TraveCortex
Bankspieler
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Verdammte ******e, 2 Tausendstel
Jo, verdammt bitter.:wall: Na ja, immerhin ist Ferrari mit beiden Autos vorne dabei.
Formel 1 Saison 2010 - Cockpits, Strecken, Regeln, Rennen
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Jo, verdammt bitter.:wall: Na ja, immerhin ist Ferrari mit beiden Autos vorne dabei.
Jetzt haut sogar schon ein Nico Hülkenberg den großen Schumi aus den Top 10. Danke, Schumi für dieses Comeback.
PhilIvey
Bankspieler
Ferrari muss disqualifiziert werden.
Teamorder über Funk bestätigen, also blöder gehts nimmer.
:thumb:
PhilIvey
Bankspieler
:laugh2: fand ich auch irgendwie zum schmunzeln. Ändert aber leider nichts an der Tatsache.
da gab es auch kein Verbot, aber weiß auch nicht was sie sagen, da ich Sky schaue. Aber will auch nicht wissen was hier wieder los wäre wenn das bei Schumi heute passiert wäre oder Webber hätte Vettel so vorbeilassen müssen. Da fahr ich lieber mit altem Flügel und gewinne trotzdem das Rennen
Alonso in der PK
:laugh2:
Zuletzt bearbeitet:
Falsch, hat man nicht. Damals hat man sich genauso darüber aufgeregt. Heiko Waßer hat sich kaum wieder eingekriegt und jedes Mal wenn die Sprache auch nur in Richtung Stallorder kam darauf herumgehackt, selbst jahre später noch.
Davon mal abgesehen war es damals moralisch falsch, aber leider von den Regeln her erlaubt. Heute ist es moralisch falsch und auch von den Regeln her verboten.
PhilIvey
Bankspieler
Alonso ist der momentan beste Fahrer der Formel 1, aber was der in der PK verzapft, ist einfach nur :kotz:
GitcheGumme
Moderator
Bitte nicht verraten, was er gesagt hat, will mir die Farce nachher nochmal ansehen. Quali habe ich auch noch nicht gesehen.
Muß nach diesem fürchterlichen WE eh erst mal einiges aufarbeiten.
Aber Ferrari gehört mind. +5 Plätze.
Muß nach diesem fürchterlichen WE eh erst mal einiges aufarbeiten.
Aber Ferrari gehört mind. +5 Plätze.
Allen
Nachwuchsspieler
Das find ich lächerlich wie ihr euch verhaltet. Klar es gibt das Stallorderverbot. Aber mit welcher dümmlichen Logik sollte man hier keine Stallorder ausprechen. Massa kann realistischerweise nicht mehr WM werden, Alonso braucht diese Punkte dringend, sonst kann Ferrari nicht mehr Weltmeister werden.
Aus meiner Sicht ist das Stallorderverbot die dümmste Regel die es gibt. Man sollte sie wenn schon mit einer mathematischen Formel1 begründen. Hier im Fall von Ferrari ist es doch mehr als begründet dass man sie anwenden muss. Im Fall damals mit Schumacher auf A1-Ring sicher nicht. Das war glaub das 5.te Rennen, kaum Punkterückstand, nur ein Gegner (McLaren) ... kein Vergleich zu der Situation jetzt wo man deutlich zurückliegt und 4 Fahrer vor Alonso liegen und Massa einen deutlichen Punkterückstand hat.
40 Punkte Rückstand auf den Führenden plus 40 Punkte Vorsprung auf den Teamkollegen und 8 Rennen zu fahren, berechtigt doch das Team zu einer Stallorder. Man könnte beispielweise Anzahl verbleibende Rennen x z.B. 5 Punkte berechnen, die zur Stallorder berechtigen. Das könnte dazu führen, dass Ferrari z.B. 8 Rennen vor Schluss Stallorder anwenden darf, wenn man den Anschluss geschafft hat, 5 Rennen vor Schluss z.B. wieder nicht. Das würde viel eher Sinn machen als der Quatsch den man jetzt hat. Der ist so was von Weltfremd, hier fährt doch ein Team, nicht 2 Fahrer alleine gegeneinander. :wall: Eine Regel wie aus dem Kindergarten.
