten und dann evtl. selbst darüber Zeit verlieren.
Da kann er aber nix dafür. Bora wollte ihn haben mitsamt Ablöse und seines Gehalts.
Vuelta 2026 wäre eine Option mit starkem Brause-Bora-Support nur für ihn bei abwinkenden / verletzten / kranken Supercracks. Vingegaard strebt alle 3 GT's an, aber schafft die Vuelta vielleicht nicht. Seixas fährt vielleicht direkt Tour und nicht zunächst die Vuelta zum Testen.
Das könnte noch eine (evtl. letzte) Chance sein.
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