Dinge, die keinen eigenen Thread verdienen
- Ersteller Angliru
- Erstellt am
theGegen
Linksverteidiger
Preisgelder spielen im Radsport keine Rolle.
Sponsorenverträge (nach großen Titeln), Gehalt des Teams und sogar Antrittsgelder (von Kriterien bis Cross) sind weit lukrativer als Prämien und Preisgelder.
Die darüber hinaus nach Ende der Rundfahrten an den gesamten Staff verteilt werden, weil alle zum Gewinn des Titels / der Wertung beigetragen haben.
NarrZiss
Grim Reaper
Witzige Szenen bei der heutigen ersten Etappe der Algarve-Rundfahrt.
Das Feld nähert sich bei einer Sprintetappe dem Ziel. Das Auto vom Kommissar wird ungefähr 800 Meter vor dem Ziel ausgeleitet und etwa 90 Prozent des Peloton fährt nichtsahnend hinterher. Dabei kommt es sogar zum Sprint im Rücken so mancher Zuschauer. Das Problem: Sie sind eben nicht auf der korrekten Zielgerade, sondern auf der anderen Hälfte der Straße. Auf der Zielgerade wiederum gewinnt Ganna und holt sich den Sieg.
Das Feld nähert sich bei einer Sprintetappe dem Ziel. Das Auto vom Kommissar wird ungefähr 800 Meter vor dem Ziel ausgeleitet und etwa 90 Prozent des Peloton fährt nichtsahnend hinterher. Dabei kommt es sogar zum Sprint im Rücken so mancher Zuschauer. Das Problem: Sie sind eben nicht auf der korrekten Zielgerade, sondern auf der anderen Hälfte der Straße. Auf der Zielgerade wiederum gewinnt Ganna und holt sich den Sieg.
theGegen
Linksverteidiger
Ich grübele ebenfalls. So kurz vor dem Ziel und bei einem theoretischen Massensprint?Absurd
Bin mir nicht sicher, ob ich sowas überhaupt schon mal gesehen habe
theGegen
Linksverteidiger
Ich sehe gerade.... Etappe wurde gänzlich anulliert.
Ich wollte eigentlich wissen, welche Abstände genommen wurden.
Schade eigentlich für Pippo Ganna, der nicht nur schnell, sondern auch schlauer war als das Peloton.
cyclinguptodate.com
Ich wollte eigentlich wissen, welche Abstände genommen wurden.
Schade eigentlich für Pippo Ganna, der nicht nur schnell, sondern auch schlauer war als das Peloton.
"The first stage of the 51st Volta ao Algarve has been cancelled" - Race organisers react strongly to farcical finish
In a complete and utter mess, the opening stage of the 2025 Volta ao Algarve descended into chaos in the finishing straight, with only a handful of riders actually crossing the line, whilst the rest o...
cyclinguptodate.com
NarrZiss
Grim Reaper
Argh, das ist doch bescheiden. Meinetwegen kannst du denen die gleichen Zeiten geben, aber die Etappe komplett zu annulieren ist doch Blödsinn.Ich sehe gerade.... Etappe wurde gänzlich anulliert.
Ich wollte eigentlich wissen, welche Abstände genommen wurden.
Schade eigentlich für Pippo Ganna, der nicht nur schnell, sondern auch schlauer war als das Peloton.
"The first stage of the 51st Volta ao Algarve has been cancelled" - Race organisers react strongly to farcical finish
In a complete and utter mess, the opening stage of the 2025 Volta ao Algarve descended into chaos in the finishing straight, with only a handful of riders actually crossing the line, whilst the rest o...
theGegen
Linksverteidiger
Sehe ich auch so. Alle gleiche Zeit, aber Zielbonifikation für die Plätze 1-3 von 10, 6 und 4 Sekunden für Ganna, Grégoire und Jan Christen.
Dann hätte man zur 2. Etappe immerhin ein paar Trikotträger.
Für die individuellen Palmares sollte das Ergebnis nicht gewertet werden.
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Classic Cycling
Featuring videos of various races. I do not own the rights to these videos, they are here for your enjoyment. If there are any races that you would like to see added, leave a comment and I will add them if I have a copy.
www.youtube.com
Geiler Channel mit vielen längeren Zusammenfassungen von früher (auf englisch).
theGegen
Linksverteidiger
Classic Cycling
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Geiler Channel mit vielen längeren Zusammenfassungen von früher (auf englisch).
