Formel 1 Saison 2008 - Cockpits, Strecken, Regeln, Rennen


gentleman

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hab erst eingeschaltet als grad gelbe flagge war ... nur warum wurde da noch massa nr.1, hamilton nr.2 usw. angezeigt? nun is das ganze feld durcheinander gewürfelt, normalerweise müssen sich doch die autos dann hinter dem safety car einordnen wie sie vorher lagen??:confused:
 

Psycho Dad

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Ha Ha !
Das geschieht Ferrari nur recht nach dem Desaster von Spa.

Schönes Überholmanöver am Anfang von Rosberg, der lange hinter Trulli hing. Unglaublich, daß er 2-3 Sekunden schneller war.

Leider mit einer Durchfahrtsstrafe, wie auch Alonso, der eigentlich von der Speed her locker in die Top8 fahren müßte.

Vettel profitiert natürlich wieder enorm.

Heftiger Abflug von Piquet.

Aber ansonsten ist die Strecke ein herrliches Ambiente.

Massa sollte nun noch eine Strafe bekommen, oder sagen wir eher Ferrari.

Desaster :confused:
Ferrari hat doch in Spa gewonnen :laugh2: :clown:
 

Philly's Finest

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Gute Entscheidung von Ferrari. Wenn jetzt wieder ein Idiot in die Mauer kracht, dann muss Massa nicht mehr in die Box.
 

Philly's Finest

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Ich finde es übrigens richtig amüsant, dass Renault durch den Crash von Piquet diesen Sieg erringen wird. Gute Taktik. :D
 

GitcheGumme

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Alonso gewinnt von Platz 15. :D LOL
Gut, daß ich den auf der Rechnung hatte, auch wenn mir das jetzt -1 Punkt bringt (6 Plätze Unterschied).

Rosberg endlich mal mit einem guten Ergebnis, warum hatte ich den wohl nicht auf der Rechnung (weil er schon so oft von einem Spitzenplatz ausschied). Hamilton macht verdiente 6 Punkte gut und holt sich die von Spa zurück.

Für Ferrari ist es wirklich ein Desaster geworden. :D

4 Deutsche in den Top8. :thumb:

Die Strecke gibt sehr viel her. Spektakuläre Aktion, Unfälle vorprogrammiert und das ganze Ambiete einfach unglaublich.

Jedes Jahr gerne wieder.
 

GitcheGumme

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Noch was zur Ergänzung:

Man stelle sich mal vor, Rosberg hätte keine Durchfahrtsstrafe bekommen. :eek:
Alonso dagegen keine, obwohl er unter SC tankte. :crazy:
Versteht das einer?
 

Eric

Maximo Lider
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Das Schliessen der Pitlane zu Beginn der SC Phase ist absoluter Müll, wie so viele Regeln in der F1. Das ist jetzt das dritte oder vierte Mal dieses Jahr, dass ein Rennen dadurch völlig durcheinandergebracht wurde. Es ist einfach unfair, wenn diejenigen die sich das ganze Wochenende eine gute Position erarbeitet haben durch sowas plötzlich nach hinten durchgereicht werden, durch reinen Zufall und ohne irgendein eigenes Verschulden. Sowas ist einfach nicht im Sinne des Sports.

Renault hat jetzt neben dem Hockenheim-Ring zum zweiten Mal davon profitiert und allein auf diese Weise einen erheblichen Teil ihrer Punkte in der Konstrukteurs WM gewonnen. Und das beste ist, dass sie durch den Piquet-Unfall die entscheidende SC-Phase sogar selber herbeigeführt haben.:crazy:
 

Psycho Dad

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Ich stelle mal eine kühne Behauptung auf. :smoke:
Piquet ist absichtlich oder von Briatore ferngesteuert:clown: in die Mauer gefahren um Alonso nach vorne zu bringen.
 

Max Power

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Ich hab wegen einer Familienfeier nichts vom Rennen gesehen, aber heilige ******e, was freue ich mich für Fernando :jubel: :jubel: :jubel: gestern noch am Boden, heute ganz oben - da freue ich mich wirklich total für ihn nach einer wirklich schwierigen Achterbahnsaison. Gratulation auch an die deutschen Fahrer Rosberg und Glock weit vorne, auch Vettel und Heidfeld wieder in den Punkten.
 

