Formel 1 Saison 2009 - Cockpits, Strecken, Regeln, Rennen


desl

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Nachdem ich zwei Rennen nicht live gesehen hatte und nach dem letzten keinen Bock hatte, schreib ich nun mal wieder was zu den einzelnen Fahrern.


1. Vettel

Vettel war der schnellste dieses Wochenende und hat so ungefährdet gesiegt. Webber hat auch am Ende nochmal unterstrichen, dass der RedBull der momentan schnellste Wagen ist.
Souveräner Sieg. Das einzige was dies hätte verhindern können wäre ein verpatzter Start, aber diesmal hat Vettel da keine Plätze verloren.


2. Trulli

Gutes Rennen für Trulli. Die Toyota sind wieder da, wo man sie anfangs der Saison sehen konnte. Damals noch mit Doppel-Diffusor-Vorteil, nun hat man an anderer Stelle Zeit aufgeholt, die Mitte der Saison fehlte. Nochmal ein 2ter Platz, wie schon im letzten Rennen.
Gute Empfehlung für die Kölner Truppe, dass die japanische Konzernleitung sich für einen Verbleib in der Formel1 ausspricht.
Der 5te Platz in der Konstrukteurs-WM scheint nun sicher.


3. Hamilton

Hamilton fuhr dieses Wochenende etwa auf Trullis Niveau. Aber jener war im zweiten Stint einfach schneller als Hamilton auf den harten Reifen und konnte länger draußen bleiben. Von 3 gestartet, auf 3 angekommen. Zufriedenstellend.


4. Räikkönen

Anfangs war Räikkönen nicht sonderlich schnell. Ausnahmsweise hat er auch mal am Start nicht viel gewonnen.
Aber in der Mitte des Rennens war er flott dabei und kassierte noch Heidfeld, dessen 2ter Stop nicht ganz rund lief. Guter vierter Platz für Räikkönen, denn andere Fahrzeuge als der Ferrari waren dieses Wochenende eigentlich schneller.

In der Konstrukteurs-WM wirds nun zwischen McLaren und Ferrari mächtig knapp im Kampf um den dritten Platz.


5. Rosberg

Schöne Platzierung für Rosberg. Die SafetyCar-Phase hat ihm in die Karten gespielt. Er kam in die Box, als alle Fahrer langsam machten und das Feld noch nicht zusammengeführt war. So verlor er wenig Zeit mit dem zweiten Tankstop, sonst hätte er sich vor, zwischen oder hinter den Brawns einsortiert.


6. Heidfeld

Heidfeld war flotter als ich erwartet hatte. Ich dachte er verliert am Start nen Platz an Räikkönen und im weiteren Verlauf auch Plätze an die spät stoppenden Rosberg und Kubica.
Aber nix da. Er hatte nen guten Start, aber beim zweiten Tankrythmus etwas Pech, dass sein Stop schiefging und er so hinter Räikkönen zurück fiel. Hinter Rosberg gings dann noch durch die SC-Phase.
Insgesamt ein doch gutes Rennen von Heidfeld, der momentan konstant punktet. Er macht keinen schlechteren Eindruck als Teamkollege Kubica, der ja für mehrere Teams im Gespräch ist. Heidfeld empfiehlt sich durchaus für ein Cockpit im nächsten Jahr.


7. Barrichello

Er war die meiste Zeit vor Rosberg, aber mit der SC-Phase am Ende ist ihm ein zusätzlicher Punkt in der WM-Wertung entgangen.
Solides Rennen, nicht mehr, nicht weniger.


8. Button

Im Rennen machte Button einen flotteren Eindruck auf mich als Barrichello ... aber er startete nunmal viel weiter hinten, weil sein Kollege im Qualifying schneller war und die Strafe bei ihm weniger schlimm ausfiel.

Mutiges Überholmanöver gegen Kubica, dann profitiert vom Kovalainen-Sutil-Crash.
Er hat wenn nötig gut gepusht um vorm später stoppenden Kubica zu bleiben.

Sein WM-Vorsprung auf Vettel sinkt von 25 auf 16 Punkte. Wenn Vettel die letzten beiden Rennen gewinnen sollte, dann muss Button mindestens 5 Punkte machen um den WM-Titel zu gewinnen. Denn Vettel hat einen 2ten Platz mehr. Auf Teamkollege Barrichello hat er 14 Punkte Vorsprung. Da jener jedoch im gleichen Wagen sitzt, ist es gegen diesen vielleicht leichter den Vorsprung zu halten.


9. Kubica

Mit einer 1-Stop-Strategie wäre mehr drin gewesen ... aber das hat man sich bei BMW-Sauber dann doch nicht getraut.
So hat Kubica mit dem schweren Wagen am Anfang Plätze verloren und konnte dann nicht genug pushen um nach dem späten ersten Boxenstop wieder vor Button zu landen.