Ich schaue manchmal gerne so alte Rennen und Zusammenfassungen. Am Besten ist, wenn man sich an das Ergebnis nicht mehr spontan erinnern kann.
Aber selbst wenn, kann das durchaus interessant sein, im Nachhinein.
Ich habe mich neulich durch die im Kanal verlinkte Endphase der Tour de France 2016 gezappt.
Ah okay. Chris Froome mit Skybot-Train, immer alle schön mit Blick auf den Watt-Anzeiger.
Einige der Beteiligten haben ihre Karriere inzwischen bereits beendet und andere sind kurz davor.
Die Teams hießen damals noch anders oder gibt es nicht mehr (Peter Sagan und Rafal Majka für Tinkoff. Contador war der Kapitän, aber erkrankt und mit Rückstand ausgeschieden).
Die sind damals bei teilweise richtigem Sauwetter mit Felgenbremsen im Supertuck gefährliche Abfahrten runter gefetzt. Bardet, Sagan, Pantano... während Zakarin da so seine Probleme hatte.
Manche haben sich dabei mehrmals hingelegt. Nach dieser Tour war z.B. ein Pierre Rolland kein verwegener Abfahrer mehr.
Astana versuchte gegen Ende noch einiges für ihren Kapitän Fabio Arú (Nibali als Helfer), aber der fiel nach einem guten Bergzeitfahren sogar noch aus den Top Ten.
Die Doppelstrategie von Movistar gelang einigermaßen.
Zuletzt bearbeitet:
Stiebonaut
Nachwuchsspieler
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Fabio Aru war auch so ein großes Mysterium.
Er galt eigentlich als der Nachfolger von Nibali, als der italienische Rundfahrer. Er hatte zwei gute Jahre 2014 und 2015.
2015 war er 2. beim Giro (@theGegen hier gibt es auch sehr unterhaltsames Videomaterial vom Giro 2015 Aru und Landa vs. Contador) und gewann die Vuelta.
Danach kam so gut wie gar nichts mehr, 2017 konnte er eine Etappe bei der Tour gewinnen und kurzzeitig Froome aus dem gelben Trikot fahren.
Paradoxerweise war Pogacar bei der Tour 2020 ursprünglich als Edelhelfer von Aru eingeplant, der Rest ist Gesichte.
2021 dann mit 31 das Karriereende, Verletzungen haben da natürlich auch ne Rolle gespielt.
Nibali fuhr übrigens noch ein Jahr länger als sein designierter Nachfolger….
Er galt eigentlich als der Nachfolger von Nibali, als der italienische Rundfahrer. Er hatte zwei gute Jahre 2014 und 2015.
2015 war er 2. beim Giro (@theGegen hier gibt es auch sehr unterhaltsames Videomaterial vom Giro 2015 Aru und Landa vs. Contador) und gewann die Vuelta.
Danach kam so gut wie gar nichts mehr, 2017 konnte er eine Etappe bei der Tour gewinnen und kurzzeitig Froome aus dem gelben Trikot fahren.
Paradoxerweise war Pogacar bei der Tour 2020 ursprünglich als Edelhelfer von Aru eingeplant, der Rest ist Gesichte.
2021 dann mit 31 das Karriereende, Verletzungen haben da natürlich auch ne Rolle gespielt.
Nibali fuhr übrigens noch ein Jahr länger als sein designierter Nachfolger….
theGegen
Linksverteidiger
Bei Arú war es ja diese Venen-Geschichte, aber schon beim Giro 2015 (die habe ich noch recht gut im Gedächtnis) war er ja schon nicht der stärkste Fahrer der Astana-Truppe, sondern die augesuchte Karte im Heimatland, obwohl andere (Landa) eigentlich stärker waren. Contador gewann, weil Astana sich verzettelt hatte.
theGegen
Linksverteidiger
@Angliru und @Stiebonaut
Auf diesem Kanal
https://www.youtube.com/@steveneven5126
sind ebenfalls einige coole Zusammenfassungen von früheren Grand Tours enthalten.
Da habe ich mich neulich durch die Tour 2010 gezappt und jetzt lasse ich das Jahr zuvor Revue passieren.
Manches ahnt man schon oder weiß man noch, die einzelnen Wendungen hat man aber nicht mehr präsent.