Bezüglich einer FIA-Bestrafung seh ich die Sache nicht so eindeutig. Es sind alle Anzeichen für eine Stallorder vorhanden, aber den direkten Befehl für passieren lassen, gabs nicht. Die FIA hat ja mit mehreren unglücklichen Entscheidungen Ferrari in den letzten Rennen genügend benachteiligt, eine weitere Strafe fänd ich das Allerletzte.
Aus meiner Sicht ist das Stallorderverbot die dümmste Regel die es gibt. Man sollte sie wenn schon mit einer mathematischen Formel1 begründen. Hier im Fall von Ferrari ist es doch mehr als begründet dass man sie anwenden muss. Im Fall damals mit Schumacher auf A1-Ring sicher nicht. Das war glaub das 5.te Rennen, kaum Punkterückstand, nur ein Gegner (McLaren) ... kein Vergleich zu der Situation jetzt wo man deutlich zurückliegt und 4 Fahrer vor Alonso liegen und Massa einen deutlichen Punkterückstand hat.
40 Punkte Rückstand auf den Führenden plus 40 Punkte Vorsprung auf den Teamkollegen und 8 Rennen zu fahren, berechtigt doch das Team zu einer Stallorder. Man könnte beispielweise Anzahl verbleibende Rennen x z.B. 5 Punkte berechnen, die zur Stallorder berechtigen. Das könnte dazu führen, dass Ferrari z.B. 8 Rennen vor Schluss Stallorder anwenden darf, wenn man den Anschluss geschafft hat, 5 Rennen vor Schluss z.B. wieder nicht. Das würde viel eher Sinn machen als der Quatsch den man jetzt hat. Der ist so was von Weltfremd, hier fährt doch ein Team, nicht 2 Fahrer alleine gegeneinander. :wall: Eine Regel wie aus dem Kindergarten.
Bezüglich einer FIA-Bestrafung seh ich die Sache nicht so eindeutig. Es sind alle Anzeichen für eine Stallorder vorhanden, aber den direkten Befehl für passieren lassen, gabs nicht. Die FIA hat ja mit mehreren unglücklichen Entscheidungen Ferrari in den letzten Rennen genügend benachteiligt, eine weitere Strafe fänd ich das Allerletzte.
lächerlich würde ich nicht sagen, da gibt es auch andere Themen über die sich manche sehr aufregen die ich als lächerlich abtun könnte
Denke eh nicht das es eine Bestrafung gibt, würde mich zumindest nicht wundern.
Aber man kann sich doch über bestimme Aussagen von Ferrari oder den Fahrern wundern oder ein paar smilies wie diese:laugh2: von sich geben.
Jeder hat über die Aktion eine andere Meinung. Alonso hätte da er ja angeblich so viel schneller war auch selber versuchen können, es war noch genügend Zeit.
Wie schon mal geschrieben, wäre das bei Schumacher-Rosberg bei denen es zwar auch um nichts mehr geht oder Vettel-Webber passiert, würde es mich doch sehr interessieren wie die Meinungen dann wären. Obwohl es die meisten hier auch nicht gerade toll finden, aber der Max schreibt ja bestimmt auch noch
Ja das am A1 Ring (6te Rennen) war natürlich unnötig, warst ganz nah dran, hätte es selber nicht mehr gewusst, hat mich aber interessiert und habe deswegen nachgeschaut, soll kein klug ******en sein. Es ändert aber nichts daran das es damals nicht verboten war.
Denke eh nicht das es eine Bestrafung gibt, würde mich zumindest nicht wundern.
Aber man kann sich doch über bestimme Aussagen von Ferrari oder den Fahrern wundern oder ein paar smilies wie diese
:laugh2: von sich geben.Jeder hat über die Aktion eine andere Meinung. Alonso hätte da er ja angeblich so viel schneller war auch selber versuchen können, es war noch genügend Zeit.