10. Alonso

Alonso hat gezeigt, was mit 1-Stop-Strategie möglich ist. Er hat von allen Fahrern die meisten Plätze gut gemacht. Unauffälliges Rennen aber was gutes gemacht aus der mehr oder weniger schlechten Ausgangslage.


11. Kovalainen

Kovalainen hatte einen der besten Starts, aber mit dem ordentlich beladenen Wagen wirkte er dann eher wie ein Bremsklotz.
Gegen Sutil wollte er nicht zurückstecken und hat so zwar den Platz nicht an Sutil verloren, jedoch an Button. Danach gabs dann noch nen Platzverlust an den später stoppenden Kubica und an den 1-Stop-Alonso. So wird aus dem guten Start nicht viel und Kovalainen kommt dort an, von wo aus er gestartet ist.
Mäßiges Rennen von Kovalainen, die Aktion gegen Fisichella beim zweiten Boxenstop war aber richtig schön eiskalt durchgezogen.


12. Fisichella

Guter Start und dann recht unauffällig. So ganz zuhause ist Fisico im Ferrari noch nicht .... das wird wohl auch nichts mehr in dieser Saison.


13. Sutil

Beim Start den Rosberg geschnappt, aber dann irgendwo von der Strecke abgekommen und auf 9 zurück gefallen. Schon hockte Sutil hinter Kovalainen fest. Dass das Überholmanöver schief ging war etwas Pech für Sutil. Vielleicht hätte er Kovalainen in der zweiten Kurve der Schikane ein Tickchen mehr Platz lassen sollen ... dann wärs vielleicht besser gelaufen.
So ist er bei der Kollision hinter Fisichella zurück gefallen (wieder ein mutiger Powerslide, als gerade wieder ein BMW-Sauber vorbei rauscht) und blieb dann auch hinter jenem.


14. Liuzzi

Grippe-geplagt konnte Liuzzi dieses Wochenende nicht mit seinem Teamkollegen mithalten. Zwar trennt die beiden am Ende nur ein Platz, aber Sutil war eigentlich der klar schnellere. Mal schauen, wie's die nächsten Rennen läuft. Liuzzi hofft ja auch auf ein Cockpit für nächste Saison.


15. Nakajima

Wenn ich's richtig mitgekriegt hab, war auch Nakajima gesundheitlich nicht ganz fit. Unglücklich vorm Heimpublikum. Denn Naka San konnte sich nicht in Szene setzen und wurde wenige Runden vor Schluss noch von Liuzzi überholt. Vielleicht haben die Reifen auch etwas nachgelassen. Nakajima war ein 1-Stopper.


16. Grosjean

Auch nicht ganz fit. Auch mit 1-Stop. Auch n gutes Stück vom Teamkollegen entfernt.


17. Webber

Wieder einmal keine Punkte für Webber. Zeitweise war er einer der Mitkämpfer um den WM-Titel aber zur Zeit läufts für ihn einfach mies. Der Unfall im freien Training beschert ihm das Pech, dass das Chassis gewechselt werden muss ... und das passt dann am Start nichtmal so richtig.
Insgesamt 5 Boxenstops hat Webber absolviert und sich so 2 Runden Rückstand eingehandelt.
Die schnellste Runde hat er dann noch für die Statistik eingefahren.


DNF. Alguersuari

Alguersuari hätte in Suzuka die für ihn bislang beste Platzierung holen können. So hinter Sutil auf 14 oder so. Aber dann hatte er Übersteuern in Kurve 15 (130R) und seinen Wagen hats dabei zerlegt. Immerhin, er hat sich keine Verletzungen dabei zugezogen.


DNF. Buemi

Komplettausfall für die Toro Rosso. Das geht ins Geld bei dem kleinen Team. Nach langer Zeit war jenes in diesem Rennen mal konkurrenzfähig und Buemi hatte den Speed um in die Top10 zu kommen. Aber hier und da ein paar Teile am Auto beschädigen, eine Strafversetzung in der Startaufstellung und dann wohl am Ende ein technisches Problem was sein Rennen vorzeitig beendete.
Tja, so wird aus einem Team, das nach langer Zeit mal wieder bei der Musik mitspielte dann doch eins, das seine Fahrzeuge nicht im Ziel hat.


DNS. Glock

Durfte wegen seiner Schnittverletzung vom Qualifying-Unfall nicht an den Start gehen.


P.S.: Ralf Schumacher ist als Co-Moderator soooooooooo viel angenehmer als Niki Lauda ... der könnt das meinetwegen gern weitermachen.
 

desl

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Aufgrund einer technischen Panne darf Rosberg seinen 5ten Platz behalten.
Denn ob das der Fall sein würde, war zunächst unklar.