Wer da schon oder noch im Peloton unterwegs war.... Das bereinigte Ergebnis 2010 entschädigt etwas für den Ausgang.
Oder was da für Fahrer in Teams waren (mit früher durchaus noch fettem Budget, z.B. Astana .... )
Gute oder obskure Teams, die es nicht mehr gibt. Bzw. deren Lizenz von Ölstaaten übernommen wurden.
Lampre, Liquigas, HTC Columbia (als Nachfolger von Team Telekom), Team Milram, Garmin Transitions (jetzt EF Education EasyPost), Footon Servetto (Nachfolger des Dopingteams Saunier Duval), Katusha, Cervelo Test Team (mit Carlos Sastre), BMC.
Merkwürdige Zwischenperiode, nachdem die Grenzwerte verschärft wurden und die früheren Oberschummler auf andere Tricks umsteigen mussten. Sich einer neuen Generation und alten Rivalen stellen, die dank diesen geringeren Toleranzen konkurrenzfähig wurden.
In meinem eigenen YouTube-Kanal sammle ich ebenfalls Radsport-Videos auf, in einer Playlist "Sport". Fußball und Radsport hauptsächlich. Ganz viele Ausgaben vom Flèche Wallonne, "il Grande Ballan", Olympia Peking und sowas.
Auf diesem Kanal
https://www.youtube.com/@steveneven5126
sind ebenfalls einige coole Zusammenfassungen von früheren Grand Tours enthalten.
Da habe ich mich neulich durch die Tour 2010 gezappt und jetzt lasse ich das Jahr zuvor Revue passieren.
Manches ahnt man schon oder weiß man noch, die einzelnen Wendungen hat man aber nicht mehr präsent.
Wer da schon oder noch im Peloton unterwegs war.... Das bereinigte Ergebnis 2010 entschädigt etwas für den Ausgang.
Oder was da für Fahrer in Teams waren (mit früher durchaus noch fettem Budget, z.B. Astana ....
)Gute oder obskure Teams, die es nicht mehr gibt. Bzw. deren Lizenz von Ölstaaten übernommen wurden.
Lampre, Liquigas, HTC Columbia (als Nachfolger von Team Telekom), Team Milram, Garmin Transitions (jetzt EF Education EasyPost), Footon Servetto (Nachfolger des Dopingteams Saunier Duval), Katusha, Cervelo Test Team (mit Carlos Sastre), BMC.
Merkwürdige Zwischenperiode, nachdem die Grenzwerte verschärft wurden und die früheren Oberschummler auf andere Tricks umsteigen mussten. Sich einer neuen Generation und alten Rivalen stellen, die dank diesen geringeren Toleranzen konkurrenzfähig wurden.
In meinem eigenen YouTube-Kanal sammle ich ebenfalls Radsport-Videos auf, in einer Playlist "Sport". Fußball und Radsport hauptsächlich. Ganz viele Ausgaben vom Flèche Wallonne, "il Grande Ballan", Olympia Peking und sowas.
theGegen
Linksverteidiger
Für @NarrZiss
Nachtrag: Aus meiner Playlist und in schlechter Qualität, aber für mich auf diese Weise ein Muss:
IL GRANDE BALLAN
und
Descent into Gap (mit Foo Fighters)
Nachtrag: Aus meiner Playlist und in schlechter Qualität, aber für mich auf diese Weise ein Muss:
IL GRANDE BALLAN
und
Descent into Gap (mit Foo Fighters)
theGegen
Linksverteidiger
Ich weiß nicht, ob das andere langjährige Radsportfans ähnlich sehen oder nicht.
Jedenfalls finde ich die wechselnden Trikotdesigns zunehmend verwirrender und unübersichtlicher.
Okay, die Sponsoren wechseln mal von da nach dort und damit einhergehend auch die Farbe des Trikots (das Kasachstan-Hellblau von Astana zum Beispiel).
Doch inzwischen sind Fahrer und Teams anhand der Trikots für mich immer schwerer auseinander zu halten.
Kann natürlich auch daran liegen, dass ich gegenüber manchen ähnlichen Tönen farbenblind bin.
Doch farbenblind bin ich quasi seit Geburt und dennoch habe ich früher zuverlässig Fahrer und Teams erkannt, während Migels, Leini und Co. auf Eurosport noch im Trüben fischten.
Von den derzeitigen Teams der World Tour kann ich vielleicht die Hälfte eines Feldes anhand einer vorhandenen Teamstärke unterscheiden.
