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#68
Sophia Flörsch und Carrie Schreiner erhalten am 7. November die Chance, den neuesten Formel-E-Rennwagen in Valencia zu steuern. Flörsch fährt für das Nissan Formula E Team, Schreiner für Maserati MSG Racing.
Formelsport - IndyCar, Formel E usw.
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#68
Die Formel E hat den endgültigen Rennkalender für die Saison 2024/25 bekannt gegeben. Miami kehrt nach 10 Jahren wieder in Rennkalender zurück, Monaco erstmals mit einem "Double-Header". Der Berlin E-Prix steigt am 12. und 13. Juli 2025.
Übersicht: Formel-E-Rennkalender 2024/25
| Rennen | Datum | Stadt / Land |
| 01 | 07.12.2024 | Sao Paulo / Brasilien |
| 02 | 11.01.2025 | Mexiko-Stadt / Mexiko |
| 03 | 14.02.2025 | Jeddah / Saudi-Arabien |
| 04 | 15.02.2025 | Jeddah / Saudi-Arabien |
| 05 | 12.04.2025 | Miami / USA |
| 06 | 03.05.2025 | Monaco / Monaco |
| 07 | 04.05.2025 | Monaco / Monaco |
| 08 | 17.05.2025 | Tokio / Japan |
| 09 | 18.05.2025 | Tokio / Japan |
| 10 | 31.05.2025 | Shanghai / China |
| 11 | 01.06.2025 | Shanghai / China |
| 12 | 21.06.2025 | Jakarta / Indonesien |
| 13 | 12.07.2025 | Berlin / Deutschland |
| 14 | 13.07.2025 | Berlin / Deutschland |
| 15 | 26.07.2025 | London / Großbritannien |
| 16 | 27.07.2025 | London / Großbritannien |
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#68
Wie das Team MP Motorsport jetzt bestätigt hat, wird Oliver Goethe 2025 für das Team in der Formel 2 an den Start gehen.
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#68
Mitch Evans hat einen chaotischen Saisonauftakt der Formel E in Sao Paulo gewonnen, vom letzten Startplatz aus! Hinter dem Zweitplatzierten, Antonio Felix da Costa, landete ebenso sensationell Taylor Barnard im McLaren, der zwischenzeitlich sogar überrundet worden war. Das Rennen wurde zweimal durch rote Flaggen unterbrochen, unter anderem nach einem spektakulären Überschlag von Pascal Wehrlein, der glücklicherweise unverletzt blieb.
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Die Sauber-Junioren Pourchaire und Maloney machen ihren Abschluss ... oder besser gesagt, sie werden rausgeworfen.
Pourchaire:
Verheißungsvolles Talent in Formel 4 und Formel 3. 2021 jüngster Rennsieger in der GP2/F2-Geschichte. Zog jedoch bei der Giovinannzi-Nachfolge den kürzeren gegen Zhous Sponsor-Millionen.
Verblieb in der Formel 2, wurde 2022 aber "nur" Vize-Meister mit klarem Abstand zu Drugovich. Holte 2023 den Titel und musste die Serie verlassen.
Fuhr 2024 in der IndyCar Series für McLaren, verlor sein Cockpit an den Paydriver Nolan Siegel.
Versucht sich nun bei Peugeot in der WEC ein Cockpit zu holen, wo er zuletzt Ersatzfahrer war. Noch sind dort 3 Plätze nicht vergeben.
Maloney:
Gewann 2019 die britische Formel-4-Mannschaft, rückte aber danach in Euroformula Open und FREC etwas aus dem Fokus. Überraschte 2022 mit Vizemeisterschaft in der Formel 3 (hinter Martins, vor Bearman und Hadjar).
Kam so in den Red-Bull-Kader und fuhr 2023 in der Formel 2. Schloss die Saison hinter Teamkollege Fittipaldi ab, aber erneut vor Red-Bull-Kollege Hadjar. Wurde (wie Fittipaldi und Crawford) bei Red Bull entlassen, verblieb aber ebenfalls in der Formel 2 und unterzeichnete bei Sauber.
Führte die Meisterschaft dieses Jahr eine ganze Weile zu Beginn an, fiel aber ab Monaco zurück und stand dann nurnoch in Silverstone und Monza auf dem Podium. Schloss die Saison als 4ter ab, ließ dabei aber das Saisonfinale aus, weil er schon in die Formel E zu ABT gewechselt war.
www.sauber-group.com
Pourchaire:
Verheißungsvolles Talent in Formel 4 und Formel 3. 2021 jüngster Rennsieger in der GP2/F2-Geschichte. Zog jedoch bei der Giovinannzi-Nachfolge den kürzeren gegen Zhous Sponsor-Millionen.
Verblieb in der Formel 2, wurde 2022 aber "nur" Vize-Meister mit klarem Abstand zu Drugovich. Holte 2023 den Titel und musste die Serie verlassen.
Fuhr 2024 in der IndyCar Series für McLaren, verlor sein Cockpit an den Paydriver Nolan Siegel.
Versucht sich nun bei Peugeot in der WEC ein Cockpit zu holen, wo er zuletzt Ersatzfahrer war. Noch sind dort 3 Plätze nicht vergeben.
Maloney:
Gewann 2019 die britische Formel-4-Mannschaft, rückte aber danach in Euroformula Open und FREC etwas aus dem Fokus. Überraschte 2022 mit Vizemeisterschaft in der Formel 3 (hinter Martins, vor Bearman und Hadjar).
Kam so in den Red-Bull-Kader und fuhr 2023 in der Formel 2. Schloss die Saison hinter Teamkollege Fittipaldi ab, aber erneut vor Red-Bull-Kollege Hadjar. Wurde (wie Fittipaldi und Crawford) bei Red Bull entlassen, verblieb aber ebenfalls in der Formel 2 und unterzeichnete bei Sauber.
Führte die Meisterschaft dieses Jahr eine ganze Weile zu Beginn an, fiel aber ab Monaco zurück und stand dann nurnoch in Silverstone und Monza auf dem Podium. Schloss die Saison als 4ter ab, ließ dabei aber das Saisonfinale aus, weil er schon in die Formel E zu ABT gewechselt war.