GitcheGumme

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Versteht dann einer, warum die Boxencrew Alonso gefunkt hat, daß sie mit einer Strafe zu rechnen haben? :confused:

Ich habe ja die Aufzeichnungen und schaue mir das noch mal genau an.
Wie gut, wenn man ein Rennen auf Verdacht aufnimmt. :D
 
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Gast_482

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Gut das nachtrennen sah schon sehr beeidruckend aus aber die strecke ist einfach nur langweilig da man nicht überholen kann...in manchen fällen mit der brechstange siehe rosberg-trulli aber wenn man da gegenhällt knallt es immer!
ich als hamilton fan hab mich natürlich gefreut für ferrari aber das darf nicht passieren schon wieder ein mechaniker verletzt das muss nicht sein!(nimmt den lollipop ihr deppen das billiger und besser!!!) Aber man muss klar sagen das die wm sehr knapp werden wird! Die konstrukteur wm gewinnt ferrari weil kovalainen einfach nicht konstant vorne ist um es mal nett zu sagen. Mir ist wieder aufgefallen das ferrari ne halbe sekunde schneller ist als mercedes, vor allem nach 10 runden scheint der mercedes mit den reifen am ende zu sein!(das der zeitpunkt wo ferrari die eine bestzeit nach der anderen fährt). Im training auf einer runde ist es da meistens enger(diesmal allerdings auch nicht)
wenn man zurück blickt ist seit ungarn ferrari schneller auf jeder strecke, dazu kommt noch das die letzte strecke brasilien ist was massa nochmal motivieren wird!
 

Allen

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Gut das nachtrennen sah schon sehr beeidruckend aus aber die strecke ist einfach nur langweilig da man nicht überholen kann...in manchen fällen mit der brechstange siehe rosberg-trulli aber wenn man da gegenhällt knallt es immer!
Besser als Valencia ist es auf jeden Fall, hier gibts wenigstens eine Stelle wo man überholen kann. Aber aus meiner Sicht auch zu wenig, aber vielleicht wirds ja mit den neuen Autos nächste Saison deutlich besser. Atmosphäre find ich auf jeden Fall TOP!

ich als hamilton fan hab mich natürlich gefreut für ferrari aber das darf nicht passieren schon wieder ein mechaniker verletzt das muss nicht sein!(nimmt den lollipop ihr deppen das billiger und besser!!!)
Es war ja Grün, von daher ist es egal ob man das Signal per Funk ins Display des Piloten oder der Lollipop-Man die Kelle hebt. Der Zeitpunkt frei zu geben war einmal mehr falsch. Dort liegt in den mesiten Fällen das Problem. Nicht so wie damals bei Räikkönen (in Valencia) wo der Fahrer zu früh los fährt.

Typischer Weise entstand das Problem wieder nach der geschlossen Boxengasse-Phase. Da schiebt sich das Feld wieder zusammen und absolute Hektik wegen der ultra knappen Abstände ist vorprogrammiert.

Im Prinzip gibts ja immer die 3 entscheidenden Kriterien:
- Reifen fertig
- Tanken fertig
- Verkehr beachten

Wenns knapp wird und ein Fahrzeug von hinten naht, ist es schon oft vorgekommen, dass der Lollipop-Mann einfach zu früh frei gegeben hat. Ist wenig Stress vorhanden, und es geht nicht um die Position in der Boxengasse, geht meistens alles ohne Fehler über die Bühne.

Doppelt bitter für Massa (oder auch Ferrari), weil man sicher das schnellste Auto hatte.

Aber man muss klar sagen das die wm sehr knapp werden wird! Die konstrukteur wm gewinnt ferrari weil kovalainen einfach nicht konstant vorne ist um es mal nett zu sagen.
Räikkönen baut ja alle nur möglichen Fehler die machen kann, ich glaub da ist Ferrari im Moment nicht besser bedient. :wall:

Mir ist wieder aufgefallen das ferrari ne halbe sekunde schneller ist als mercedes, vor allem nach 10 runden scheint der mercedes mit den reifen am ende zu sein!(das der zeitpunkt wo ferrari die eine bestzeit nach der anderen fährt). Im training auf einer runde ist es da meistens enger(diesmal allerdings auch nicht)
Man kann eben nicht alles haben. Ich denke bis jetzt ist McM (speziell im Regen) eher besser mit ihrer Mechanik am Auto gefahren.

dazu kommt noch das die letzte strecke brasilien ist was massa nochmal motivieren wird!
Ich seh einfach brutal viele Fehler bei Ferrari und hab deshalb kein gutes Gefühl. Es fehlt einfach ein Brawn, der das Team wieder stabilisieren kann.
Schade, das Auto wäre sehr schnell aber auch dort gibts die Regenbaustelle wo einfach kleinerlei Verbesserung zu sehen ist. Auf mich macht Ferrari seit einigen Rennen einen sehr schwachen Eindruck.
 

Max Power

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Aber der Lollipop-Man kann seinen Fehler korrigieren und die Kelle wieder nach unten geben, dadurch wäre Massa vielleicht noch stehen geblieben.
 

GHOSTDOG

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kaum möglichkeiten zum überholen = langweilig? kann ich nicht wirklich nachvollziehen. gerade valencia oder eben singapur haben mir in diesem jahr besonders gut gefallen. wie man sehe kann hat es auch den fahrern spaß gemacht. immerhin konnte alonso das rennen trotz startplatz 15 gewinnen, rosberg auf 2. das zeigt doch, was alles möglich ist.
 
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