INEOS, Visma-Lab, EF Education, Lidl-Trek, Groupama (Euskaltel auf Pro Tour Ebene) sind noch ganz gut auszumachen, aber danach wird es mMn schon ziemlich diffus.
Wenn ich historische Rennen in der Nachschau betrachte, kann ich schneller erkennen, welches Team da noch mit x Fahrern in einer Spitzengruppe vertreten ist.
FdJ zum Beispiel weiß mit dem blauen Kleeblatt, Movistar in Dunkelblau, Sky in schwarz, Liquigas gelb, Rabobank hellorange und Euskaltel dunkelorange mit schwarzen Hosen.
Jedenfalls finde ich die wechselnden Trikotdesigns zunehmend verwirrender und unübersichtlicher.
Okay, die Sponsoren wechseln mal von da nach dort und damit einhergehend auch die Farbe des Trikots (das Kasachstan-Hellblau von Astana zum Beispiel).
Doch inzwischen sind Fahrer und Teams anhand der Trikots für mich immer schwerer auseinander zu halten.
Kann natürlich auch daran liegen, dass ich gegenüber manchen ähnlichen Tönen farbenblind bin.
Doch farbenblind bin ich quasi seit Geburt und dennoch habe ich früher zuverlässig Fahrer und Teams erkannt, während Migels, Leini und Co. auf Eurosport noch im Trüben fischten.
Von den derzeitigen Teams der World Tour kann ich vielleicht die Hälfte eines Feldes anhand einer vorhandenen Teamstärke unterscheiden.
INEOS, Visma-Lab, EF Education, Lidl-Trek, Groupama (Euskaltel auf Pro Tour Ebene) sind noch ganz gut auszumachen, aber danach wird es mMn schon ziemlich diffus.
Wenn ich historische Rennen in der Nachschau betrachte, kann ich schneller erkennen, welches Team da noch mit x Fahrern in einer Spitzengruppe vertreten ist.
FdJ zum Beispiel weiß mit dem blauen Kleeblatt, Movistar in Dunkelblau, Sky in schwarz, Liquigas gelb, Rabobank hellorange und Euskaltel dunkelorange mit schwarzen Hosen.
Zuletzt bearbeitet:
theGegen
Linksverteidiger
Auf der Startseite von procyclingstats.com
gibt es ein tägliches Quiz mit 10 Fragen zu anstehenden Rennen bzw. Fahrern oder Fahrerinnen.
Echt schwere Fragen und wenn ich davon 5 lösen kann, ist das schon okay.
Meine besten Ergebnisse waren vielleicht 7/10 über Mads Pedersen, Primoz Roglic und Anna van der Breggen.
Aber heute habe ich 8/10 mit Fragen zum Amstel Gold Race geschafft.
Vielleicht knacke ich das am Mittwoch mit Fragen zu mglw. dem Flèche Wallonne?
Aber dann fragen die vielleicht nach einem speziellen Jahr (mit flachem Sprint) oder nach Frauen oder nach einer Reihenfolge von 1 bis 3.
Ältere Quizze kann man auch nachspielen. Bei "Course Issues" kam ich auf 7/10.
Gab aber auch Ausgaben, da hatte ich nur 3/10.
gibt es ein tägliches
Quiz mit 10 Fragen zu anstehenden Rennen bzw. Fahrern oder Fahrerinnen.Echt schwere Fragen und wenn ich davon 5 lösen kann, ist das schon okay.
Meine besten Ergebnisse waren vielleicht 7/10 über Mads Pedersen, Primoz Roglic und Anna van der Breggen.
Aber heute habe ich 8/10 mit Fragen zum Amstel Gold Race geschafft.
Vielleicht knacke ich das am Mittwoch mit Fragen zu mglw. dem Flèche Wallonne?
Aber dann fragen die vielleicht nach einem speziellen Jahr (mit flachem Sprint) oder nach Frauen oder nach einer Reihenfolge von 1 bis 3.
Ältere Quizze kann man auch nachspielen. Bei "Course Issues" kam ich auf 7/10.
Gab aber auch Ausgaben, da hatte ich nur 3/10.
theGegen
Linksverteidiger
Ha. Beim Topic "Nicknames" sogar 9/10 geschafft.
Das war sogar vergleichsweise leicht.
Das war sogar vergleichsweise leicht.