Wie schon mal geschrieben, wäre das bei Schumacher-Rosberg bei denen es zwar auch um nichts mehr geht oder Vettel-Webber passiert, würde es mich doch sehr interessieren wie die Meinungen dann wären. Obwohl es die meisten hier auch nicht gerade toll finden, aber der Max schreibt ja bestimmt auch noch
Ja das am A1 Ring (6te Rennen) war natürlich unnötig, warst ganz nah dran, hätte es selber nicht mehr gewusst, hat mich aber interessiert und habe deswegen nachgeschaut, soll kein klug ******en sein. Es ändert aber nichts daran das es damals nicht verboten war.
Zuletzt bearbeitet:
HamburgBuam
Adalaide Byrd
unabhängig von der Situation des Teams bleibt Stallorder aber trotzdem eine verbotene Handlung welche bestraft gehört. Ferrari hat sich da meiner Meinung nach eine peinliche Sache zuschulden kommen lassen.
PhilIvey
Bankspieler
Schumachers Stellungnahme zum Thema Stallorder generell, die er heute geäußert hat, fand ich so gesehen absolut nachvollziehbar. Ohne dass ich dieser Meinung komplett zustimmen würde.
Stallorder ist verboten und zwar erst nach "Let Michael pass...". Aber was heute in Hockenheim passiert ist, ist das allerletzte. Es gibt verschiedene Möglichkeiten, einem Stallorderverbot zu umgehen. Aber dieses mit offenem Visier handeln und dann noch die Dreistigkeit zu besitzen, dass da keine Stallorder ist, ist doch eine Verballhornung jedes einzelnen Zuschauers.
Insbesondere kann ich für Massa nachempfinden, was er jetzt fühlen muss. Für Alonso bestand genug Möglichkeit wie Wicke es geschrieben hat, sich sportlich an Massa vorbeizukämpfen. Aber Massa einen Sieg auf diese Weise wegzunehmen nach dem Alonso "this is ridiculous" gefunkt hat, DAS ist lächerlich hoch 10.
Ob Massa und sein Renningenieur mit Konsequenzen rechnen müssen, steht wieder auf einem anderen Stern, denn die haben natürlich irgendwo mit dazu beigetragen, dass das ganze zu einer lächerlichen Nummer wurde. Aber nachvollziehen kann ich es schon. Es waren noch genug Runden zu fahren und Alonso war nicht allzuweit dahinter. Ohne jede Not da Druck auf die nun offensichtliche Nummer 2 vom Team aus auszuüben, den WM-Kandidaten doch vorbeizulassen, finde ich unsportlich.
Gerade Alonso, den ich nun wirklich für den aktuell fahrerisch besten Fahrer der Formel 1 halte, sollte doch so etwas nicht nötig haben. Wenn er Weltmeister werden will, soll er seine Kontrahenten - und dazu gehört auch sein eigener Teamkollege - sportlich auf der Strecke besiegen !
Bezüglich der Stallorder ansich seh ich die Sache eher zwiespältig. Die Regelung, wie Allen vorschlägt, würde von der Grundidee her natürlich mehr Sinn machen. Letzten Endes geht es auch darum, so viele Punkte wie möglich zu sammeln, egal wie. Aber die momentane Situation ist eindeutig: Stallorder ist aktuell verboten und hier wurde ein schwerer Regelverstoß begangen, wie er offensichtlicher nicht hätte sein können.
Allen
Nachwuchsspieler
Bleibt ja nichts anderes übrig, wenn man das Beste fürs Team anstrebt. Klar ist das nicht das Beste für Massa. Aber Massa ist nur ein Teil des Teams und in der Situation ist es doch klar, dass er für den Gesamterfolg zurückstehen muss.Aber man kann sich doch über bestimme Aussagen von Ferrari oder den Fahrern wundern oder ein paar smilies wie diese
Man hatte auch mehr als 100 Punkte Rückstand in der K-WM, man kann sich doch keinen Nuller mit einem gewagten Überholmanöver leisten. Aus meiner Sicht ist der Massa auch ein Depp, dass er den ******* so offenischtlich machen muss, ist wirklich nicht dienlich fürs Team. Da fährt er schon die ganze Saison einen Stuss zusammen und dann das. Aber eben, Fahrer sind in den seltensten Fällen Teamplayer.
Wenn jetzt MGP auch ein wirklich schnelles Auto hätte, ja bitte dann müsste man Rosberg doch zwingend vor Schumacher platzieren.
Kein Problem, thx für die Info.