Giro d'Italia 2023

[henningoth]

kämna hat sich am ende dann doch wieder gut geschlagen. Leknessund wieder überholt und platz 6 verteidigt.
Scheint ganz gut darin zu sein, sein eigenes tempo hochzufahren.

 

[thedoctor46]

Gutes Finish von Kämna, hat da noch einige wieder einkassiert.

 

[Stiebonaut]

Kämna hat sich gut gefangen und Leknessund noch eingeholt und ein paar Sekunden rausgeholt

 

[thedoctor46]

kämna hat sich am ende dann doch wieder gut geschlagen. Leknessund wieder überholt und platz 6 verteidigt.
Scheint ganz gut darin zu sein, sein eigenes tempo hochzufahren.

Jo ähnlicher Diesel wie Almeida. Nur leider ohne einen Jay Vine an seiner Seite.

 

[theGegen]

Wo ist denn Arensman abgeblieben?

 

[henningoth]

Jo ähnlicher Diesel wie Almeida. Nur leider ohne einen Jay Vine an seiner Seite.

Und 2-3 prozent weniger bergqualität. Aber so viel fehlt anscheind nicht mehr. Bin gespannt ob er noch etwas zulegen die nächsten Jahre

 

[henningoth]

Wo ist denn Arensman abgeblieben?

Vor caruso meine ich

 

[thedoctor46]

Wo ist denn Arensman abgeblieben?

Ich glaub ein Fahrer war vor Caruso reinkommen, den man aber nur ganz kurz gesehen, da auf Caruso umgeschnitten wurde. Müsste Arensman gewesen sein.

 

[Little]

Wo ist denn Arensman abgeblieben?

Kam der nicht erst hinter Caruso und Kämna?

Edit: Vor Caruso. Der nach Kämna in der kleinen Gruppe war de Plus.

 

[Cudi]

Da hatte ich Zana ein paar mal im Tipp drin und er gewinnt nicht. Heute tippen wir nicht und er gewinnt. Man man man

 

[theGegen]

Arensman war hinter den UAEs auf der Kuppe des vorletzten Berges, also müsste er vor Caruso ins Ziel gefahren sein, oder wenn er fehlt, dann hat er sich gelegt.
Ergebnis ist da. Arensman vor Caruso.

Hugh Carthy hat heute viel Zeit gefressen.

 

[thedoctor46]

Hätten wir das Tour-Timing wüssten wir es schon genauer. Zeitmessung beim Giro ist echt Katastrophe dies Jahr.

 

[Little]

Carthy hat nochmal Minuten genommen. Der wird Morgen mit Healy auf Etappenjagd bzw. Bergtrikot gehen. Pinot darf wahrscheinlich nicht nochmal weg.

 

[henningoth]

Für kämna wirds auf jeden fall spannend. Pinot, leknessund und ahrensmann sind dicht hinter ihm. Kann aber gar nicht einschätzen wie gut die alle beim bergzeitfahren sein werden

 

[Stiebonaut]

Caruso & Dunbar sogar nur 45 Sekunden vor ihm.

Halte es zwar für unwahrscheinlich, dass beide (zumindest Dunbar nicht) schwächeln, aber Platz 4 wäre zumindest noch in Reichweite.

Glaube zwar nicht, dass er hier noch Boden gut macht, aber Platz 6 wäre schon eine tolle Leistung

 

[thedoctor46]

Für kämna wirds auf jeden fall spannend. Pinot, leknessund und ahrensmann sind dicht hinter ihm. Kann aber gar nicht einschätzen wie gut die alle beim bergzeitfahren sein werden

Caruso & Dunbar sogar nur 45 Sekunden vor ihm.

Halte es zwar für unwahrscheinlich, dass beide (zumindest Dunbar nicht) schwächeln, aber Platz 4 wäre zumindest noch in Reichweite.

Glaube zwar nicht, dass er hier noch Boden gut macht, aber Platz 6 wäre schon eine tolle Leistung

Mal gucken. Wenns mit den derzeitigen Abständen ins Zeitfahren geht ist zwischen Platz 4-9 alles drin. Da würde auch noch was Richtung Platz 4 gehen, aber Dunbar wird bei der jetzigen Form wohl morgen noch was rausholen. Aber Bergzeitfahren ist dann sowieso noch mal speziell.

 

[Stiebonaut]

Mal gucken. Wenns mit den derzeitigen Abständen ins Zeitfahren geht ist zwischen Platz 4-9 alles drin. Da würde auch noch was Richtung Platz 4 gehen, aber Dunbar wird bei der jetzigen Form wohl morgen noch was rausholen. Aber Bergzeitfahren ist dann sowieso noch mal speziell.

Der Berg im Zeitfahren ist ein richtiges Brett, 7 Kilometer im Schnitt 12% steil.

Die ersten 10 Kilometer zwar flach, aber angesichts des Anstiegs ist es glaube ich hier ratsam nicht mit Vollgas loszufahren.

 

[theGegen]

FunFact für morgen:

Es sind morgen maximal 166 Punkte für die Bergwertung zu gewinnen. Und weil Pinot inzwischen wieder gut positioniert ist in der GW, wird man ihn nicht in eine Fluchtgruppe lassen, der man 10 Minuten Vorsprung schenkt.
In die Fluchtgruppe möchten aber bestimmt die anderen Kandidaten, die die Bergwertung noch im Auge haben. Das wird bestimmt schon ein ziemliches Gehacke, bis man die "richtigen" Leute in der Ausreißergruppe hat.

 

[theGegen]

Carthy hat nochmal Minuten genommen. Der wird Morgen mit Healy auf Etappenjagd bzw. Bergtrikot gehen. Pinot darf wahrscheinlich nicht nochmal weg.

Vielleicht sind die EFs auch krank oder einfach ziemlich kaputt. Healy war heute schon früh am Ende und steile Rampen sind für Carthy normalerweise nicht das Problem.

 

[theGegen]

Almeida brauch halt etwas Warmlaufzeit, ist vom Fahrertyp eher der Typ Mercedes 190 D

Von wegen "Diesel".

Erstaunlich wie gut sich die alten und auch jungen Diesel machen. Wenn sie ohne Sturz durchkommen, kriegste die halt auf Dauer nie ganz kaputt.

Warren Barguil hat sich trotz Sturzpech in den ersten beiden Wochen inzwischen auf Gesamtrang 18 hochgeackert und der olle Luis Leon Sanchez ist der Bestplatzierte vom Team Astana auf Platz 22 gesamt.

Auch viele jüngere Fahrer halten sich gut über diese Fahrweise. Mit den Crossern und den antrittsschnellen Bergsprintern hat sich die Strategie zwar ingesamt etwas verändert, aber je nach Strecke und Härte der Rundfahrt mischen auch die Diesel vorne mit.

Ich hätte nie gedacht, dass Geraint Thomas Chancen auf den Giro-Sieg hat. Ob mit oder ohne Remco Evenepoel. Doch ist er zur Rundfahrt einfach in starker Form.