Schließlich ist es seit dieser Saison Vorschrift, dass man - wenn das SafetyCar draussen ist und man in die Box kommt - eine bestimmte Sektorzeit nicht unterschreiten darf.
Rosberg habe dies wohl doch gemacht.

Allerdings hat wohl die Warnung, dass sein Benzin bald ausgeht, die Meldung dass er bei seiner In-Lap nicht zu schnell fahren darf wohl im Display überschrieben.

Laut Telemetrie-Daten hat Rosberg aber angemessen auf die gelben Flaggen reagiert. So war er aber dennoch flott genug um nach seinem 2ten Boxenstop weit vor den Brawns und sorgar vor Heidfeld rauszukommen.

http://www.motorsport-total.com/f1/news/2009/10/Offiziell_Keine_Strafe_gegen_Rosberg_09100418.html
 

karmakaze

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Gerade frisch wieder daheim, möchte ich mich dazu auch äußern:
1. Vettel

Vettel war der schnellste dieses Wochenende und hat so ungefährdet gesiegt. Webber hat auch am Ende nochmal unterstrichen, dass der RedBull der momentan schnellste Wagen ist.
Souveräner Sieg. Das einzige was dies hätte verhindern können wäre ein verpatzter Start, aber diesmal hat Vettel da keine Plätze verloren.
Wieder war es ein schlechter Start von Vettel. Dass der auf der schlechteren Seite startende Trulli auf einer dermaßen grip-armen Strecke besser startet, spricht nun wahrlich nicht für RedBull bzw. Vettel.

17. Webber

Wieder einmal keine Punkte für Webber. Zeitweise war er einer der Mitkämpfer um den WM-Titel aber zur Zeit läufts für ihn einfach mies. Der Unfall im freien Training beschert ihm das Pech, dass das Chassis gewechselt werden muss ... und das passt dann am Start nichtmal so richtig.
Insgesamt 5 Boxenstops hat Webber absolviert und sich so 2 Runden Rückstand eingehandelt.
Die schnellste Runde hat er dann noch für die Statistik eingefahren.
Wieder einmal hat Mark unverdient viel Pech. Ich hoffe, bei der Saison-Abrechnung wird das auch berücksichtigt...
 

GitcheGumme

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7. Barrichello

Er war die meiste Zeit vor Rosberg, aber mit der SC-Phase am Ende ist ihm ein zusätzlicher Punkt in der WM-Wertung entgangen.
Solides Rennen, nicht mehr, nicht weniger.


8. Button

Im Rennen machte Button einen flotteren Eindruck auf mich als Barrichello ... aber er startete nunmal viel weiter hinten, weil sein Kollege im Qualifying schneller war und die Strafe bei ihm weniger schlimm ausfiel.

Mutiges Überholmanöver gegen Kubica, dann profitiert vom Kovalainen-Sutil-Crash.
Er hat wenn nötig gut gepusht um vorm später stoppenden Kubica zu bleiben.

Sein WM-Vorsprung auf Vettel sinkt von 25 auf 16 Punkte. Wenn Vettel die letzten beiden Rennen gewinnen sollte, dann muss Button mindestens 5 Punkte machen um den WM-Titel zu gewinnen. Denn Vettel hat einen 2ten Platz mehr. Auf Teamkollege Barrichello hat er 14 Punkte Vorsprung. Da jener jedoch im gleichen Wagen sitzt, ist es gegen diesen vielleicht leichter den Vorsprung zu halten.

Barrichello fährt von einem Mittelfeld-Platz in die Punkte. Er wird sogar noch von Rosberg in der SC-Phase überholt.
Button profitiert von 2 Kontrahenten und landet trotzdem hinter Rubens.
Button soll besser sein als Rubens in diesem Rennen?
Merktwürdige Logik.
 

karmakaze

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Barrichello fährt von einem Mittelfeld-Platz in die Punkte. Er wird sogar noch von Rosberg in der SC-Phase überholt.
Button profitiert von 2 Kontrahenten und landet trotzdem hinter Rubens.
Button soll besser sein als Rubens in diesem Rennen?
Merktwürdige Logik.
Welches Rennen hast du denn gesehen? Barrichello war nach dem Start sehr schnell wieder in den Punkterängen. Die Ausgangssituation sprach also eher für Rubens. Insgesamt war dessen Speed aber auch nicht gerade berauschend - seine Bestzeit war 0,7 Sekunden langsamer als die von Jenson.
 

desl

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Barrichello fährt von einem Mittelfeld-Platz in die Punkte.
Barrichello ist von Platz 6 gestartet. Sowas sehe ich persönlich nicht als Mittelfeld-Platz an...

