Formel 1 Saison 2018 - Cockpits, Strecken, Regeln, Rennen


Wow und jetzt kommt Ferrari 2 runden zu spät und macht nen schwachen Stopp.
Beide neben der Spur...
 
Der Hamilton hat das Glück momentan aber auch gepachtet. Regen wenn er ihn braucht. Unfähige Nachzügler bei Überrundungen bei Vettel, und ne schlechte Strategieabteilung bei Ferrari. Da läuft einfach nix zusammen bei Vettel.
 
Ferrari wieder mit einer taktischen Meisterleistung. Da lassen sie den Vettel erst 8 Autos mühsam überholen, so das sein Vorsprung auf Bottas von 25 auf 20 Sekunden schmilzt und dann holt man ihn rein wo es zu spät ist. Der Boxenstopp war dann natürlich wieder der Sargnagel. Die WM kannste fast schon knicken.
 
Ohne das Missgeschick an der Box wäre Vettel noch zu Hamilton hingefahren. Wobei hinfahren und überholen gerade in Ungarn zwei Paar Schuhe sind.
 
Ferrari wieder mit einer taktischen Meisterleistung. Da lassen sie den Vettel erst 8 Autos mühsam überholen, so das sein Vorsprung auf Bottas von 25 auf 20 Sekunden schmilzt und dann holt man ihn rein wo es zu spät ist. Der Boxenstopp war dann natürlich wieder der Sargnagel. Die WM kannste fast schon knicken.
Nochmal, die Strategieabteilung muss schon sicher stellen, dass VET mit den weichesten Reifen auch bis zum Ende kommt. Woher willst du also wissen, dass sie hätten früher stoppen können?
 
Nochmal, die Strategieabteilung muss schon sicher stellen, dass VET mit den weichesten Reifen auch bis zum Ende kommt. Woher willst du also wissen, dass sie hätten früher stoppen können?
Stimmt zwar, aber andererseits: So extrem eng sind die Fenster der Reifen aber nun auch wieder nicht, als dass man ihn nicht zwei Runden früher hätte reinholen können.Das kann man durch eine moderatere Fahrweise ausgleichen.Unf hinter einem Auto werden die Reifen sowieso mehr beansprucht als in "Free Air".
 
Stimmt zwar, aber andererseits: So extrem eng sind die Fenster der Reifen aber nun auch wieder nicht, als dass man ihn nicht zwei Runden früher hätte reinholen können.Das kann man durch eine moderatere Fahrweise ausgleichen.Unf hinter einem Auto werden die Reifen sowieso mehr beansprucht als in "Free Air".
Couchpotato-Argument, nichts für ungut. Wenn das jemand weiß, dann ist es die Strategieabteilung.
 
Couchpotato-Argument, nichts für ungut. Wenn das jemand weiß, dann ist es die Strategieabteilung.
Nö, absolut nicht. Ferrari hat hier bei der Strategie ins Klo gegriffen. Da gibt es kein Vertun.Vor allem bin ich mir nicht sicher, ob Vettel vor dem Boxenstop nicht schon längst in dem Fenster war, in dem er Bottas an der Box kassiert hätte.Zur Not hätte man ihn auf Mediums losgeschickt. Ist doch allgemein bekannt, wie schwer man hier überholen kann.Aber ok, letzten Endes haben die Probleme beim Boxenstopp den Platz gekostet, das konnte vorher keiner wissen, dass das passiert.
 
Couchpotato-Argument, nichts für ungut. Wenn das jemand weiß, dann ist es die Strategieabteilung.

Möchtest du wirklich argumentieren, dass Fahren in DirtyAir/ nicht Dirty Air nahezu keinen Unterschied für die Reifen macht? Darauf läuft es hinaus, wenn du der Meinung bist, dass ein Reifen 28 Runden in DirtyAir hält, aber keine 30 in freier Luft.
 
Mercedes was macht ihr da, der bottas stop war ein Monster Fail!
Vettel hat es jetzt in der Hand und fährt das Ding nach Hause.

Anstatt bottas einfach vor Vettel rum dümpelt und ihn aus dem Rennen nimmt.
6 setzten.

Du lernst es einfach nicht! Nimm Baldrian und halt Dich von der Tastatur fern, Mann!
 
Möchtest du wirklich argumentieren, dass Fahren in DirtyAir/ nicht Dirty Air nahezu keinen Unterschied für die Reifen macht? Darauf läuft es hinaus, wenn du der Meinung bist, dass ein Reifen 28 Runden in DirtyAir hält, aber keine 30 in freier Luft.
Habe ich mit keiner Zeile gemacht. Möchtest du wirklich argumentieren, dass du mehr über den Reifen weißt als die SF?
 
Ob die Ferrari Bottas hier noch schnappen können? Abstand kontinuierlich unter einer Sekunde, DRS - aber einen wirklichen Angriff konnte Vettel noch nicht starten.
 
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