Zu den anderen Punkten. Barrichello war am Anfang gut dabei, als er sich noch über den langsamen Räikkönen beschwerte. Im zweiten Stint verlor er auf selbigen eine Menge Zeit.
Button hingegen konnte im zweiten Stint besser pushen und machte viel Boden gut, so auch der Platzgewinn gegen Kubica. Anfangs hing er ja noch hinter Kovalainen und Sutil fest. Er hat nicht davon profitiert, dass die beiden ne Weile vor ihm fuhren.
Später hat Button dann den Abstand auf Barrichello schon vor der SC-Phase stark verkürzt. Ein Abstand, der Anfangs stark gewachsen war, als Barrichello hinter Räikkönen ein höheres Tempo gehen konnte, als es Button hinter Kovalainen/Sutil möglich gewesen wäre.
 

desl

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Timo Glock wird in Interlagos nicht an den Start gehen.
Zum einen haben sich Enntzündungen um die Schnittverletzung gebildet und zum anderen hat er bei dem Unfall auch einen angeknacksten Rückenwirbel bekommen.

Toyota-Ersatzpilot Kamui Kobayashi wird ihn ersetzen, in Abu Dabhi will er aber wieder mitmachen.


Die offizielle Version von Glocks Unfall ist glaube ich, dass er wegen der Grippe einen Konzentrations-Aussetzer hatte. Ich persönlich finde es dennoch seltsam, dass er das Lenkrad eingeschlagen hatte und die Vorderreifen nicht so aussahen, als hätten sie auf die Lenkbewegung reagiert...
 

Max Power

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bin gespannt, wie sich Kobayashi schlägt. Die jüngsten Leistungen von Glock und Trulli deuten ja an, dass das Auto durchaus Potential hat, wenn man das richtige Setup findet. Als Japaner könnte er ja durchaus Chancen auf ein Toyota-Cockpit 2010 haben.
 

Karlfriederich

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bin gespannt, wie sich Kobayashi schlägt. Die jüngsten Leistungen von Glock und Trulli deuten ja an, dass das Auto durchaus Potential hat, wenn man das richtige Setup findet. Als Japaner könnte er ja durchaus Chancen auf ein Toyota-Cockpit 2010 haben.

wäre aber doch wahnsinn glock oder trulli durch den japaner zu ersetzen.
ich denke das die kombination aus racer und taktiker unheimlich gut ist.
 

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Zwei erwiesen starke Regenrennfahrer mit Hamilton und Vettel sind gleich in Q1 gleich raus, auch Alonso kam mit einem blauen Auge davon. WTF is going on...
 

desl

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Und zack, is der als Regenfahrer verschriehene Vettel in Q1 ausgeschieden.
Button und Barrichello kommen souverän weiter und werden den WM-Titel wahrscheinlich unter sich ausmachen. Is schließlich nicht leicht von Vettel von Startplatz 16 aus mindestens Zweiter zu werden.
 

Mr. Orange

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Zwei erwiesen starke Regenrennfahrer mit Hamilton und Vettel sind gleich in Q1 gleich raus, auch Alonso kam mit einem blauen Auge davon. WTF is going on...

Hamilton hat sich wohl mit dem Reifenwechsel verspekuliert, da er Anfangs ganz gut lag. Vettel ist wahrscheinlich bei der Abstimmung einen Tick zu stark Richtung trocken gegangen, da er eigentlich zu keinem Zeitpunkt richtig vorn war. So it goes.
 

desl

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Ja da mögen die RTL-Leute noch so gerne die Schuld beim Team suchen ... für die Abstimmung ist immer auch der Fahrer verantwortlich.
Webber hats ja hingekriegt weiter zu kommen.

bei den BMW sieht man ja auch, wie unterschiedlich es laufen kann. Heidfeld ist ein guter Mann im Regen, aber hat sein Auto wohl zu tief gelegt, während Kubica in Q1 ne Top-Platzierung hatte.


Hamilton und Vettel waren ja schon im kurzen nassen dritten freien Training nicht gut dabei.
Kubica und Kobayashi haben bis zum Qualifying noch gut Zeit gefunden.
 

Mr. Orange

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Keine Frage, der Fahrer hat an der Abstimmung einen entscheidenden Anteil. Und manchmal liegt. Ich kommentiere hier keine RTL-Kommentare, die sind mir ganz einfach wurscht.
 

desl

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Button scheidet auf Platz 14 im Q2 aus. Barrichello ist mit Platz 10 ins Q3 gekommen und fährt grad mit in den Top3 ... gute Chancen für ihn im WM-Kampf?
 

desl

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Barrichello holt die Pole vor Webber und Sutil.
Dann kommen Trulli, Räikkönen, Buemi, Rosberg, Kubica, Nakajima und Alonso
 

GitcheGumme

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Da war mein Tipp mit
1. Barrichello
2. Webber
3. Vettel

gar nicht mal so schlecht und ich habe mit Trockenem gerechnet. :thumb:
 
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